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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: W`TAL
Beiträge: 179
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Hallo,
hat jemand schon mal die Gleitlager der Gabel gegen neue ausgetauscht? Wenn ja, hat sich das Losbrechmoment stark verringert? Simon |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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Ich nehm' an, du meinst mit Gleitlagern die Simmerringe ? Am Losbrechmoment hat sich eigentlich nicht viel geändert. Allerdings waren die alten bei mir auch nicht verschlissen. Hab sie nur beim Gabelfedernwechsel vorsorglich mit tauschen lassen.
Gruß Uwe
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93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Es gibt von Wilbers ein spezielles Fett das das Losbrechmoment verringern soll.
Soll sogar funktionieren. Wobei das Losbrechmoment der GS Gabel, dadurch das sie recht klein im Durchmesser ist, eh recht gering ist. Gruß Verbali
__________________
Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: W`TAL
Beiträge: 179
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Danke für die Antworten,
leider hab ich vielleicht zu wenige infos gegeben. Ich meinte das Gleitlager, das ist dieses aus Graphit?Teflon?. Es befindet sich unter dem Simmering. Simon |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Ach, die Gleitbuchsen.
Nein, da hat sich nichts dramatisch feändert. Sollten die bei dir allerdings defekt sein, dann solltest du sie tauschen. Die sind für die Führung der Gabel zuständig. Gruß Verbali
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: W`TAL
Beiträge: 179
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Hallo Verbali,
wie würde sich so ein defekt bemerkbar machen? Simon |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Wenn sich das beim Fahren bemerkbar macht, dann sind die schon jenseitz von Gut und böse, bzw, ich denke nicht das das beim Fahren einfach zu merken ist.
Wo es sich bemerkbar macht ist das die Simmerringe andauernd (häufiger als sonst) kaputt gehen. Um festzustellen in welchem Zustand die Gleitbuchsen sin musst du die Gabel leider ausbauen. Gruß Verbali
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