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#1 |
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Erfahrener Benutzer
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Moin Leute...
da mir übern Winter sowieso meist langweilig is und ich als Zivi nich unbedingt "Arbeitsstress" habe wollte ich jetzt mal an meinem mopped schrauben... Hier die "to do" Liste: Rahmen entrosten und lackieren [done] Felgen entrosten und lackieren [done] Verkleidungsteile neu lackieren oder mit Fell beziehen [done] Neues Federbein [done] Neue Bremsscheibe hinten [done] Sitzbank neu beziehen [done] Neuer Scheinwerfer [done] Neuer Hinterreifen [done] Neue Blinker [done] Neue Griffgummis [done] Soziussitzabdeckung [done] Diverse Schrauben erneuern [done] ...ich bin mal gespannt ob das alles was wird... hab schonmal n paar Bilder zum derzeitigen Zustand...und ne Frage |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
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In dem Rad vom Tageskilometer ist ne winzige Kreuzschlitzschraube, schraub die raus und du kannst den Einsteller abnehmen
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
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heute mit dem entrosten fertig geworden...morgen noch was schweißen und dann geht es langsam ans lackieren...
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
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Wo ist denn da was entrostet?
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#5 |
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Sieht aus wie entrosten durch anmalen
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
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Was man nicht sieht ist nicht da, oder wie?
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
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hab den rost vorher durch nen bürstenaufsatz mit ner bohrmaschiene abgemacht...das farbe auf rost nich hält weiß ich auch...
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
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Der Versuch ehrt dich, aber mit einer solchen Bürste bekommt man nur den groben oberflächlichen Rost ab, und in den Ecken ist er auch weiterhin.
Wenn du das Ganze Ding schon auseinander gebaut hast, warum haste dann nicht die paar € für Sandstrahlen ausgegeben? Dann wärs richtig entrostet.
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#9 |
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weil ich es dann auch teuer hätte grundieren lassen müssen...weil den lack direkt auf den rahmen hält nich vernünftig...und dann hätten alle teile die lackiert werden auch grundiert werden müssen...weil ich sonst farbunterschiede gehabt hätte...
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
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Drei mal "weil" in einem Satz
Ich habe es auch ähnlich gemacht, mit der drahtbürste auf einer Bohrmaschine den Rost abgekratzt. Danach mit einem Zinkspray grundiert und schließlich zwei Schichten schwarz matt drüber. Ist zwar nicht wirklich kratzfest, aber die Grundierung hält. |
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#11 | |
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Public-Relations-Manager
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Zitat:
Außerdem hättest du dir das Anschleifen gespart. btw: Grundierung vom kompletten Rahmen beim Fachmann: 40€.
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#12 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
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schneemobil fahren
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
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so es geht weiter...auch wenn etwas verspätet...
...Rahmen, Schwinge und diverse Kleinteile sind lackiert...Motor und Elektrik ist hauptsächlich wieder drin...sonst fehlen nurnoch Kleinigkeiten die ich noch machen muss... Gruß Oety |
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
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tätääää...es gibt neue fotos...!!! ...hat zwar länger gedauert aber auch dieser umbau muss ja irgendwie in den nächsten vier tagen fertig werden...
...Ich glaub Orange wird die Farbe des Sommers
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#16 |
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Public-Relations-Manager
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Schick, aber willst du wirklich die Funzel verbauen?
Gesehen zu werden ist gerade beim Moped echt wichtig. Und das Halogenstrahlerchen taugt bestenfalls zur Vitrinenbeleuchtung...
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
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ich glaub mit orangem fell soll ich wohl keine schwierigkeiten haben gesehen zu werden
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
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Und noch ein Fellie
Sehr sauber gearbeitet mit dem Fell - Daumen hoch Wie oft hast du dich am Heißkleber verbrannt
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
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Bäääääääm...!!! Fertiiiiiiiiig...!!!
...heute schonmal ne runde gedreht...und sie rennt...sogar beim dritten startversuch ohne überbrücken angesprungen ...aber irgendwie vibriert mein tank...hat dafür jemand ne lösung? Gruß Oety |
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#21 |
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Public-Relations-Manager
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Verleg mal die Bremsleitung anders...so geht das nicht...
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#22 |
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Und an den Spiegeln musste noch was machen
Entweder auch Fell auf die Rückseite oder andere, kleinere ran. |
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
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@swm:
wieso geht das so nich? eigentlich gehts ganz gut... @ tomato: jo...vllt kommen noch kleine spiegel dran...allerdings sind meine finaziellen mittel zZ etwas beschränkt ^^ ...der karren brauchte tüv |
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#24 |
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Geht nicht, weil sieht maximal blöd aus.
Sieht aus wie einfach falsch gemacht.
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#25 |
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Sieht aus wie zu lang.
Die Perspektive kann aber auch täuschen.
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#26 |
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Die lampenmaske hat ja von vorn echt irgendwie nen reiz...aber von der seite...ich weiß haste probiert die näher an die gabel zu setzen oder wolltest nur die orginalen halter wieder hernehmen?
p.s. jo die bremsleitung schludert sie wie ne liane irgendwo rum |
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#27 |
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Erfahrener Benutzer
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ach...scheiß auf die bremsleitung
...und bei der maske...jo...erstmal hat es sich mit den originalen haltern angeboten und zweitesmal...wie würde es aussehen wenn die tachobecher gegenüber der maske hervorstehen?!?! ...ich finde so ergibt das einen schönen abschluss... Gruß Oety PS.: irgendjemand ne konstruktive idee zum tankvibrieren? |
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#28 |
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Erfahrener Benutzer
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ja da hast du recht passt gut zu den amaturen...aber ich geh davon aus nen anderen tacho zu haben
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#29 |
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Erfahrener Benutzer
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Hast schon geschaut, ob der Tankgummi noch da ist?
Ansonsten ist das die Resonanz. Trifft aber nur bei einer bestimmten Drehzahl auf je nach Füllmenge.
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#30 |
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nein das tankgummi is ab...hab ich ja extra abgenommen weil das fell ja umgeschlagen ist...und ja das brummen bzw vibrieren is füllmengen abhängig...
@Bodder: na klar geht das...erstma gibt es zu der maske originale halter die man an den gabelrohren festmacht und zweitens kann man sich solche halter ja ziemlich schnell selbst machen...stück eisen zurechtflexen...und löcher bohren...fertisch |
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#31 |
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Erfahrener Benutzer
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aber das Fell reicht da nicht als Polster, ich hab das Gummi auch dran gelassen, muss man halt beim Tank montieren ein bisschen drücken.
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#32 |
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Ich meine das Gummi(#9) vorne.
Das andere, #3 kannst du auch weglassen. Hab ich auch nicht mehr dran. http://alpha-sports.com/spst/1995%20GS500E/28.gif
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#33 |
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nen halter bauen is kla kein problem..ich meinte eigentlich mehr im bezug auf wie weit die lampen nach hinten stehen..ob man mim zündschloss in die quere kommt usw...
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#34 |
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Erfahrener Benutzer
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@Jais: das hab ich durch ne socke ersetzt
@Bodder: ich mach dir in nächster zeit mal n foto...aber eigentlich sollte das kein problem darstellen... |
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#35 |
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Erfahrener Benutzer
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Nimm nen Stück Gartenschlauch und schlitz den quer auf. Das geht besser als so eine alte Socke.
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#36 | |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: alle
Kilometer: viel
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Zitat:
Auch ne gute Methode!
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht |
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#37 |
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Erfahrener Benutzer
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...allerdings muss ich zu meiner schande gestehen, dass ich das fell an den kanten umgelegt habe und das mit pattex verklebt habe Gruß Oety |
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#38 |
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Erfahrener Benutzer
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Alter: 36
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Nein an den Rändern ist das ok. Nur vorne das Gummi/der Gartenschlauch ist wichtig.
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#39 |
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Erfahrener Benutzer
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sooooo...einmal für Bodder zwei Bilder...
...eigentlich sollte das mit dem Zündschloss gehen...erstmal sind die eigentlich lampen nicht tiefer als die maske und zweitesmal sollte das schloss genau zwischen die beiden lichter gehen...aber probieren geht über studieren... |
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#40 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
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ahjo
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#41 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.02.2008
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Moin...
...so mal n kleines Update...hab kleine Spiegel angebaut und mir nebenbei noch n schönen Kennzeichenhalten aus alublech gebastelt (einer is übrigends über und ZU VERKAUFEN)... |
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#42 |
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2008
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sieht doch schick aus!
was wilstn für den halter haben? |
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#43 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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Kilometer: 106000
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Du solltest da noch eine dritte Verschraubung machen, sonst klappert das Schild an dem Halter.
Axo, das der Winkel von dem Reflektor nioch nicht richtig ist weisst du ? Ps.: Hoffe das der dir nicht bricht, aber sind ja kkeine teuren Blinker dran.
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#44 | |
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Stammtisch Franken
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Zitat:
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#45 |
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Erfahrener Benutzer
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also klappern sollte das nich da zwischen halter u kennzeichen ca 7mm platz sind...hab noch ne mutter dazwischen geschraubt...sonst hätte das kennzeichen oben am fell gescheuert...
...Winkel vom Reflektor? Ich weiß wohl das das Kennzeichen ca 90° zur fahrbahn sein muss (oder horizontaler achse des moppeds?) ...aber da hab ich jetzt mal drüber hinweg gesehen...da gibts ganz andere kennzeichen... EDIT: also eigentlich sollte das nich brechen...is ja nichmal beim biegen gebrochen...und oben is es 3 mal verschraubt...und es hängt noch an den blinker kabeln...wo soll der dann hin ?
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#46 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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Mit den Muttern drunter wird das Kennzeichen flattern und ausreißen.
und wieso muss das Kennzeichen 90° zur Fahrbahn haben? das darf bis zu 30° nach hinten gekippt sein (du hast zu viel) und der Reflektor muss 90° haben!
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#47 |
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Public-Relations-Manager
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Das Kennzeichen darf bis 30° zur Fahrbahn. Der Reflektor muss 90° haben.
Das Problem bei Alu sind die Mikrorisse durch die Vibrationen bzw. Auslenkungen durch den Fahrtwind. Der kleine Riss ist an sich kein Problem, aber dadurch wird das Material quasi dünner. Und 2mm ist in dem Fall nicht wirklich viel. Aber wenn die Blinkerkabel einigermaßen halten, verlierst du wenigstens das Kennzeichen nicht. Aber hey: Versuch macht kluch
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#48 |
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Erfahrener Benutzer
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Alter: 36
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RICHTIG !!! ....no risk no fun
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#49 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.02.2008
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Alter: 36
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Ich mach hier mal n update...
- Bugspoiler - kleine Spiegel |
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#50 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 16.03.2008
Beiträge: 17
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das ganze motorrad ist extrem schön geworden, die farbkombi finde ich auch sensationell.
Was mir persöndlich aber überhaupt nicht gefällt, ist der Stoff... Hätte sie lieber lackiert. |
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