Bei Ausfahrt dumpfes Pfeifen - gs-500.de

changer · 29.04.2017, 17:26:47

Hallo zusammen

Habe gestern bei meiner GS 500 e 46 Ps bauj . 94 , den Kompl. Kettensatz gemacht , soweit alles o.K. doch bei der ersten Ausfahrt beim hochschalten bei Tempo 70 - 80 kommt von irgendwo ein dumpfes Pfeifen was Sie vorher nicht hatte her , kurios über 80 ist es dann weg . Zurück in Garage , Kette nachgeschaut ist auf beiden Seiten gleich gespannt , Steckachse habe ich vor dem Wiedereinbau sauber gemacht und neu gefettet .

Hat da Jemand einen Tipp was das sein könnte ????

**berndy** · 29.04.2017, 17:45:12

Die Ketteneinsteller sind allerdings auch sehr ungenau. Besser ist es die Flucht zu vermessen.

Kann sein, dass die Bremsscheibe etwas an den Belägen schleift.

Die Distanzhülsen wurden nicht vertauscht?

Eine andere Alternative wäre noch, dass der Kettendurchhang zu groß/klein eingestellt ist.

changer · 29.04.2017, 20:25:45

Hallo Berndy , nein die Distanzhülsen sind richtigrum drauf , Bremsscheibe wäre eine Idee , muss wohl doch hier in der nähe zu einem Schrauber und den Lauf mal Kontrollieren lassen . Wäre auch schade für die Pneus hab sie erst im Dez. 16 Neu Draufziehen lassen . Kettendurchhang unter Last 3,5 - 4,0

vielen Dank für Deine Tipps

TheKiki · 29.04.2017, 21:32:36

Das kann man auch selber machen.
Einfach vom Ende ( Kante ) der Schwinge bis Mitte Achse messen, idealerweise mit einer Schieblehre. Auf die Ketteneinsteller kann man sich nicht verlassen wie "berndy" schon geschrieben hat.
Ich hoffe das kann man auf dem Foto erkennen.
Ich brauche nicht zu erwähnen, dass der Abstand auf beiden Seiten gleich sein muß...

changer · 30.04.2017, 09:31:27

Danke werde es gleich in der Garage Nachmessen .

seife · 01.05.2017, 16:12:44

Durchhang unter Last 3,5 bis 4,0 was?

Liter? Kilogramm? Bogensekunden?

TheKiki · 01.05.2017, 18:17:52

Zitat:

Zitat von seife

Bogensekunden?

Was um alles der Welt sind Bogensekunden ?

seife · 01.05.2017, 20:44:31

http://de.wikipedia.org/wiki/Winkelsekunde

eloyed · 02.05.2017, 08:34:35

Zitat:

Kettendurchhang unter Last 3,5 - 4,0

Sollte der Kettendurchhang nicht bei entlastetem Rad (3-4 cm auf Hauptständer) gemessen werden?
Oder soll das 3-4 mm bei Belastung heißen?

changer · 02.05.2017, 18:47:55

Hallo Seife , 3,5 - 4,0 cm , aber es war noch weniger deswegen auch das Pfeifen , habe es mit Jemand zusammen gemacht , Spur war auch verstellt , haben nun alles korrekt eingestellt , Probefahrt und alles ist o.K. .

seife · 03.05.2017, 10:58:20

Das war dein Kupplungsausgangslager, was dich angewinselt hat...

Kette immer lieber zu locker als zu straff...

29.04.2017, 17:26:47	#1
changer Neuer Benutzer Registriert seit: 20.11.2016 Ort: 52146 Würselen Beiträge: 8 Baujahr: 1994 Kilometer: 67500	Bei Ausfahrt dumpfes Pfeifen Hallo zusammen Habe gestern bei meiner GS 500 e 46 Ps bauj . 94 , den Kompl. Kettensatz gemacht , soweit alles o.K. doch bei der ersten Ausfahrt beim hochschalten bei Tempo 70 - 80 kommt von irgendwo ein dumpfes Pfeifen was Sie vorher nicht hatte her , kurios über 80 ist es dann weg . Zurück in Garage , Kette nachgeschaut ist auf beiden Seiten gleich gespannt , Steckachse habe ich vor dem Wiedereinbau sauber gemacht und neu gefettet . Hat da Jemand einen Tipp was das sein könnte ????

29.04.2017, 17:45:12	#2
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Die Ketteneinsteller sind allerdings auch sehr ungenau. Besser ist es die Flucht zu vermessen. Kann sein, dass die Bremsscheibe etwas an den Belägen schleift. Die Distanzhülsen wurden nicht vertauscht? Eine andere Alternative wäre noch, dass der Kettendurchhang zu groß/klein eingestellt ist. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

29.04.2017, 20:25:45	#3
changer Neuer Benutzer Registriert seit: 20.11.2016 Ort: 52146 Würselen Beiträge: 8 Baujahr: 1994 Kilometer: 67500	Hallo Berndy , nein die Distanzhülsen sind richtigrum drauf , Bremsscheibe wäre eine Idee , muss wohl doch hier in der nähe zu einem Schrauber und den Lauf mal Kontrollieren lassen . Wäre auch schade für die Pneus hab sie erst im Dez. 16 Neu Draufziehen lassen . Kettendurchhang unter Last 3,5 - 4,0 vielen Dank für Deine Tipps Geändert von changer (29.04.2017 um 21:06:53 Uhr)

29.04.2017, 21:32:36	#4
TheKiki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.11.2015 Ort: OWL Beiträge: 210 Baujahr: 1997 Kilometer: 23000	Das kann man auch selber machen. Einfach vom Ende ( Kante ) der Schwinge bis Mitte Achse messen, idealerweise mit einer Schieblehre. Auf die Ketteneinsteller kann man sich nicht verlassen wie "berndy" schon geschrieben hat. Ich hoffe das kann man auf dem Foto erkennen. Ich brauche nicht zu erwähnen, dass der Abstand auf beiden Seiten gleich sein muß... Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ wEr RechtsschreibfehleR findet, darff sie Behalten

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Ausfahrt nach Italien	Ghostrider	Treffen / Termine	19	03.01.2025 18:36:25
Motor nach ausfahrt lauter!	Kleenex	Motor, Getriebe, Kettensatz	24	02.12.2016 13:49:15
Pfeifen beim abtouren zwischen 1000 und 2000 u/min	Johnny_Cash	Fehlerdiagnose	5	03.03.2012 08:02:47
"Pfeifen" am Federbein	Weener	Fehlerdiagnose	1	28.05.2008 19:43:16

30.04.2017, 09:31:27	#5
changer Neuer Benutzer Registriert seit: 20.11.2016 Ort: 52146 Würselen Beiträge: 8 Baujahr: 1994 Kilometer: 67500	Danke werde es gleich in der Garage Nachmessen .

01.05.2017, 16:12:44	#6
seife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2014 Ort: 02625 Alter: 54 Beiträge: 826 Baujahr: 1994 Kilometer: 46664	Durchhang unter Last 3,5 bis 4,0 was? Liter? Kilogramm? Bogensekunden?

01.05.2017, 20:44:31	#8
seife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2014 Ort: 02625 Alter: 54 Beiträge: 826 Baujahr: 1994 Kilometer: 46664	http://de.wikipedia.org/wiki/Winkelsekunde

02.05.2017, 18:47:55	#10
changer Neuer Benutzer Registriert seit: 20.11.2016 Ort: 52146 Würselen Beiträge: 8 Baujahr: 1994 Kilometer: 67500	Hallo Seife , 3,5 - 4,0 cm , aber es war noch weniger deswegen auch das Pfeifen , habe es mit Jemand zusammen gemacht , Spur war auch verstellt , haben nun alles korrekt eingestellt , Probefahrt und alles ist o.K. .

03.05.2017, 10:58:20	#11
seife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2014 Ort: 02625 Alter: 54 Beiträge: 826 Baujahr: 1994 Kilometer: 46664	Das war dein Kupplungsausgangslager, was dich angewinselt hat... Kette immer lieber zu locker als zu straff...

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen