Schraube für Gemischeinstellung

Hallo!

wo finde ich die Schraube um das Gemisch einzustellen? Habe schon gesucht, aber es wird immer nur auf die Schraube selber verwiesen. Ein Bild wäre vielleicht auch hilfreich . thx

http://www.bbburma.net/MiscFotos/DSC...ure_Screws.jpg

Bezeichnet mit AirFuelMixture Screw.

Gilt aber nur für den Leerlauf..

Rein gibt Mager
Raus wird Fetter

(Soweit ich das noch weiss.. )

Greetz, Andy

danke ihr beide!

hab mir nen neuen lufi gehohlt, seit dem ruckelt sie etwas im unteren Drehzahlbereich.. wollte daher etwas fetter stellen im unteren drehzahlband nur weiß ich nicht in welche Richtung ich jetzt die Schraube drehen soll..

in jedem Topic steht es anders drin: z.B hier http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.p ... chschraube

und dann die Antwort hier.

In welche Richtung müsst ich jetzt drehen ?

Andy hat Recht. Ist wie bei jedem Wasserhahn: heraus -> mehr Durchfluss -> fetter.

Aber wenn den Lufi gewechselt hast, welcher ned Original ist würd ich auch die Nadel höher hängen.

Bei dem Delo-Luftfilter vom Louis musst sogar ne bissel ne grössere Hauptdüse machen, sonst dreht sie nicht mehr schön aus. Der hat halt en grösseren Durchlass & hört sich auch mal richtig gut an im Gegensatz zum Original.

mein problem scheint komplexer zu sein.

Mein Motor fühlt sich im unteren drehzahlband ( 3000 - 6000 ) schwammig und sehr unruhig an. Wenn ich z.B. im 2. Gang konstant bei so 4000 touren fahre, fühlt es sich an als würde manchmal jemand an der kette ziehen oder so. Zudem ist sie im Leerlauf sehr unruhig: wenn sie richtig warm ist, fällt die leerlaufdrehzahl manchmal einfach so um 300 -400 touren ab. Das nächste ist, wenn ich Choke ziehe, egal ob warm oder kalt, die Drehzahl geht nur bis 1800 touren und dann geht die GS aus???

ab 6000 touren ist alles völlig normal. keine aussetzer oder sonstiges. schöner drehfreudiger motor.. HILFE

Hängst halt mal die Nadel 1 oder 2 Stufen hoch (Clip also runter setzen) und schaust was passiert. Kaputt machst ja daduch nichts. Geht halt seine Zeit bis alles schön demontiert hast..

Greetz, Andy

ich habe gerade gelesen, dass der delo luftfilter ursache für ein mageres gemisch sein könnte. nun frage ich mich, ob ich meinem mageren gemisch eben durch eine größere düse beheben kann...
jetzt habe ich wegen der drossel eine 135er düse drinnen...
wenn das helfen könnte, dann hätte ich auch gerne gewusst, woher man dann eine passende düse bekommt.

[Sphinx]

Die Düsen bekommst von jedem Suzuiki-Händler.

Bei deinem Problem mit dem Choke und dass sie dann ausgeht: Hast schonmal deine Zündkerzen überprüft? Wenn sie beim Choke nicht höher als 1800 U/min komm, dann hört sich das für mich so an, als würde sie nur auf einem Zylinder laufen.
Wenn die nicht mehr ganz so neu sind kannst sie gleich mal mit wechseln. Die kosten ja nicht die Welt.

noch mal ne dumme frage von nem neuling:
mit der "drain screw" kann man den vergaser leerlaufen lassen (zum überwintern), liege ich da richtig?

[Titan]

Jep, ist richtig.

Zitat von Titan

Jep, ist richtig.

aah... vielen dank.