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19.06.2013, 11:37:15
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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 13.06.2013
Beiträge: 44
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Synchrontester selber basteln - ist es damit möglich???
Hallo!
Ich möchte mir einen Synchrontester selbst bauen. Ist es mit diesen Messuhren möglich oder decken sie einen falschen Bereich ab? Angebot in der Bucht |
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19.06.2013, 21:56:22
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.11.2010
Ort: Marienhafe
Alter: 35
Beiträge: 759
Baujahr: 1992
Kilometer: 26000
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Die Synchrontester vom Louis gehen auch nur bis -1 Bar
 Für die GS tuts aber auch eine Schlauchwaage |
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19.06.2013, 22:11:02
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 13.06.2013
Beiträge: 44
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Habe mich jetzt doch gegen das selberbauen entschieden und einen gebrauchten für 30 Euro gekauft.
Die Schlauchwaage finde ich optisch nicht so schön, ich bin penibel, ich brauch Zahlen, Daten, Fakten  
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19.06.2013, 22:30:22
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: Um München
Alter: 32
Beiträge: 1.881
Baujahr: 1998
Kilometer: >33000
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Wobei ne Schlauchwaage genauer ist :P
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Motorradfahrer Augsburg 
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20.06.2013, 05:21:45
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#5 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Richtig. Scheiß auf Optik. Form follows function
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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20.06.2013, 13:46:43
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 13.06.2013
Beiträge: 44
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Warum eigentlich???
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20.06.2013, 13:58:07
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#7 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Die Werte, die das Manometer anzeigt sind quasi egal.
Es geht nur um gleichmäßiges und gleichzeitiges Ansprechen der beiden Vergaser. Für den Eigenbau musst du dir auch eine Dämpfung einfallen lassen. Sonst tanzen die Zeiger wie verrückt und du kannst nichts vernünftig ablesen.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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20.06.2013, 14:25:40
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 13.06.2013
Beiträge: 44
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Darüber muss ich mir ja jetzt keine Gedanken mehr machen, hab ja einen gebrauchten gekauft.
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23.06.2013, 16:02:14
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Schwäbische Alb
Beiträge: 100
Baujahr: 1993
Kilometer: 22200
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die selbst gebauten, sollen aber ansich sehr genau sein, was man im netz so findet... ansich ist es auch kein großer theater das selber zu machen :X
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23.06.2013, 16:39:17
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#10 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Wenn du von der Schlauchwaage sprichst, hast du Recht
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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25.06.2013, 07:58:55
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#11 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Zitat:
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02.09.2013, 13:20:43
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.06.2013
Ort: Linsengericht
Alter: 34
Beiträge: 118
Baujahr: 1995
Kilometer: 73000
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Laut allgemein gültiger Definition wie Sie in vielen Normen der Fall ist, gilt 1 Bar absoluter atmospährendruck als normal. herrscht also weniger als 1 Bar absoluter Druck, gilt das als Unterdruck. Aus physikalischen Gründen die ich jetzt hier nicht weiter nennen will (und kann), ist es nicht möglich einen negativen Absoluten Druck herzustellen.
Bei dem in der Bucht abgebildeten Unterdruckmanometer heißt also 0 Bar=Atmospährendruck 1Bar und -1 Bar=Atmosphärendruck 0 Bar.
__________________
http://www.ska-allueren.de |
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