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Alt 11.04.2010, 21:55:57   #1
firerunner666
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Beiträge: 5
Standard wiviel ist mein motorrad ca noch wert?

hi
da ich mir ein neues motorrad gekauft habe
wollte ich mal fragen was ich so für meine noch bekommen kann.
daten:
gs500
bj 92
ca 47000km runter
sie ist tiefergelegt.
neu lackiert.
neue bremsen+scheiben
tüv neu
Spiegel, led Blinker, Fußrasten, Racing Scheibe,LED Rücklicht, Alarmanlage
fährt wie eine eins
top geflegt

http://www.bilder-upload.eu/thumb/CKu6VBYnmQ6TfNo.JPG

http://www.bilder-upload.eu/thumb/6QuDFbfbJhJOiuL.JPG

http://www.bilder-upload.eu/thumb/8V9BXw3l3lzWaiU.JPG

http://www.bilder-upload.eu/thumb/bWVN5xXp8pG34p0.JPG

gruß
tobi

Geändert von firerunner666 (11.04.2010 um 22:20:36 Uhr)
firerunner666 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 22:09:44   #2
roknar
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Kilometer: 28000
Standard Lackierung

Geile Lackierung! Gefällt mir.

Darf man fragen wie die gemacht wurde? Könnte was für mein Bike werden
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Alt 11.04.2010, 22:13:28   #3
firerunner666
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mein lackierer in viersen hat die gemacht hat 400€ gekostet
da sind ca 12 schichten lack drauf
wie genau er das gemacht habt kann ich dir nicht sagen
firerunner666 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2010, 04:30:17   #4
berndy
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Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
Standard

Das was du investiert hast, wirst du nicht wieder rein bekommen.

Ich schätze, aufgrund des Baujahres und der Kilometer so zwischen 1200 und 1500 € aber auch nur, weil die Bremsen frisch gemacht sind. Den Rest, Spiegel, Blinker usw. dafür wird vermutlich niemand mehr bezahlen. Ich würde dafür eher noch abziehen.

Die Lackierung ist Geschmacksache, egal, was die gekostet hat. Was man selber super toll findet, muss dem anderen nicht gefallen. Bei den Umbauten siehts so ähnlich aus.

Allgemein ist es einfach so: Wer ein bestimmtes Motorradmodell kaufen will, sucht nicht nach Umbauten. Wer dann dieses Motorrad umbauen will, hat seine eigenen Vorstellungen.

Du musst jetzt nicht nur einen finden, der eine GS 500 E Bj. 92 haben will, sondern jemanden, der dann auch noch den gleichen Geschmack und die gleichen Umbauvorstellungen hat wie du.

Die meisten lassen sich von einer neuen Lackierung abschrecken, könnte ja was drunter versteckt sein. Also werden am liebsten original-lackierte Machinen gekauft.

Wenn ich die Wahl zwischen deiner und einer originalen mit ansonsten gleichen Eckdaten hätte, würde ich die originale kaufen.

Wenn ich die verkaufen wollte, würde ich mir mal zusammenstellen, was die mich gekostet hat. Dann würde ich mir Gedanken machen, was ich unbedingt noch dafür haben will (realistisch, überleg dir, was du bereit wärest zu bezahlen, wenn die dir ein wildfremder verkaufen wollte), dann schlag noch 100 € drauf, die du bei den Verhandlungen runtergehen kannst. Lass dir beim Verkauf Zeit. Jeden Morgen steht ein Dummer auf. Man muss ihn nur finden.

Betrachte das Ganze von zwei Seiten: Aus Sicht des Verkäufers und aus Sicht des Käufers. Der Verkäufer will möglichst viel dafür haben, der Käufer will möglichst wenig ausgeben. Der richtige Preis liegt irgendwo dazwischen.

Zu bedenken ist auch noch: Jemand der eine GS Bj. 92 sucht, hat vermutlich wenig Kohle oder will nur wenig ausgeben, sonst würde er eine neuere oder gleich ein neues Motorrad kaufen.

Aber das alles ist nur meine Meinung.
berndy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2010, 09:35:08   #5
LKennedy
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Beiträge: n/a
Standard

...

Geändert von LKennedy (19.02.2017 um 09:51:47 Uhr)
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Alt 12.04.2010, 12:52:27   #6
firerunner666
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also 1200€ wäre super habe so mit 1000E ca gerechnet was ich dafür haben möchte
mfg
tobi
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Alt 12.04.2010, 13:04:49   #7
mercilessreaper
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ich tippe auch auf irgendwas 1200-1500 wenn du sie verkauft bekommst, aber der lack ist halt wirklich geschmacksache

einzelverkauf ist halt wieder umständlich und man bleibt halt auf restteilen sitzen
mercilessreaper ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2010, 16:41:58   #8
firerunner666
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also abschrauben wolle ich die sachen nicht wirklich.
aber 1000€-1200€ dann bin ich zufrieden.
die maschiene sit auch nur warm gefahren worden auch nie geheitzt da ich ein gemütlicher fahrer bin mit sozius.
deswegen habe ich mir auch eine gehohlt wo ich gerader sitze.
die fusrasten usw habe ich auch nur so erwähnt.
da ich im freundes kreis viele habe die lackierer und meschaniker sind habe ich für die sachen nicht die welt bezahlt.
danke für die infos die haben mich weiter gebracht.
mfg
tobi
firerunner666 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2010, 10:15:09   #9
adiozmm
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Registriert seit: 02.04.2010
Beiträge: 93
Standard

der Lack- soweit ich das erkennen kann- da wird eine Grundfarbe aufgespritzt und diese mit einer Folie verzogen, diese Farbe läuft dann von allein wieder zusammen und wird relativ glatt, dann wird normal weiter verarbeitet.

Bin mir aber nicht 1000% sicher ob es diese methode so bei dem Moped angewendet wurde.......
adiozmm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 02:01:56   #10
berndy
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Zitat:
Zitat von firerunner666 Beitrag anzeigen
also 1200€ wäre super habe so mit 1000E ca gerechnet was ich dafür haben möchte
mfg
tobi
Na denn, was gibts da zu überlegen? Für 1300 ansetzen für 1200 verkaufen.

Wenns nicht klappt, kannst du nochmal runtergehen.

Übrigens mit der Originallackierung hättest du das selbe bekommen, nur vorher keine 400 € dem Lackierer geben müssen. Genauso ist es bei den Umbauten.

Sowas rentiert sich wirklich nur, wenn man das auch laaaange Zeit nutzt.
berndy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 12:07:22   #11
Sgt.Maulwurf
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Benutzerbild von Sgt.Maulwurf
 
Registriert seit: 19.09.2008
Ort: Dahlem
Alter: 35
Beiträge: 715
Baujahr: 1991
Kilometer: 47000
Standard

ich würd die lackierten teile und den tank vorher abbauen, mir dafür ne gebrauchte verkleidung mit tank aus dem forum besorgen, und dann die lackierten sachen verkloppen.
__________________
Gruß Sgt.Maulwurf

If you're not part of the solutuion, you're part of the problem.
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