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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.10.2012
Ort: Wellendingen
Beiträge: 51
Baujahr: 1992
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Hallo, ich bin seit dem 25.10.12 Besitzer einer GS 500 E (GM51A). Dadurch, dass dies eine Maschine ist, die für den weltweiten Markt gebaut wurde, sind nur 2 Reifenpaarungen von Metzeler (vo. u. hi. ME22 Comps) und Bridgestone (vo. G547 u. hi. G550) im Fahrzeugschein eingetragen
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#2 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
Ort: Flensburg
Alter: 47
Beiträge: 855
Baujahr: 95
Kilometer: 33.000
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Reifenfreigaben gibt's auf der Suzuki-Seite. Die unterscheiden auch nicht zwischen GM51A und GM51B.
http://motorrad.suzuki.de/index.php?id=315 Ansonsten: Lass Dir die Reifenfabrikatsbindung beim nächsten TÜV austragen und gut is...
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Suzuki hat für alle GS Modelle im Jahre 2000 die Reifenfabrikatsbindung zurückgezogen.
Ergo könnt Ihr alle Reifen fahren die ihr wollt, solange ihr die eingetragene Größe beibehaltet.
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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Benutzer
Registriert seit: 24.10.2012
Ort: Wellendingen
Beiträge: 51
Baujahr: 1992
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Wo kommst du her?
Ein Blick in den PC und jeder TÜVer der auch Ahnung hat, wird dir sagen das es keine Reifenfabrikatsbindung mehr gibt.
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 17.09.2012
Beiträge: 16
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es muss vom reifenhersteller eine unbedenklichkeitsbescheinigung für des moped vorliegen
dh das moped muss in dem schreiben aufgeführt sein einfch mal u was aufziehn geht auch ned ich hätte nen michelin pilot active reifensatz da 200km gelaufen dot 2012 für die gs |
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#7 | |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
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Zitat:
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Doch, bei der GS schon. Alle Reifen, deren Dimensionen, Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex mit der Freigabe von suzuki.de passen, kann man eintragungsfrei fahren.
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.10.2012
Ort: Wellendingen
Beiträge: 51
Baujahr: 1992
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Hallo,
ich habe nun mal alle auf der Suzuki-Seite aufgeführten Hersteller angeschrieben. Von 4 Herstellern habe ich eine Freigabe/UBB bekommen (zum Teil erst nachdem ich den Fahrzeugschein gescannt und hingeschickt hatte). Unter anderem von AVON, Bridgestone, Heidenau und Continental. Von Dunlop habe ich nur für die in Frage kommenden Reifen eine technische Bestätigung bekommen. Von Pirelli/Metzeler nur die Bereifungsempfehlung für die GM51B. Somit kann ich aus 4 Herstellern die Reifen wählen, ohne zum TÜV zu müssen. Beim nächsten TÜV-Besuch werde ich trotzdem versuchen, nachdem ich ja nun viele Unterlagen zu den Reifen gesammelt habe, die Reifenbindung aus dem Schein rauszubekommen. ![]() Vielen Dank für die Antworten. |
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#10 | |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
Ort: Flensburg
Alter: 47
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Zitat:
Die passenden Reifen für die GS findest Du HIER (vorne) & HIER (hinten).
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#11 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 27.03.2013
Ort: nahe Stuttgart
Beiträge: 21
Baujahr: 1992
Kilometer: 40000
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in dem link von Knotenfrosch zu dem reifen händler oponeo.de
werden beim bt45 2 Versionen angezeigt worin besteht der unterschied? Bridgestone BT 45 130/70-17 62 H Hinten TL M/C G Bridgestone BT 45 130/70-17 62 H Hinten TL M/C |
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#12 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
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G ist eine Sonderkennung, da ist irgendeine Kleinigkeit anders. Nimm die ohne...
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#13 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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G wurde von Bridgestone für die Kawasaki GPZ500S für stabileren Geradeauslauf gebaut. Ist aber afaik auch für die GS freigegeben.
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#14 |
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Super-Moderator
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Wenn ich mich recht erinnere, wurde das mit einer verstärkten Karkasse erreicht. Der Reifen hat damit weniger Eigendämpfung, was den Komfort etwas einschränkt.
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#15 |
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Public-Relations-Manager
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Das is bei der GS-Schaukel ja kein Thema
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#16 | |
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Benutzer
Registriert seit: 24.10.2012
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Baujahr: 1992
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Zitat:
Jeden Mist muss man bei der GM51A eintragen lassen (Bremsscheiben, VVK, Rasten, etc.). |
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 42000
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dann bastel dir deine maschine in nen gm51b rahmen :P
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#18 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
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Kilometer: 33.000
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OMG. Dann zeig dem Prüfer mal, dass man selbst auf der Hoempage von Suzuki(!) über den Link mit den Reifenfreigaben nur ein PDF zur GM51B bekommt, selbst wenn man GM51A eingibt. Was'n das für'n Vollhorst!
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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TÜV Prüfer sind ein Thema für sich, gestern hatte ich ein super Beispiel.
Ody war in München beim TÜV, HU und AU machen lassen. Er ist durchgefallen mit folgenden Mägeln. 1. Bremsleitung vorne falsch verlegt, könnte am Rahmen anschlagen 2. Alle Züge die im Rahmen auf den SB Umbau nach außen verlegt worden sind müssten zurück verlegt werden weil man sich ja in Schräglage irgendwo hängen bleiben könne. 3. Bremsscheibe hinten Tragbild mangelhaft 4. Wilbers Federbein Nachweis nicht möglich. vier Stunden später waren wir dann mit der ABE die er vergessen hatte bei meinem TÜVer. Alle Mängel wurde ausgetragen, keine Beanstandung... Der Witz wir haben mal so gar nix gemacht außer die ABE mitgenommen die er vorher vergessen hatte...... Bremsscheibe hatte leichten Flugrost, ist von Lukas und ist neu..... Züge sind gut da wo sie sind, weil sie sonst gar nicht passen,Bremsleitung hat 2 mm Luft zum Rahmen im voll eingeschlagenen Zustand, ist knapp, aber mein Prüfer sagt reicht.... Ergo, sucht euch mit den Reifenfreigaben einfach einen anderen Prüfer.
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#20 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.10.2012
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Baujahr: 1992
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Wäre auch eine Möglichkeit
Jedoch müsste ich neben der Umbauarbeit auch das Motorrad abmelden und dann mit dem neuen Rahmen neu anmelden. Zum TÜV etc. Würde sich glaube ich nicht wirklich lohnen. Habe soweit auch alles eingetragen was ich wollte. Bei den Reifen nehme ich einfach den Bridgestone und gut. Grüssle |
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