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#1 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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hab mir jetzt nen streetbar in alu geholt und nun hatte ich das problemm, dass ich die lenkerenden nicht mehr montieren konnte. also erst zum eisenwarenladen gefahren und gefragt ob die nicht sone metallspreizmuffe haben. nicht in dem geforderten maß. dann zu nem moppedhäündler, der meinte es gibt keine adapter für lenkerenden, nur im komplettset, welches er mir andrehen wollte. wollte ich aber nicht.-
also zu hause erst mel die alte gummibremsleitung auseinandergeschnitten und versucht, die m6 schraube da durch zu bekommen, was aber an dem zu geringen innendurchmesser des schlauchs scheiterte. dann hab ich mir gedacht, nen garteschlauch könnte gehen, der war aber im außendurchmesser zu groß und im endeffekt passte der schlauch vom kompressor^^ 1 cm davon reicht aus, ne mutter auf die schraube und rein ins offene lenkerende, mitm hammer bissle nachgeschlagen und die schraube angezogen. sitzt fest(muss ja nur sich selbst halten), wackelt und hat luft. ne im ernst, das hält und kostet nur nen bissle zeit und wenn vorhanden nichtmal den schlauch. zur nachahmung empfohlen und erlaubt lg mattis edit: habe festgestellt, dass die originalen schrauben zu kurz sind um das ganze sicher im lenkerende zu halten, also längere besorgen, durch das lenkergewicht stecken, ne u-scheibe drauf, dann nen stück gummi, dann nochmal ne u-scheibe und dann ne mutter, dann sollte das halten werde des morgen probieren und dann berichten^^
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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update:
habe das ganze jetzt fertig und es geht mit 90 mm schrauben super. wie schon beschrieben die schraube durch das ende durch, ne u- scheibe ( alles so auf knapp 14 mm abschleifen wenn keine passende da ist) draufkleben, dann schlauch (ich hab 45 mm genommen) kleben, dann wieder u- scheibe kleben und mutter kleben, sodass das ganze ein teil ist. wenn der kleber fest ist das ganze soweit zusammendrehen, bis das gummi nur knapp ins lenkerende reinpasst und dann das eigentliche lenkergewicht festhalten und mitm inbusschlüssel die schraube langsam anziehen, das gewicht wird sich warscheinlich noch drehen lassen aber es sitzt fest im lenkerende drin. wenn fragen sind am besten ne pn an mich
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
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Kilometer: 106000
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wäre mir zu aufwendig
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zumal man die Lenkerenden mit den passenden Gummies überall für wenig Geld kaufen kann...
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#5 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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ich wollte ja keine neuen lenkerenden haben sondern die alten wiederverwenden, jedoch is im alulenker nur ein großes loch und keine mutter wie im originalstummel also musste ich mir was einfallen lassen und so gehts.
und viel aufwand ist es nicht, ich bin nur relativ lange hinter den schrauben hergefahren
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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