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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Hamburg-Bahrenfeld
Alter: 49
Beiträge: 134
Baujahr: 1993
Kilometer: 41000
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Sehe ich das richtig, das ich um eine Tieferlegung zu neutralisieren nur die beiden orginal Umlenkhebel ( 180mm Knochen) brauche? Tieferlegungsumlenkhebel raus und orginal rein? Sonst braucht man nichts?
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rock`n`roll is a hard life |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Wenn sie auf diese Art Tiefergelegt wurde, dann ja.
kann auch sein ( Extrem selten bei der GS ) das ein kürzeres Federbein vebaut wurde. Was auch noch sein kann ist das evtl zusätzlich ein gekürzter Seiten-und/oder Hauptständer verbaut wurden
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: zw.Magdeburg und Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.071
Baujahr: 2000
Kilometer: :)
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Das mit dem Ständer hört/ bzw. sieht man doch wenn man sie unbedacht hinstellt
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Schon bevor ich ihn anfuhr, war ich davon überzeugt, dass dieser alte Mann nie die andere Straßenseite erreichen würde. |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Hamburg-Bahrenfeld
Alter: 49
Beiträge: 134
Baujahr: 1993
Kilometer: 41000
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Der Hauptständer ist normal, so bescheiden wie man sie aufbocken kann.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Oft werden auch noch die Standrohre weiter durchgeschoben. Das sieht man aber sofort.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Hamburg-Bahrenfeld
Alter: 49
Beiträge: 134
Baujahr: 1993
Kilometer: 41000
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Na dann mess ich die Umlenkknochen mal nach und dann werd ich ja sehen.
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