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Alt 12.01.2006, 22:59:01   #1
Bernd
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Standard öltemperatur direktmesser von louis

ich wollt mal fragen, ob einer von euch weiß, ob man bei diesem öltemperatur direktmesser von louis auch ein anderes modell von suzuki nehmen kann, wo das gewinde mit der gs500e gleich is, so dass man den verwenden kann?

weils halt grad günstig im angebot ist, würds mich interessieren. hat da jemand ne ahnung?
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Alt 12.01.2006, 23:01:30   #2
Drunken Master
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gs550 passt, aber der stab reicht nich bis ins öl runter, is mir aber ziemlich egal, tuts auch so !
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Alt 12.01.2006, 23:05:34   #3
Bernd
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jo danke, aber die gs 550 steht leider nich mit in der liste
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Alt 13.01.2006, 21:38:06   #4
Bernd
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also ich hab nochma nachgeschaut, es gibt diesen öl-temp. direktmesser auch noch für die gsx 550, gsf 400 bandit, sv 650 und gs 400 /e/en. passt einer von solch einem modell auch in die gs 500 e ??
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Alt 13.01.2006, 22:54:57   #5
Drunken Master
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gsx550 sollte passen, glaub von der is meiner auch
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Alt 21.01.2006, 17:08:25   #6
Bernd
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hatte heut das louis paket bekommen un der direktmesser von der gsx550 hat leider nich gepasst, gewinde war wesentlich kleiner.

hat noch jemand nen anderen vorschlag?

artikelnummer war übrigens 10034309 bzw. hier der direkte link
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Alt 25.01.2006, 17:14:50   #7
Bomberman
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Hallo,

laut dem alten Louis-Katalog hat der Ölmeßstab für ne GS:
(Gew. x Steig. x Länge)= 30 x 1,5 x 163mm

Also würde folglich folgendes passen:
Best. 10034308 = 30 x 1,5 x 23mm (Ist auch grad im Angebot, 14.95!!)
Da ist aber der Peilstab viel zu kurz, ich weiß leider nicht wie wichtig das ist.
Eventl. ist der zu kurze Peilstab zu vernachlässugen, da das Öl herumgeschleudert wird.

Der Öltemperaturmesser würde auch noch von anderen Modellen passen, da es die aber nicht in der günstigen Version von Moto-detail gibt, sind diese ja uninteressant.

mfg
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Alt 25.01.2006, 17:55:30   #8
Blueskye
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ich glaub das ist der der gs 500 vor 89 (4zylinder)
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Alt 25.01.2006, 19:51:57   #9
Bomberman
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Was meinst du?
Die maße an sich oder die eventl. Alternative?

Bei der Alternative stellt sich ja eh die Frage, was es mit zu kurzen Messstab bringt. Die Maße an sich müssten hinkommen, hab das mal vor einiger Zeit selber gemessen und meine mich noch wage daran erinnern zu können.

mfg
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Alt 25.01.2006, 20:11:03   #10
Blueskye
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ich meine das angebotn ausm louis katalog.
das ist der falsche messstab.
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Alt 25.01.2006, 21:30:28   #11
King Madness
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Es gibt leider nur einen Messstab, der passt, und der kostet bei Lois und bei POLO knappe 50,-
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Alt 29.01.2006, 21:12:21   #12
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Zitat:
Zitat von Drunken Master
gs550 passt, aber der stab reicht nich bis ins öl runter, is mir aber ziemlich egal, tuts auch so !
kurze frage: was bringtdir ein öltemperaturdirektmesser wen er nicht ins oil runterreicht? auser der optik [/klugscheiß]
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Alt 29.01.2006, 21:22:11   #13
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Dort wo der Temperaturmesser sitzt wird viel Öl herumgeschleudert (wennde ma reinschaust siehst du viele viele Zahnräder)...und das reicht zum Öltemperaturmessen vollkommen aus...ist vielleicht nicht auf`s Prozent so genau wie einer mit langem Stab, sollte aber reichen. Zumindest hab ich das oft hier im Forum gelesen.
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Alt 29.01.2006, 21:22:15   #14
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tach zusammen ich interessier mich auch für so einen öltemperaturmesser.
ich wüsste gerne ob man den auch zum ölstand messen verwenden kann wie den originalen verschluß oder ob das nicht funzt.
also bitte mal schreiben falls jemand so ein teil hat
dankeschön
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Alt 29.01.2006, 21:23:27   #15
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Wenn Du den für die GS passenden (teuren) Ölmeßstab von RR nimmst, kannst Du damit auch den Ölstand messen (musst dir nur die entsprechenden Kerben reinmachen)
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Alt 31.01.2006, 17:32:19   #16
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Zitat:
Zitat von Seb
tach zusammen ich interessier mich auch für so einen öltemperaturmesser.
ich wüsste gerne ob man den auch zum ölstand messen verwenden kann wie den originalen verschluß oder ob das nicht funzt.
also bitte mal schreiben falls jemand so ein teil hat
dankeschön
Ich habe den Meßstab von RR. Der Funzt Top. Kannst auch Öl damit messen. Aber wie schon erwähnt mußt du Dir eine Kerbe selber reinmachen. Messen tue ich mit dem Original. Mache ich ca. 1x im Monat. Habe keinerlei Ölverlust! Fahre immer Vollsynth Öl. Aber sonst ist das Teil gut. Kann ich nur empfehlen wenn man wissen will wann der Motor ( das Öl ) Warm ist. Ab 70° ( besser 80° ) drehe ich erst auf vorher nicht.
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Yamaha FZS 600 Fazer verkauft 05/2013. Jetzt GSF 1250 SA Baujahr 2008 gekauft am 18.06.2013 mit 21912 Km mit LSL Lenker, Heizgriffen von Saito, Sturzbügel, Gepäckträger mit Topcase, BOS GTS Auspuff, Schunk Kettenschmiersystem, Hohe Tourenscheibe von Suzuki und LED Rücklicht. Verkauft April 2019. Derzeit ein V-Strol 1000.
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Alt 31.01.2006, 17:51:05   #17
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okay dankeschön für die infos, werd wohl mal investieren müssen
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Alt 06.02.2006, 11:17:16   #18
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Hallo,
ich habe mal den Temperaturmesser, den ich weiter oben beschrieben habe, bestellt.
Und der passt!!!!
Hätte mir auch nicht vorstellen können, warum er nicht passen sollte.
Nur der Stab is ein bissl kurz, aber sonst passt der.
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Alt 06.02.2006, 13:43:36   #19
Patr0ck
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Zitat:
Zitat von Bomberman
Hallo,
ich habe mal den Temperaturmesser, den ich weiter oben beschrieben habe, bestellt.
Und der passt!!!!
Hätte mir auch nicht vorstellen können, warum er nicht passen sollte.
Nur der Stab is ein bissl kurz, aber sonst passt der.
Jetzt sagst uns noch bitte welcher genau gemeint war, nicht das es wieder zu Missverständnissen kommt
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Alt 06.02.2006, 18:19:03   #20
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Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Dort wo der Temperaturmesser sitzt wird viel Öl herumgeschleudert (wennde ma reinschaust siehst du viele viele Zahnräder)...und das reicht zum Öltemperaturmessen vollkommen aus...ist vielleicht nicht auf`s Prozent so genau wie einer mit langem Stab, sollte aber reichen. Zumindest hab ich das oft hier im Forum gelesen.
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Alt 06.02.2006, 18:23:07   #21
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reicht es nicht eigentlich auch aus sich auf die motordrehzahl zu verlassen?

also wenn die konstant über 1000upm ist, kann man gas geben?
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Alt 06.02.2006, 18:26:34   #22
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Zitat:
Zitat von Reinki
reicht es nicht eigentlich auch aus sich auf die motordrehzahl zu verlassen?

also wenn die konstant über 1000upm ist, kann man gas geben?
Ähm, das ist alles abhängig davon, wie du die Leerlaufdrehzahl eingestellt hast.
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Alt 06.02.2006, 18:27:04   #23
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nee, das klappt nicht...es dauert wirklich länger als man glaubt bis die GS auf die 80°C is, die sie haben sollte bis man Drehzahlen der Höheren Art anpeilt.
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Alt 06.02.2006, 18:46:35   #24
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ok, dann brauch ich auch so ein teil
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