Elektrik - Widerstände

Hallo Leute,
Ich möchte sichergehen, dass bei meinem Moped (GS500 BJ92) die Elektrik stimmt.
Dazu habe ich die Widerstände bei abgeklemmter Batterie gemessen:

1) Jeweils mit Schalterstellung: Engine off, Licht aus:
1a) Parkstellung: 7-9 Ohm
1b) On: 7-8 Ohm
1c) Off: 34 Ohm
1d) Lock: 34 Ohm

2) Zündschlüssel auf On und Engine On + Parklicht + Lights low: 3,5 Ohm
3) Zündschlüssel auf On und Engine On + Parklicht + Lights high: 3 Ohm
4) Zündschlüssel auf On und Engine On + Lights on + Lights low: 2 Ohm
5) Zündschlüssel auf On und Engine On + Lights on + Lights high: 2 Ohm

6) Licht aus: 6.a) Horn on: 3-4 Ohm
6.b) Lichthupe: 2,5 Ohm

Hat wer von Euch Zeit und kann mir sagen ob das normal ist ?
Ich möchte sichergehen, dass mir kein Kriechstrom die Batterie aussaugt.

Vielen Dank für die Mühe
Norbert & Anton

Hallo!!


Also ich könnte es mal messen, aber wie und wo hast du das denn alles gemessen !! frage mich auch noch wie man auf den gedanken kommt alles durchzumessen??
Hast du probleme mit deiner Kleinern???

Also sag mal bescheid

MFG Timo

Hallo Timo,

Ich habe einfach die Batterie abgeklemmt und zw. den Kontakten (an den Kabeln, nicht an der Batterie) den Widerstand gemessen. (unter Berücksichtigung der verschiedenen Zündschlüsselstellungen bzw. Lichtschalterstellungen.

Warum ich das wissen will?

Naja, vor einiger Zeit habe ich eine Brezen grissen und dann den Spaß am Fahren verloren. Jetzt richte ich Sie aber wieder her. Und da ich mich erinnern kann, daß vor meinem Abgang die Batterie des öfteren leer war, frage ich mich, ob bei meiner Suzi alles in Ordnung ist.

Möglicherweise ist eh alles ok.

Oder weiß wer eine andere Möglichkeit Kriechströme zu messen ?

Wäre nett, wenn Du mir eine Rückmeldung geben könntet.

Viele Grüße

Norbert

Schon mal an eine kaputte Batterie gedacht...

Hallo!!!

Also das einfachste ist wenn du einfach mal ein amperemeter zwischen das Massekabel der batterie und den Minuspol der batterie klemmst!!

Dabei natürlich das masse kabel abklemmen!! Denn es bringt gar nichts die widerstände zu messen, denn erstens haben die kabel auch widerstand und hast wahrscheinlich bei schelchetn wetter auch einen anderen wert!!

Versuch das mal wie ich es beschrieben habe motor aus zündung auch aus! dann massekabel an batterie abklemmen. Dann Amperemeßgerät zwischenklemmen und dann dürftest keinen ausschalg haben bzw. wenn digital dann muß es null sein!

Wenn es nicht sein sollte dann mußt du anfangen zu suchen einzelne verbraucher abklemmen und immer wieder messen!!

Natürlich kann es auch eine kaputte batterie sein war bei mir genauso!! hatte auch gedacht kriechströme zu haben war aber nicht weil ich es so gemessen habe!!

Berichte mal was du nun gemacht hast!!

MFG Timo

Hallo Timo,

Ich werde gleich heute eine neue Batterie kaufen, weil meine komplett im Eimer ist.
Dann werde ich entsprechend Deiner Anleitung mal messen.

Danke für den Tip.

Ich melde mich wieder.

Mich wundert nur, daß bei abgestellter Maschine zw. Plus- und Minuskabel (Batterie ist abgeklemmt) der Widerstand nicht Unendlich ist.
Daraus folgt, daß der Stromkreis geschlossen ist und die Batterie sich entladen kann. Ich werde mal den Schaltplan genauer studieren müssen und meine Elektrotechnikkenntnisse auffrischen müssen.

Viele Grüße
Norbert