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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hallo,
hab mal überlegt, mir einen temperatursensor inkl. digitaler anzeige von nem elektrofachmarkt zu oragnisieren um über die aktuelle öltemp. informiert zu werden. wollte den sensor in der ölablassschraube unterbringen bzw einen neue anfertigen. der sensor, denn ich mir ausgeguckt hab hat nen temp.-bereich von -10 bis 110°C. ist das genug oder wird das öl auch wärmer? das ganze würde ca 15euros kosten....ist halt etwas günstiger als die alternative von louis. was haltet ihr von der idee? |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ups...
ich meinte im ertsen satz natürlich nicht, dass ich nen neuen sensor anfertigen will, sondern eine neue, für meine zwecke passende schraube... loko |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Viele haben geschrieben dass Temperaturen von ca. 120° C schon üblich und nicht weiter zu beachten sind.
Dann glaube ich nicht dass der Messbereich bis 110° ausreicht Idee find ich aber gut. |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.03.2005
Ort: NRW
Alter: 63
Beiträge: 726
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Hallo loko,
als mein Öltemperaturmessstab 1997 in Brighton 145°C anzeigte habe ich die Maschine abgestellt. Der Stab ist garantiert total ungenau und eher was zum schätzen. Trotzdem sind 110°C bei einer luftgekühlten Maschine garantiert zu wenig! Gruß Andreas |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Öltemp kann soweit ich weiß relativ problemlos bis 160° hochgehen.
Das ist nicht mit der Wassertemperatur bei ner Wassergekühlten zu verwechseln. Im übrigen ist "Mopped abstellen bei zu hoher Öltemp" bei einem luftgekühlten Mopped eher kontraproduktiv. Cherry
__________________
GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#6 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.03.2005
Ort: NRW
Alter: 63
Beiträge: 726
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Zitat:
Der Ölfilm mag noch halten bei 160°C, aber ob das den Dichtungen so gut tut??? Und wenn man sich in einem einzigen riesigen Stau mitten in Brighton befindet hilft weiterfahren nicht, da man die meiste Zeit mit laufendem Motor steht. Klar; wenn man freie Bahn hat sollte man die Maschine nicht stehen lassen, sondern in niedriger Drehzahl bei höchstem Gang fahren. Gruß Andreas |
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#7 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
@ loko: Also wenn du immer schön untertourig durch die Gegend bummelst und heiße Tage meidest, passt das schon. Ansonsten könntest du mit dem Messbereich echt Probleme kriegen. |
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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alles klar,
thx für die antworten.... werde mich mal nach nem andren sensor umschauen... loko |
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