Der "was habt ihr zuletzt mit eurem Motorrad gemacht" Thread - Seite 40 - gs-500.de

gsmattis · 17.09.2018, 15:06:24

Mit der GS zur und nach der Arbeit getankt.

**Saugwurmmensch** · 17.09.2018, 15:13:51

144,7 km Rennstrecke (Spreewaldring) mit insgesamt 965 Kurven gefahren.
Dabei viel an der Technik gearbeitet und deutlich sicherer deutlich schneller geworden.

gsmattis · 18.09.2018, 05:14:26

Gestern die SV durchgemessen. Lima bringt auf allen 3 Phasen schwankend 69-72V, also alles i.O.
Die Batterie hatte im Ruhezustand 13,08V.
Der Laderegler bringt allerdings deutlich zu wenig Spannung zur Batterie, einzig im Leerlauf ohne Licht bringt er 13,8V.
Mit Licht, egal ob im Standgas, bei 5000upm, Abblend- oder Fernlicht, Doppel-H4 oder nur 1 Birne, er bringt nur maximal 12,7V.
Da muss ein neuer Laderegler her.
Heute wieder mit der GS zur Arbeit gefahren und gemerkt, dass die Bremse kurz vor Stillstand ziemlich stumpf ist. Auch, wenn ich starker zugreife, wird die Bremsleistung nicht besser. Dann werde ich auch hier mal zu nem neueren Sattel und anderen Belägen greifen müssen.

Grommie · 18.09.2018, 19:12:39

Mit dem Flying Brick 'ne Tour durch die Schweiz gemacht und dabei gemerkt, dass er ab 1500 Metern Über Meeresspiegel im Standgas ausgeht (mit ein wenig Choke läuft er wieder ganz normal). Was könnte die Ursache dafür sein?

Merle · 18.09.2018, 19:27:53

Die magert einfach ab. Hast mit dem choke schon alles richtig gemacht.

gsmattis · 18.09.2018, 19:55:28

Sie müsste aufgrund der dünnen Luft (mit wenig Sauerstoff) aber überfetten...

seife · 18.09.2018, 20:09:21

Und die Einspritzung sollte das kompensieren...

Aber da der Choke, wenn ich nicht ganz falsch liege, eh kein "choke" ist, sondern eine Leerlaufanhebung (der zieht ganz leicht am Gaszug...), ist die Lösung "Choke ziehen" ein brauchbarer Workaround

Zumindest ist es bei den R1100 Modellen so.

Grommie · 18.09.2018, 21:51:52

Zitat:

Zitat von seife

Aber da der Choke, wenn ich nicht ganz falsch liege, eh kein "choke" ist, sondern eine Leerlaufanhebung (der zieht ganz leicht am Gaszug...), ist die Lösung "Choke ziehen" ein brauchbarer Workaround

Da liegst du genau richtig! Der "Choke" ist nur eine Leerlauferhöhung bei mir (Hab das mal beobachtet aus Neugier)

Ich mach da mal morgen ein paar Fotos.

gsmattis · 19.09.2018, 05:45:30

Mit der GS zur Arbeit gefahren.

Psychodad · 19.09.2018, 09:38:59

Mit der SV zur Arbeit gefahren ...

Jim Knopf · 19.09.2018, 11:26:09

Offen zur Arbeit gefahren

Merle · 19.09.2018, 11:52:46

gar nicht zur Arbeit gefahren. Dafür in die Garage gegangen.

Grommie · 19.09.2018, 20:13:23

Passt der Tank einer 99er GS500 auf eine 2005er drauf?

BTT: Mit dem Flying Brick eine Testrunde nach Überprüfung des Kerzenbildes gemacht

Jim Knopf · 19.09.2018, 20:30:25

Zitat:

Zitat von Grommie

Passt der Tank einer 99er GS500 auf eine 2005er drauf?n

Passt, aber hast halt die falsche Sitzbank und Seitenverkleidungen!

gsmattis · 20.09.2018, 05:08:03

Mit der GS zur Arbeit gefahren.

**berndy** · 20.09.2018, 10:25:18

Gestern durch das Elmsteiner Tal nach Johanniskreuz gefahren. 56000 km voll gemacht.

gsmattis · 20.09.2018, 15:36:50

Das Ritzel der GS festgeschweißt.

Merle · 20.09.2018, 16:09:35

Garage am aufräumen. GS Teile dokumentiert zum verkaufen.

dennisw1984 · 21.09.2018, 05:43:44

Kennzeichen montiert
Endtopf
und dann die erste richtige Runde mit der Street Triple gefahren

Dirk-Boerge · 21.09.2018, 06:41:00

Öl geprüft, minimal unter max. Sie will dieses Jahr einfach nichts trinken....

Zur Arbeit gefahren und nachher geht es mit nem Kumpel an die Howachter Bucht.

gsmattis · 21.09.2018, 08:07:00

Zitat:

Zitat von Dirk-Boerge

Öl geprüft

Könnte ich auch mal wieder machen.

Zitat:

Zitat von Dirk-Boerge

minimal unter max. Sie will dieses Jahr einfach nichts trinken....

Freut dich das nicht?

Jim Knopf · 21.09.2018, 17:49:01

Heute, nach 3,5 Monaten mal das Dach geschlossen

Morgen Mittag erste Fahrt mit dem neuen Moped.

ups25 · 23.09.2018, 12:08:27

Die eine geputzt. Bei der anderen nen Ölwechsel und in der VVK die Teelichter gegen nen Shin Yo Einbau Doppelscheinwerfer getauscht. Angefangen den ganzen Mopedkram zu sortieren.

Kölner · 24.09.2018, 12:00:34

Bei der Hornet am Samstag das Öl gewechselt und heute zur Arbeit gefahren. Langsam wird's Zeit für die warme Textiljacke

gsmattis · 24.09.2018, 18:03:35

Ca 2 cm vom Benzinschlauch abgeschnitten und die aufgesteckten Schläuche mit nem Kabelbinder gesichert, weil der eine Schlauch nicht richtig auf dem Nippel drauf war und Benzin ausgelaufen ist.

dennisw1984 · 25.09.2018, 09:11:22

Gestern mit der Street Triple zum Stammtisch gefahren und auf dem Weg dahin neben der Polizei ganz ruhig und untertourig gefahren, weil ich davon ausgehen, dass der zugelassene Endtopf dennoch die DB-Grenze weit übersteigt

Jim Knopf · 25.09.2018, 11:34:21

Neues Federbein mit 500 km für 50€ gekauft

Nein, kein Standardbein und kein R6. Das ist zu schwach!

Merle · 25.09.2018, 15:35:56

Klein Herbert die beiden Griffamaturen befestigt. Der Vorbesitzer hat einen neuen Lenker verbaut und war kein Freund von bohren. Also wurden in dilitantischer Natur die Führungen entfernt und die Griffe festgeklebt. Ein Traum

Nur toll wenn du Gas gibst und dein Lenkerschalter sich anfängt mit zu drehen und du hast überhaupt kein Haltepunkt mehr.

Ich hab's jetzt repariert. Viel besser. Auch das Reinigen der Schaltermechanik hat der Maschine gut getan.

gsmattis · 25.09.2018, 15:53:18

Nicht mit, aber für die SV einen neuen (gebrauchten) Laderegler und für die GS einen neuen Vorderreifen gekauft.

gsmattis · 27.09.2018, 05:08:01

In den Lieferstatus vom Regler geguckt

Das dauert mir alles zu lange. Warum schafft es DHL, ein Paket teilweise schon am nächsten Werktag (wenn morgens gekauft) zuzstellen und Hermes braucht 3 bis teilweise 5 Tage?
Der Reifen kommt mit GLS, das klappt insofern, dass die Fahrer ("nix verstehe") das Paket einfach vor die Tür stellen, wenn keiner da ist.

Dirk-Boerge · 27.09.2018, 12:08:05

Guck mal auf die Preisunterschiede - DHL ist etwas teurer als Hermes, dann geht auch manches schneller.

Dein Wording beim GLS-Fahrer... Naja, Du bist Erwachsen.

Ergänzung: Die von mir kritisierte Bezeichnung wurde von GS-Mattis entfernt. GS-Mattis: Danke dafür.

gsmattis · 27.09.2018, 13:25:26

Zitat:

Zitat von Dirk-Boerge

Dein Wording beim GLS-Fahrer... Naja, Du bist Erwachsen.

Ich bin nicht der einzige, der so denkt, spricht und schreibt. Hör dich mal um

DonArcturus · 27.09.2018, 13:49:21

Als öläugiger Schwarzfuß verbitte ich mir solche Äußerungen!

Gezeichnet - Odo Stolzfuß

Vinz-Georg · 27.09.2018, 13:54:02

Zitat:

Zitat von gsmattis

Ich bin nicht der einzige, der so denkt, spricht und schreibt. Hör dich mal um

Und das legitimiert natürlich deine Aussage.

Merle · 27.09.2018, 14:10:04

Heute morgen ne Runde nach Hückeswagen gefahren, auf dem Parkplatz ne Stunde an der Elektrik die BKL abgeklemmt und wieder Heim gefahren.
In Altenberg halt gemacht und ein Eis gegessen.

gsmattis · 27.09.2018, 14:38:43

Zitat:

Zitat von Vinz-Georg

Und das legitimiert natürlich deine Aussage.

Wo habe ich das geschrieben?

**Saugwurmmensch** · 27.09.2018, 15:00:05

So Nazischeiße will hier keiner lesen, also reiß dich zusammen!

gsmattis · 27.09.2018, 16:23:00

Back to topic: der GS einen neuen Vorderreifen (Heidenau K66 M&S) aufgezogen.

**snailie** · 27.09.2018, 18:41:16

Am Würmchen endlich das Ventilspiel eingestellt bekommen, eine Batterie und eine Infusion angeklemmt und einen Startversuch gemacht. Laufen tut die Schäse schon mal. Jetzt kann es weitergehen...

**snailie** · 27.09.2018, 18:43:13

Zitat:

Zitat von Mumpfel

"Ich habe durch Zufall mal bei Amazon.com (USA) ein Werkzeug für die Ventile gefunden. Ist mit dem von Louis in der Form identisch aber wesentlich haltbarer."

Habe ich mal im Februar gepostet. Ist schon dreimal eingesetzt worden und nichts ist "abgenördelt". Steht "SUZUKI" und "MP08-0017" drauf

. Kostenpunkt 19,68 Dollar mit Versand.

Gruß Michael

Dieses Ding habe ich nun auch, und nach der heutigen Schrauberei kann ich feststellen, daß das Ding aus Übersee irgendwie wertiger zu sein scheint als das von der Tante.

Dirk-Boerge · 28.09.2018, 07:07:51

Beitrag gelöscht, sollte PN werden

3y3joe · 01.10.2018, 10:22:57

Die rote auf nen Kilometertacho umgerüstet, danke an den netten Kollegen Martin.Teves!

Und die Leerlaufluftschraube nochmal ne halbe Umdrehung ausgedreht, bin jetzt bei 3 Ausdrehungen, und jetzt scheint es gut zu sein, obgleich vom Gefühl her noch eher etwas mager.

gsmattis · 01.10.2018, 11:22:47

Die SV ans Ladegerät gesteckt und mit der GS zur Arbeit gefahren.
Heute Nachmittag bekommt die SV ihren neuen ESD.

Joe, ich kann dir eine Ultraschallreinigung (und einen originalen Luffi falls nicht schon drin) empfehlen. Bei mir lief sie auch zu mager, trotz korrekter und testweise angefetteter Einstellung. Nach der Reinigung ist jetzt alles tutti. Zieht auch bis 3500upm sauber und kraftvoll hoch, das war vorher a) nicht so und b) ist sie beim Gasgeben zusätzlich total abgemagert. Nur mit halb gezogenem Choke konnte ich dem entgegenwirken.

3y3joe · 01.10.2018, 11:35:13

Hi Mattis, Lufi ist der richtige drin, (zumindest nach deiner Expertise

)
Ultraschallbad hab ich mir überlegt, hab ja sowas rumstehen.
Aber die Schwimmerkammern waren derart sauber, dass ich mir nicht wirklich vorstellen konnte, dass die Versager innen versifft sind.
Die waren nur total verstellt!
Und jetzt habe ich noch das Problem, dass ich zwei verschiedene Schieber drin habe, na immerhin sind sie gleich hoch..... Und Nadeln sind es auch zwei verschiedene, die eine ist nicht zu verstellen....
Ich denke wenn ich alles original habe müsste es gut sein, auch ohne Ultraschall.
Der Vorbesitzer oder sein Schrauber waren wohl nicht so die allergenialsten Schrauber.....die Drossel wollten sie ausgebaut haben.... und dabei alles mögliche an den Versagern verstellt/verbastelt.....

Aber trotzdem lief sie auch mit 2,5 Ausdrehungen schon ordentlich, hat halt lange gedauert bis ich den Choke ganz rausnehmen konnte verglichen mit meiner anderen, und sie hat auch langsam abgetourt.
Und da sie auf die LL Luftschrauben reagiert hat wie sie soll, werde ich erstmal abwarten bis ich alle Originalteile drin habe bevor ich mir die Mühe mache und schalle

gsmattis · 01.10.2018, 11:52:39

Ok, die verschiedenen Schieber und Nadeln können da auch mit reinspielen.

Meine Schwimmerkammern waren auch nahezu blank, tortzdem war da so viel Siff im Leerlaufsystem drin, dass die Reinigungslösung beim ersten Durchgang komplett schwarz war und erst beim zweiten nur leicht trübe, wie es meistens der Fall ist.

Aber wenn sie sonst gut läuft, kannst du ja bei Zeiten erstmal die Hardware auf Stand bringen

3y3joe · 01.10.2018, 12:14:00

Zitat:

Zitat von gsmattis

Ok, die verschiedenen Schieber und Nadeln können da auch mit reinspielen.

Meine Schwimmerkammern waren auch nahezu blank, tortzdem war da so viel Siff im Leerlaufsystem drin, dass die Reinigungslösung beim ersten Durchgang komplett schwarz war und erst beim zweiten nur leicht trübe, wie es meistens der Fall ist.

Aber wenn sie sonst gut läuft, kannst du ja bei Zeiten erstmal die Hardware auf Stand bringen

Yep, da ist einiges am Lack zu machen......

Grommie · 01.10.2018, 19:30:16

Kleiner Teaser.... (Neues Möpp

)

**snailie** · 01.10.2018, 19:33:37

Ah... die mit der Stimmgabel... soll schon ein Hinweis darauf sein, daß die eigentlich nur gute Tonpulte können...

Pullemer · 01.10.2018, 22:05:16

Gestern hatten wir das schöne Wetter genutzt und Abschlussfahrt mit den kleinen italienischen Maschinen gemacht.
Jetzt werden die beiden Winterfest gemacht und wir fahren mit Honda und GS500 weiter

gsmattis · 02.10.2018, 05:03:55

Zitat:

Zitat von gsmattis

Heute Nachmittag bekommt die SV ihren neuen ESD.

Melde Vollzug.
Da MIVV aber nur den reinen ESD ohne Schelle und Verbindungsrohr geliefert hat, mussten wir die alten Teile übernehmen. Das Anschlussrohr hat sich ganz schön gewehrt, aber trotzdem verloren.
Mal gucken, ob die die Teile, zumindest die Schelle, noch schicken.

Beide Moppeds habe ich gestern auch noch getankt und heute die GS wieder zur Arbeit ausgeführt.

17.09.2018, 15:06:24	#1951
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mit der GS zur und nach der Arbeit getankt. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

17.09.2018, 15:13:51	#1952
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	144,7 km Rennstrecke (Spreewaldring) mit insgesamt 965 Kurven gefahren. Dabei viel an der Technik gearbeitet und deutlich sicherer deutlich schneller geworden. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

18.09.2018, 05:14:26	#1953
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Gestern die SV durchgemessen. Lima bringt auf allen 3 Phasen schwankend 69-72V, also alles i.O. Die Batterie hatte im Ruhezustand 13,08V. Der Laderegler bringt allerdings deutlich zu wenig Spannung zur Batterie, einzig im Leerlauf ohne Licht bringt er 13,8V. Mit Licht, egal ob im Standgas, bei 5000upm, Abblend- oder Fernlicht, Doppel-H4 oder nur 1 Birne, er bringt nur maximal 12,7V. Da muss ein neuer Laderegler her. Heute wieder mit der GS zur Arbeit gefahren und gemerkt, dass die Bremse kurz vor Stillstand ziemlich stumpf ist. Auch, wenn ich starker zugreife, wird die Bremsleistung nicht besser. Dann werde ich auch hier mal zu nem neueren Sattel und anderen Belägen greifen müssen. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

18.09.2018, 19:12:39	#1954
Grommie Benutzer Registriert seit: 14.04.2016 Beiträge: 62 Baujahr: 1999 Kilometer: 27650	Mit dem Flying Brick 'ne Tour durch die Schweiz gemacht und dabei gemerkt, dass er ab 1500 Metern Über Meeresspiegel im Standgas ausgeht (mit ein wenig Choke läuft er wieder ganz normal). Was könnte die Ursache dafür sein? __________________ Power is how fast you hit the wall, Torque is how far you move the wall!

18.09.2018, 19:27:53	#1955
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 40 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	Die magert einfach ab. Hast mit dem choke schon alles richtig gemacht. __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

18.09.2018, 19:55:28	#1956
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Sie müsste aufgrund der dünnen Luft (mit wenig Sauerstoff) aber überfetten... __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

18.09.2018, 20:09:21	#1957
seife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2014 Ort: 02625 Alter: 54 Beiträge: 826 Baujahr: 1994 Kilometer: 46664	Und die Einspritzung sollte das kompensieren... Aber da der Choke, wenn ich nicht ganz falsch liege, eh kein "choke" ist, sondern eine Leerlaufanhebung (der zieht ganz leicht am Gaszug...), ist die Lösung "Choke ziehen" ein brauchbarer Workaround Zumindest ist es bei den R1100 Modellen so.

19.09.2018, 05:45:30	#1959
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mit der GS zur Arbeit gefahren. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

19.09.2018, 09:38:59	#1960
Psychodad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.10.2012 Ort: Seit dem 22.10.'16 wieder Hambuich Alter: 59 Beiträge: 133 Baujahr: 1994 Kilometer: 52000	Mit der SV zur Arbeit gefahren ...

19.09.2018, 11:26:09	#1961
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Offen zur Arbeit gefahren __________________ Duracell ist Scheiße

19.09.2018, 11:52:46	#1962
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 40 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	gar nicht zur Arbeit gefahren. Dafür in die Garage gegangen. __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

19.09.2018, 20:13:23	#1963
Grommie Benutzer Registriert seit: 14.04.2016 Beiträge: 62 Baujahr: 1999 Kilometer: 27650	Passt der Tank einer 99er GS500 auf eine 2005er drauf? BTT: Mit dem Flying Brick eine Testrunde nach Überprüfung des Kerzenbildes gemacht __________________ Power is how fast you hit the wall, Torque is how far you move the wall!

20.09.2018, 05:08:03	#1965
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mit der GS zur Arbeit gefahren. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

20.09.2018, 10:25:18	#1966
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Gestern durch das Elmsteiner Tal nach Johanniskreuz gefahren. 56000 km voll gemacht. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

20.09.2018, 15:36:50	#1967
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Das Ritzel der GS festgeschweißt. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

20.09.2018, 16:09:35	#1968
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 40 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	Garage am aufräumen. GS Teile dokumentiert zum verkaufen. __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

21.09.2018, 05:43:44	#1969
dennisw1984 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2005 Ort: Hamburg - Die schönste Stadt der Welt! Alter: 41 Beiträge: 589	Kennzeichen montiert Endtopf und dann die erste richtige Runde mit der Street Triple gefahren __________________ Hier könnte Ihre Werbung stehen

21.09.2018, 06:41:00	#1970
Dirk-Boerge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2007 Ort: 243** Alter: 46 Beiträge: 422 Baujahr: 1993 Kilometer: 110000	Öl geprüft, minimal unter max. Sie will dieses Jahr einfach nichts trinken.... Zur Arbeit gefahren und nachher geht es mit nem Kumpel an die Howachter Bucht. __________________ GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch!

21.09.2018, 17:49:01	#1972
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Heute, nach 3,5 Monaten mal das Dach geschlossen Morgen Mittag erste Fahrt mit dem neuen Moped. __________________ Duracell ist Scheiße

23.09.2018, 12:08:27	#1973
ups25 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2006 Ort: Schwalm-Eder-Kreis; Nähe Kassel Alter: 66 Beiträge: 278 Baujahr: div. Kilometer: einige	Die eine geputzt. Bei der anderen nen Ölwechsel und in der VVK die Teelichter gegen nen Shin Yo Einbau Doppelscheinwerfer getauscht. Angefangen den ganzen Mopedkram zu sortieren. __________________ Eigentlich wollt ich hier nix mehr schreiben ... Bj 90 - Teileträger - Stahlflex, Sturzbügel ; Bj 92 - Stahlflex + FIVE STARS VVK ; Bj 94 - Stahlflex, FIVE STARS VVK, Givi Träger + Koffer

24.09.2018, 12:00:34	#1974
Kölner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2011 Ort: Köln Beiträge: 313 Baujahr: 1995 Kilometer: 40000	Bei der Hornet am Samstag das Öl gewechselt und heute zur Arbeit gefahren. Langsam wird's Zeit für die warme Textiljacke __________________ Herzlich Willkommen in der schönsten Stadt Deutschlands!

24.09.2018, 18:03:35	#1975
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ca 2 cm vom Benzinschlauch abgeschnitten und die aufgesteckten Schläuche mit nem Kabelbinder gesichert, weil der eine Schlauch nicht richtig auf dem Nippel drauf war und Benzin ausgelaufen ist. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

25.09.2018, 09:11:22	#1976
dennisw1984 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2005 Ort: Hamburg - Die schönste Stadt der Welt! Alter: 41 Beiträge: 589	Gestern mit der Street Triple zum Stammtisch gefahren und auf dem Weg dahin neben der Polizei ganz ruhig und untertourig gefahren, weil ich davon ausgehen, dass der zugelassene Endtopf dennoch die DB-Grenze weit übersteigt __________________ Hier könnte Ihre Werbung stehen

25.09.2018, 11:34:21	#1977
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Neues Federbein mit 500 km für 50€ gekauft Nein, kein Standardbein und kein R6. Das ist zu schwach! __________________ Duracell ist Scheiße

25.09.2018, 15:35:56	#1978
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 40 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	Klein Herbert die beiden Griffamaturen befestigt. Der Vorbesitzer hat einen neuen Lenker verbaut und war kein Freund von bohren. Also wurden in dilitantischer Natur die Führungen entfernt und die Griffe festgeklebt. Ein Traum Nur toll wenn du Gas gibst und dein Lenkerschalter sich anfängt mit zu drehen und du hast überhaupt kein Haltepunkt mehr. Ich hab's jetzt repariert. Viel besser. Auch das Reinigen der Schaltermechanik hat der Maschine gut getan. __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

25.09.2018, 15:53:18	#1979
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Nicht mit, aber für die SV einen neuen (gebrauchten) Laderegler und für die GS einen neuen Vorderreifen gekauft. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

27.09.2018, 05:08:01	#1980
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	In den Lieferstatus vom Regler geguckt Das dauert mir alles zu lange. Warum schafft es DHL, ein Paket teilweise schon am nächsten Werktag (wenn morgens gekauft) zuzstellen und Hermes braucht 3 bis teilweise 5 Tage? Der Reifen kommt mit GLS, das klappt insofern, dass die Fahrer ("nix verstehe") das Paket einfach vor die Tür stellen, wenn keiner da ist. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben Geändert von gsmattis (27.09.2018 um 16:51:34 Uhr)

27.09.2018, 12:08:05	#1981
Dirk-Boerge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2007 Ort: 243** Alter: 46 Beiträge: 422 Baujahr: 1993 Kilometer: 110000	Guck mal auf die Preisunterschiede - DHL ist etwas teurer als Hermes, dann geht auch manches schneller. Dein Wording beim GLS-Fahrer... Naja, Du bist Erwachsen. Ergänzung: Die von mir kritisierte Bezeichnung wurde von GS-Mattis entfernt. GS-Mattis: Danke dafür. __________________ GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch! Geändert von Dirk-Boerge (28.09.2018 um 06:48:35 Uhr) Grund: update

27.09.2018, 13:49:21	#1983
DonArcturus Stammtisch München Registriert seit: 25.03.2013 Ort: Gräfelfing bei München Beiträge: 1.557 Baujahr: 2010 Kilometer: 35000	Als öläugiger Schwarzfuß verbitte ich mir solche Äußerungen! Gezeichnet - Odo Stolzfuß __________________ "Ha ha!" - Admiral Nelson

27.09.2018, 14:10:04	#1985
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 40 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	Heute morgen ne Runde nach Hückeswagen gefahren, auf dem Parkplatz ne Stunde an der Elektrik die BKL abgeklemmt und wieder Heim gefahren. In Altenberg halt gemacht und ein Eis gegessen. __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

27.09.2018, 15:00:05	#1987
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	So Nazischeiße will hier keiner lesen, also reiß dich zusammen! __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

27.09.2018, 16:23:00	#1988
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Back to topic: der GS einen neuen Vorderreifen (Heidenau K66 M&S) aufgezogen. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

27.09.2018, 18:41:16	#1989
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.411 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Am Würmchen endlich das Ventilspiel eingestellt bekommen, eine Batterie und eine Infusion angeklemmt und einen Startversuch gemacht. Laufen tut die Schäse schon mal. Jetzt kann es weitergehen... __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

28.09.2018, 07:07:51	#1991
Dirk-Boerge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2007 Ort: 243** Alter: 46 Beiträge: 422 Baujahr: 1993 Kilometer: 110000	Beitrag gelöscht, sollte PN werden __________________ GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch! Geändert von Dirk-Boerge (28.09.2018 um 07:08:31 Uhr) Grund: Beitrag gelöscht, sollte PN werden

01.10.2018, 10:22:57	#1992
3y3joe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2015 Ort: Sinsheim Beiträge: 894 Baujahr: 1993 Kilometer: 105000	Die rote auf nen Kilometertacho umgerüstet, danke an den netten Kollegen Martin.Teves! Und die Leerlaufluftschraube nochmal ne halbe Umdrehung ausgedreht, bin jetzt bei 3 Ausdrehungen, und jetzt scheint es gut zu sein, obgleich vom Gefühl her noch eher etwas mager.