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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Hannover
Beiträge: 47
Baujahr: 1996
Kilometer: 37000
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Hallo,
ich wollte mal fragen ob man hi auch breitere Reifen fahren darf? |
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#2 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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nein
du kannst schwinge & felge wechseln dann gehts ... ist aber ne menge aufwand und nicht billig ... kostet ab 300 euro wenn du alles günstig kriegste ... + tüv gebühren sofern du einen findest der es einträgt
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Hannover
Beiträge: 47
Baujahr: 1996
Kilometer: 37000
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Wen ich z.B. eine schwinge von eienr 400er bandit nehme könnte ich ja schin eienn 150er fahren... muss ich dann auch das Hintzerrad von eienr bandiit 400 nehmen oder gibt es da mehrere varis
und wenn ich hinten ne bandit felge habe kann ich dann für vorn auch eien von der bandit nehmen oder ??? und gibt es irgendwo eine Aufstellung der Teile die mann brauch |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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dir ist klar das ein solcher Umbau ( je nach Aufwand ) 300-500 € kostet?
__________________
Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Hannover
Beiträge: 47
Baujahr: 1996
Kilometer: 37000
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naja ich habe hier quasi ne 400er schwinge liegen jetzt wäre interessant ws ich jetzt noch brauche ?
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Passt denn die Schwinge von der Breite her in den Rahmen?
http://gs-500.info/index.php?title=Umbauanleitungen
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Ich hab ne gute und eine Schlechte Nachricht für dich.
Zuerst die schlechte. Die 400er Bandit Schwinge passt nicht wirklich in den GS Rahmen. Und nun die Gute. Eine 400er Bandit felge passt in die GS Schwinge ( mit leichten Modifikationen ) guck mal bei gs-500.info zu langsam, aber nu hab ichs getippt
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Hannover
Beiträge: 47
Baujahr: 1996
Kilometer: 37000
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@ verbali: haste da mal nen direkten link
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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ja
Zitat:
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Hannover
Beiträge: 47
Baujahr: 1996
Kilometer: 37000
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spitze was kostet den der umbau ca ? (die teile )
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#11 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
Klingt bei den Teilen vielleicht seltsam, aber du brauchst ja noch nen neuen Reifen der allein schon gut 100€ kostet...
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#12 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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felge vermutlich irgendwas zwischen 50 und 150 euro je nach ebay glück ...
schrauben kosten neu ~25 euro drehteile je nach beziehung nochmal ~ 50 euro bremsankerstrebe kettenradträger versand etc ~50 euro sagen wir mal nen netten tüv 35 euro neue papiere 15 euro rechne also mal mit ~ 300 euro je nach ebay glück, beziehungen zum tüv und dreher halt günstiger oder teurer und ein normaler 0815 tüv trägt es NICHT ein ... also vorher nen prüfer suchen es ihm genau erklären was, wie und warum du machst und dann bauen ...
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#13 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Hannover
Beiträge: 47
Baujahr: 1996
Kilometer: 37000
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wäre der umbau auf eien sv 650 felge günstiger?
"drehteile je nach beziehung nochmal ~ 50 euro" gibt es da irgendwelche Forumsangebote/ Adressen? "bremsankerstrebe kettenradträger versand etc ~50 euro" von welchem Modell kann ich die sachen dann nehmen ? |
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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hast du gelesen was in dem link steht?
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#15 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Hannover
Beiträge: 47
Baujahr: 1996
Kilometer: 37000
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joop 210 + TÜV steht da
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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und warum fragst du dann von welchem Modell du die teile nehmen kannst ? steht doch da.
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#17 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 11.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 7
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Hab hinten nen 150er eingetragen.
Das hat mein Vorgänger gemacht, aber ich denke da ist noch die Original-Schwinge drin. Und irgendwo hab ich glaub ich mal aufgeschnappt, dass es einen 150er (Bridgestone?) gibt, der ne ABE für die GS500 hat. Allerdings kommt der Reifen der Kette doch ziemlich nahe und viel toller siehts auch nicht aus |
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#18 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: BA
Beiträge: 117
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Zitat:
Der Preis im Wiki ist aber sehr optimistisch. Ich habe für den kompletten Umbau incl. neuem Reifen und Pulverbeschichtung zum Schluß 450Euro bezahlt. 140Euro Z6 100Euro Tüv 40Euro Pulver 60Euro Felge 40Euro Bremsscheibe 70Euro Rest |
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
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im moment werden hier doch komplette b6 umbauten(wohl schon mit allem drum und dran für die gs) angeboten für ca 300€, also tüver fragen, zuschlagen und reinbaun....denn kannste nen 160er fahrn und gut is
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