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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ja, widerstände oder neues blinkrelais
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#3 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
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Baujahr: 1998
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21 Watt Blinker könntest du ohne weiteres Zubehör verbauen.
Denk auch an die Abstände (vorn mindestens 24 cm Innenkante-Innenkante, hinten 18 und das Glas darf nicht vom Kennzeichen verdeckt werden...mit rundum 4 cm Armlänge kommt man immer hin).
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das sind aber 6W Blinker
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
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Ich weiß.
Deshalb der Konjunktiv, da man in ähnlicher Optik auch Blinker mit 21 W und ohne Zusatzaufwand bekommen kann. Wobei bei 6 W ein einfaches lastunabhängiges Blinkrelais ausreichen sollte und sich der Aufwand entsprechend in Grenzen hält.
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ach red dich doch nicht raus
Ausserdem war das die Info für den Threadersteller, damit er es nicht so versteht, dass das 21W Blinker wären. |
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#7 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: Langenhagen
Alter: 37
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Zitat:
die blinker hab ich auch an meiner gs angebaut. hab das ganze mit 4 widerständen gemacht. ohne stimmt die blink geschwindigkeit nicht.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.04.2010
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Kilometer: 36.500
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hab die blinker auch nur ich hab noch dieses relais mit eingebaut und sie blinken alle wie sie sollen.
Vorteil, wenn ich led blinker will passts immer noch und man muss keine wiederstände einbauen, die sinnlos saft verheizen! |
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2010
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Zitat:
achja solltest du noch das alte kennzeichen (kuchenblech) haben solltest du auch eine blinkerarm verlängerung hinten benutzen. sonst wird der blinker ein paar mm verdeckt und es könnt ärger geben. wurde angehalten und musste zahlen wegen 2-3 mm. einfach beim kauf danach fragen und sie geben dir passende weiß grad nicht welche ich gekauft hab. glaub da waren nur 40er zur auswahl in schwarz oder chrom. so sieht das ganze dann aus:
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 10.07.2011
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hinten muss ich kucken wenn dann is mein problem eher vorne wegen der verkleidung
aber sieht schick aus bei dir |
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also vier Widerstände sind deutlich mehr arbeit und evtl auch teurer als einfach nur das Relais zu tauschen.
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.04.2010
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des war auch mein gedanke beim einkauf
weil die 5 -10€€ mehr die man zahlt wenn man den wiederstand nicht im motorradgeschäfft kauft ersparen einem die ganze arbeit, weil das relais passt hinten super rein, sogar in die halterung. sitzt halt bisschen strenger als original nur nicht verpolen! |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2010
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Kilometer: 18.900
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aber ich glaube beim relai muss man noch dionden verbauen wegen der blinkrichtungs anzeige im cockpit
steht jedenfalls hier: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10279
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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nein muss man nicht die Halo-Blinker haben genug leistung
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2010
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achso na mich hatte das damals irritiert deshalb hab ich dann widerstände genommen. hat auch super geklappt
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