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16.02.2009, 19:28:27
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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 02.02.2009
Beiträge: 4
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Düsennadeleinstellung!!!
Ich weiss, suche benutzen, ABER bitte nur ganz kurz:
Bj 95 Alpha Tech Drossel! Wo muss der Clip sein???????? 
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Wer später bremst ist länger schnell! |
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16.02.2009, 19:29:28
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#2 |
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Public-Relations-Manager
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Re: Düsennadeleinstellung!!!
Da gibt Alphatechnik nix vor, also mittlere Kerbe.
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16.02.2009, 19:30:20
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Düsennadeleinstellung!!!
muss doch in den Unterlagen der Drossel stehen
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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16.02.2009, 19:31:26
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 02.02.2009
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Re: Düsennadeleinstellung!!!
Die Kerzen waren aber weiss grau. Ist das normal???
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16.02.2009, 19:36:33
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#5 |
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Public-Relations-Manager
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Re: Düsennadeleinstellung!!!
Die Alphatechnikdrossel taugt eh nicht viel, da wundert mich ein abmagern nicht...
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16.02.2009, 19:40:48
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 02.02.2009
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Re: Düsennadeleinstellung!!!
Hab sie jetzt mal nach ganz unten gesetzt.
Werd es mal testen. Wenn ich nämlich vollgas gebe und dann ein bischen Gas wegnehme Hat sie für nen Moment Null Leistung und ruckelt kurz!!! 
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16.02.2009, 19:43:14
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Düsennadeleinstellung!!!
Wieder nen verbastelter Vergaser mehr
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16.02.2009, 20:20:57
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Düsennadeleinstellung!!!
Und dieses Mal nicht mal vom Vorbesitzer.
@Raphael Wenn keine Leistungslöcher spürbar sind, dann lass den Clip auf der mittleren Kerbe.
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Gruß, Jais  スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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17.02.2009, 15:14:09
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Düsennadeleinstellung!!!
Das Loch hab ich beim Gas wegnehmen und wieder aufdrehen genauso.
Hab schon alles probiert. Hab es nur besser bringen können , aber nicht weg. Ich hab das schon aufgegeben. Hab alles auf Normeinstellung schon gebracht und da lief sie gar nicht mehr .... jetzt hab ich andere Düsen drinnen (bissal größer als normal entdrosslt) Clip laut Norm, jedoch mit Scheibchen (sprich 1/2Clip höher) und so läuft sie noch am Besten. Vielleicht ist die einzige Möglichkeit meine Vergaser zu tauschen, da es mit dem jetzigen ned besser geht. Spritverbrauch ist ja auch wie von einem V6 Motor. Kerzenbild Rehbraun. Geht unten gut die Maschine und dreht auch bis rauf ohne Probleme. Irgendwann wird sie wahrscheinlich einen Knall machen und aus .....
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17.02.2009, 17:45:30
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#10 |
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Neuer Benutzer
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Re: Düsennadeleinstellung!!!
Dann werde ich sie eben in der Mitte lassen.
Dankeschön...
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