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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.06.2013
Ort: Waldkirchen
Alter: 44
Beiträge: 50
Baujahr: 1989
Kilometer: 56000
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Hallo,
Ich bin heute eine kleine runde gefahren, auf einmal hatte ich keine Leistung mehr. Der Rechte Zylinder viel aus, wahrscheinlich die Zündkerze. So hab ich mich jetzt mal etwas umgeschaut, und habe festgestellt, dass es anscheinend nur einen Anbiter gibt NGK http://www.polo-motorrad.de/de/irid-...ix-9-2202.html http://www.polo-motorrad.de/de/zundk...ea-9-4929.html http://www.polo-motorrad.de/de/zundk...vx-9-2872.html Hat jemand schon Erfahrungen gemacht? ![]() mfg Christian |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Spar dein Geld für etwas sinnvolles, die Vorteile von Iridium usw. kann die GS nicht verwerten.
Schau in die FAQ: Welche Zündkerzen für die GS?
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#3 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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NGK ist DIE Wahl für Zündkerzen.
Champion und andere No Name Kerzen lass ich nichtmal in die Garage, geschweige denn ans Moped. Nimm die normalen NGK DPR8EA-9 und wechsle die alle 12.000 km. Was besseres kannste der GS zündkerzentechnisch nicht tun. btw: online gibt´s die Kerzen schon für <2,50€/Stk. Wenn du suchen und mit Versand hin und her rechnen willst, kannste da noch ein paar Euro sparen.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.06.2013
Ort: Waldkirchen
Alter: 44
Beiträge: 50
Baujahr: 1989
Kilometer: 56000
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Vielen dank für die schnelle Hilfe.
Ich werde morgen zu Louis fahren, ich möchte keine Zeit verschwenden, wenn wir schon wieder besseres Wetter bekommen. Letzte Woche wurde ich oft genug nass |
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#5 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Ich würde vorher mal noch checken, ob wirklich eine Zündkerze schuld ist. Dazu einfach mal die Kerzen links <--> rechts tauschen und sehen, ob dann der andere Zylinder tot ist. Wenn nicht, liegt das Problem an anderer Stelle.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#6 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Ich hatte in der Bandit Zündkerzen von Tecno und konnte keinen signifikanten Unterschied zu den NGK´s feststellen.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.06.2013
Ort: Waldkirchen
Alter: 44
Beiträge: 50
Baujahr: 1989
Kilometer: 56000
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Guten morgen,
Mich hat es keine Ruhe gelassen und habe heute morgen bevor ich zur Arbeit fuhr noch versucht ob ich einen Funken habe, ist leider da. ZEFIXXXX Hm, ich konnte aber auf dem äußeren Gewinde, oben einen leichten Ölfilm feststellen, vielleicht lässt sie durch, so dass der Zylinder keine Kompression mehr hat. Man hört zumindest nichts schleifen... Die Zündkerzen wollte ich sowieso tauschen, ich hab keine Ahnung wie lange die schon verbaut sind, und sehen von außen schon ziemlich verwittert aus. Gibt's hier eine Checkliste nach der ich vorgehen kann? Vielleicht sollte ich einen anderen thread starten, oder kann man den splitten? |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Warum einen neuen aufmachen? Hast du schon mal geschaut ob es so einen Fred nicht vielleicht schon gibt? Oder mal in die FAQ's geschaut?
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.06.2013
Ort: Waldkirchen
Alter: 44
Beiträge: 50
Baujahr: 1989
Kilometer: 56000
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Ich dachte weil es eigentlich jetzt mit dem Thema nicht mehr so viel zu tun hat...
Ich mach das hier mit dem Handy, deshalb ist es ziemlich unübersichtlich, und die Suchfunktion klappt irgendwie nicht so richtig... Liegt wahrscheinlich an der Tastatur... Deshalb auch die Frage nach einer Checkliste, bzw den Link dazu. |
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#10 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Ich glaube nicht...
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Ne Inspektionsliste gibt es in den FAQ'S die brauchste nur anklicken, also in deinem Fall antippen, und das geht auch, ich hab auch nur nen Iphone.
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#12 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.06.2013
Ort: Waldkirchen
Alter: 44
Beiträge: 50
Baujahr: 1989
Kilometer: 56000
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Ist mir eigentlich egal,Fakt ist wenn ich die Tastatur aufmache rschwindet die Eingabemaske.
Ich seh auch keinen Sinn am Lügen. In der Zeit in der ich das hier schreibe, könnte ich die Suzuki sonst besser nützen. Spass macht mir das sicher nicht. Goose danke erstmal, jetzt weiß ich schon mal wo ich was finden werde. Am Abend wenn ich zum Bike kann, werde ich sowieso erst mehr wissen. |
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#13 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Sorry, ich habe überlesen, dass du mitm Handy hier bist. Damit kenne ich mich nicht aus
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#14 |
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Benutzer
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Erlangen
Beiträge: 35
Baujahr: 1993
Kilometer: 45555
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halb Offtopic:
Das Problem habe ich aufm Tablet (Android mit Chrome) auch, klick auf Suche öffnet die Maske, klick aufs Suchfeld schließt wieder alles .. Workaround: auf "erweiterte Suche", nicht direkt aufs Suchfeld tatschen Dann kommste direkt zu http://forum.gs-500.de/search.php und kannst es qualmen lassen. Mitm iPhone haben/hatten wir das Dilemma auch nicht, aber ist auch wayne wenn man's weiß. Zu deinem eigentlichen Problem mit der Suzi kann ich leider nix beisteuern :-/ Liebe Grüße, Jens |
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#15 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.06.2013
Ort: Waldkirchen
Alter: 44
Beiträge: 50
Baujahr: 1989
Kilometer: 56000
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Ja ich denke das hat sich dann vorerst erledigt
http://forum.gs dann .de/showthread.php?p=510114#post510114 Nach dem Zusammenbau, wenn sie nicht richtig läuft werde ich euch bestimmt wieder auf den Ohren liegen. Danke für die Hilfe zur Suche, hätte ich auch selbst drauf kommen können.... Am Abend hab ich schon einen PC-Zugang, aber dann möchte ich die Zeit zum Schrauben nutzen.... |
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#16 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Zitat:
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#17 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
![]() Bei minimaler Ersparnis oder Preisgleichstand würde ich immer das bekannte Markenprodukt bevorzugen.
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#18 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Sehen die ZK nicht alle ähnlich aus?
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