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Alt 08.08.2005, 15:01:16   #1
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Standard Welches BJ soll ich nehmen!

Hallo,

entschuldigt das ich euch schon wieder nerve, aber ich halt ziemlich wissbegierig. Möchte halt informiert sein über mein Bike!

Gibt es ein bestimmtes BJ wo ich die GS lieber nicht nehmen sollte?

Vielleicht gibt es ja bei manchen BJ nicht so viel Ersatzteile.

Also ich tendiere ja zu BJ 92-95 und ziemlich wenig km.

Würdet Ihr euer Motorrad auf eBay kaufen??
Weil ob ichs von Privat oder eBay kauf ist ja das selbe.

DAnke
Marcel
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Alt 08.08.2005, 15:06:32   #2
PsD
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öhm... kann man nicht verallgemeinern... schau dir die bikes einfach an ob sie in nem guten zustand sind... und bevor du sie kaufst, mach auf jeden fall ne testfahrt damit (wenns geht nich nur auf dem parkplatz 2 runden fahren sondern ma ne etwas größere strecke nur da merkst du wenn sie wirklich probs hat)

ansonnsten einfach hier die gebraucht Kauf Tips durchlesen

PS: Im Grunde liegst du richtig, nehm eine zw. 92-98 mit wenigen Kilometern, die gehen billig her und sind meist in nem rel. gutem zustand... außerdem is so nen GS motor eh (fast) unkaputtbar
__________________
Ich hasse leute, die mitten im Satz
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Alt 08.08.2005, 15:06:53   #3
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es wäre mir neu, wenn man sagen könnte "dieses BJ ist das Beste".... geändert hat sich da eh nich viel.
Siehe auch : http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.p ... ht=baujahr

Privatkauf oder ebay is in keinem Fall das gleiche, beim Privatkauf kannste vorher Probefahren, bei ebay haste nach ner gewonnen auktion im prinzip nen Kaufvertrag unterschrieben...

Ich würd mich da nich nach BJ richten, sondern schauen welche Maschine einfach insgesamt passt
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Alt 08.08.2005, 15:13:37   #4
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DANKE!!!
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Alt 08.08.2005, 15:19:12   #5
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Es gibt 98er, die sehn aus wie vom Schrottplatz und 91er die sehn aus wie aus dem Laden....und andersrum.
Das Angebot ist eigendlich ziemlich groß, also die, die den besten Einduck macht und nicht nur runtergeschlachtet wurde, würde ich unabhängig vom Bj nehmen.
Von Privat kaufen -gesehn und probegefahren- ist natürlich besser als eine zu ersteigern die sonstwo steht und die Du dann nehmen musst, egal was sich Dir dann offenbahrt.
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Alt 08.08.2005, 15:50:26   #6
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Ja, das stimmt schon.

Aber ich muss ja bei eBay auch alle Mängel schreiben, ansonsten kann ich vom Kauf zurücktretten, ist zwar auch keine Gewährleistung das, dass jeder macht.

Könnt Ihre mir bitte sagen wo Ihr so viele Angebote findet??

Bei Motoscout24 sind Sie aber viel teuer als auf eBay.
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Alt 08.08.2005, 16:25:50   #7
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Ebay ist schon ein großer Markt, keine Frage. Der Idealfall wäre ein Verkäufer in deiner Nähe, wo es sich lohnt vor Auktionsende selbst mal hinzufahren und sich das Mopped anzuschaun.
Wenns doch weiter weg ist, telefonier mit dem Verkäufer. Frag ihn aus. Ölverbrauch, Reifenzustand, Kettenkit, ist der Motor trocken, läuft sie geradeaus, ist sie zuverlässig.....alles sowas eben.
Jeder seriöse VK wird Dir gern Auskunft geben, und am Telefon merkt man auch schon bissel was das für einer ist, da am anderen Ende....aber blos nicht auf gut Glück drauflosbieten in der Hoffnung es wird schon alles OK sein.
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Alt 08.08.2005, 16:27:09   #8
chris
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http://www.quoka.de bzw in der alles schauen!
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Alt 08.08.2005, 17:02:37   #9
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Zitat:
Zitat von chris
www.quoka.de bzw in der alles schauen!
Kann ich dir auch wärmstens empfehlen. Also pro Tag kommen da um 20 GS Anzeigen dazu. Hab ich meine auch her
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Alt 08.08.2005, 17:11:13   #10
ricky2000
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Ich glaube, ab 92 gab´s die in der Vorspannung verstellbare Gabel, das ist nicht unpraktisch.
Killerkriterium sind bei den Bikes Mitte der 90er teilweise die furchtbaren Farben. Türkis, lila... alles nicht so wirklich nach heutigem Geschmack.
__________________
Ich darf das!
ricky2000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2005, 17:16:06   #11
chris
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da sind ein paar gute angebote dabei!

http://www.quoka.de/searchresult.cfm?CA ... 0&PAGENO=1

alles in deiner nähe
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Alt 08.08.2005, 18:17:03   #12
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Danke Chris!

Aber die fangen alle bei 1400,- an!
Auf eBay halt nicht, ich weiß da kann viel schief gehen.

trotzdem danke
Marcel
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Alt 08.08.2005, 18:21:12   #13
chris
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schau mal die 12te von oben an für 1200! da kannste sogar noch geld machen mit der vollverkleidung! oder die 19te für 1000 ist ein sehr geiles angebot! wenn da alles passt würde die nehmen!
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Alt 08.08.2005, 18:23:33   #14
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Auf Seite 1 die vorletzte fängt bei 1000 eu an!
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Alt 08.08.2005, 19:02:13   #15
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Ja klar also ich will aber nicht so eine alte!
Max. '92
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Alt 08.08.2005, 19:36:44   #16
Reinki
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na und wenn du eine von 89 nimmst die gut ist, tuts auch nicht weh
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Alt 08.08.2005, 19:46:54   #17
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ja das ist schon klar, aber dafür fehlt mir das nötige Know How.
Ich geh halt davon aus das eine neuer auch bischen besser ist.
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Alt 08.08.2005, 19:53:25   #18
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Zitat:
Zitat von MM921
ja das ist schon klar, aber dafür fehlt mir das nötige Know How.
Ich geh halt davon aus das eine neuer auch bischen besser ist.
Hab auch ne 89er und bin zufrieden damit.

Zudem haste 1 Loch weniger im Rahmen als bei den Neuen!

Zudem hat die 89er vom Angebot wenig km drauf und sollte sich deshalb schon lohnen.

Zudem ist Sie schon gedrosselt!

Ist halt meine Meinung.
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Alt 08.08.2005, 19:57:48   #19
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Ja ok,
also wenn ich mir eine kaufe, wie gesagt ca. Okt, Nov. nachdem Fahrverbot.

Werde ich mich nochmal um die ganzen Angebote bei Quaka kümmern.

Auf jedenfall danke für eure Hilfe.

Gehe ich richtig in der Annahme, dass wenn die Motorrad-Saison beendet ist so Okt-Nov. mehr Gs 500 zum Verkauf stehen, somit auch der Preis fählt??

MarceL
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Alt 08.08.2005, 20:15:52   #20
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Zitat:
Zitat von MM921
Gehe ich richtig in der Annahme, dass wenn die Motorrad-Saison beendet ist so Okt-Nov. mehr Gs 500 zum Verkauf stehen, somit auch der Preis fählt??

MarceL
Nicht unbedingt, denn wenn jetzt schon die preisliche Maschinen für Dich schon zu teuer sind, wirste im Winter kaum noch ein Schnäppchen schlagen können, denn da wollen alle nur billig ein Moped.

Aber ist ja deine Sache.
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Alt 09.08.2005, 09:30:43   #21
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Aber wenn ich mir z.b. ansehe bei eBay steht eine mit BJ 06/96 und 8637km für 1500,- und ich finde das, dass ein super Angebot ist. Oder??

Bevor ich mir für 1400 eine 94 od 92 mit 10000 und mehr km hole. Oder nicht??

MarCeL
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Alt 09.08.2005, 10:03:33   #22
chris
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Zitat:
Zitat von MM921
Aber wenn ich mir z.b. ansehe bei eBay steht eine mit BJ 06/96 und 8637km für 1500,- und ich finde das, dass ein super Angebot ist. Oder??

Bevor ich mir für 1400 eine 94 od 92 mit 10000 und mehr km hole. Oder nicht??

MarCeL
meine fresse, dann mach doch was du willst! hab dir hilfe angeboten! wenn du kein interesse hast und lieber eine von ebay kaufen willst?! dein prob! meinungen hast du jetzt genug gehört, hast tolle angebote gezeigt bekommen, was willst du den noch?
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Alt 09.08.2005, 10:20:33   #23
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He he,
so war das nicht gemeint chris.

Ich habe mich auch bedankt bei dir das du mir so geholfen hast.

Ich denke ich werde mir, wie gesagt in 2-3 Monaten ein Bike kaufen.

Dann werde ich natürlich erst mal bei Quaka.de schauen. WEil ich ja zu dennen hin fahren werde.

Danke trotzdem.
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Alt 09.08.2005, 10:39:47   #24
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Ich habe grad in einem anderen Beitrag folgendes gelesen.

Zitat:
Zitat von Jim Knopf
Servus,

hab in einem anderen Forum folgende Meldung gelesen:

Ab "006 Abgasuntersuchung für Motorräder Pflicht!!!!!!!!!!!!!!


Zwei Jahre dürfen wir noch ohne, aber ab 2006 müssen alle Motorräder ab Erstzulassung 1990 genau wie Autos regelmäßig zur Abgasuntersuchung.
Verkehrs und Umweltministerium haben einen solchen Entwurf ausgearbeitet. Das entsprechende Gesetz dazu ist zwar noch nicht rechtskräftig, gilt aber für Politik und Motorradindustrie als beschlossene Sache.
Soviel ist schon sicher: Die Abgasuntersuchung wird ab 2006 als Teil der alle 24 Monate fälligen Hauptuntersucheung von TÜV, Dekra oder einer anderen, zugelassenen Prüforganisation (kann auch Händler sein) an allen Motorrädern und Leichtkrafträdern mit Erstzulassung 1.1.1990 obligatorisch durchgefürt.
Seit 1990 gibt es für Motorräder einen Grenzwert für den Kohlenmonoxidgehalt im Abgas bei Standgas.
Kosten Soll die Untersuchung in etwa genauso viel wie die AU beim Auto, also rund 35€.
Geprüft werden dabei u.a. die korrekte Einstellung der Vergaser- bzw Einspritz- und Auspuffanlage sowie die Funktionstüchtigkeit von Abgasreinigung wie Kat oder SLS.
Anders als beim Auto wird das Ergebnis Bestandteil der Hauptuntersuchung sein.
Wer also mir defekter (oder ausgebautem) Kat unterwegs ist, bekommt ab 2006 keine Prüf-Plakette mehr. Stichtag für die neue Pflicht-Untersuchung wird vermutlich der 1.1.2006.


Da lob ich mir doch das Bj 89, wie meine, da kann man mit dem Auspuff machen, was ich will.

Greetz Jim
Somit ist es gar nicht so schlecht wenn ich eine '89 nehmen würde.
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Alt 09.08.2005, 10:46:39   #25
Cadfael
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Hallo MM921,

naja ...
Du kannst Dir auch eine NSU von 1954 kaufen!
Da brauchst Du keine Spiegel, keine Blinker, das Ding darf richtig laut sein und stinken bis zum abwinken.

Zu einer 1989er würde ich Dir nur raten, wenn Du gut schrauben kannst. 16 Jahre gehen an einem Motorrad genauso wenig spurlos vorbei wie an mir - nur, dass die meisten Motorräder besser in Schuss sind als ich ...

Gruß
Andreas
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Alt 09.08.2005, 11:15:00   #26
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Du bist aber auch keine 16
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Alt 09.08.2005, 12:41:59   #27
Cadfael
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Ne; aber wenn ich 16 Jahre zurück denke und das mit Heute vergleiche ist doch so manche Beute im Tank, Kratzer, Roststellen und der Motor sollte überholt werden. Zum Glück brauche ich noch keinen Unterbodenschutz!

Gruß
Andreas
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