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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
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Kilometer: 73000
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hallo zusammen,
ich hatte mir mal so überlegt und wollte eure meinungen zu hören hinten ein breiteren reifen raufzumachen OHNE etwas ändern zu müssen. würde das gehen.. also ich habe schon von sachen gehört das man die schwinge einer bandit hinten ranschraubt... aber so umfangreich wollte ich das eigendlich nicht machen. würde nur die 130er reifen für hinten passen oder geht auch eine nummer größer??? und hat jemand schon erfahren mit michelinreifen gemacht... habe gehört das die "besser" sein sollen als die bridgestonereifen??? mfg. dave |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wenn Du wirklich was davon haben willst, kommst Du um einen Umbau nicht rum.
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#3 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Alter: 42
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Kilometer: 22000
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Gut oder schlecht ist bei den Reifen heutzutage selten Markenabhängig.
Hat jeder Hersteller Modelle für verschiedene Ansprüche. Auf der 3,5"-Felge ist ein 130er schon großzügig dimensioniert. Schließlich ist das eine Felgenbreite für moderne Vorderräder, und die fahren "nur" nen 120er. Gibt verschiedenste Umbaumöglichkeiten. Alles nicht ganz billig und muss natürlich extra abgenommen und eingetragen werden. Am "einfachsten" wäre dieses Komplettset: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=22910 Da ist alles schon gemacht und braucht nur verbaut und eingetragen zu werden. Wenn man sich die Preise allein für die Schluppen anschaut, ist das ein sehr fairer Preis.
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#4 |
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Gast
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Hier sind auch noch ein paar Möglichkeiten. Ich fahr den SV Umbau.
http://gs-500.info/index.php?title=Umbauanleitungen |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
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o.k... alles klar!
welche reifen findet ihr denn am besten... immoment fahre ich ja bridgestonereifen... sind o.k... oder ist das eher so gemeint das ich jetzt den reifen von z.b. bridgestone besser finde und ein anderer findet den reifen von z.b. michelin besser! mir ist jetzt das wort nicht eingefallen. ich hoffe ihr wisst was ich meine. mfg. dave |
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#7 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Die Markennamen (der namhaften Marken
Du bekommst von jedem Hersteller "schlechte" Reifen...kommt eben immer drauf an, was du vom Reifen erwartest. Also solltest du schon die Reifentypen benennen. Frühestens dann kann man Vergleiche anstellen und Erfahrungen austauschen. Die eierlegende Wollmilchsau auf der GS (in Seriendimensionen) ist der Bridgestone BT45. Der haftet gut (auch bei Nässe) und hält lange.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
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nunja... also der vergleich wäre jetzt zwischen
Michelin 130/70 - 17 62 H TL / TT M/C REAR PILOT ACTIV und Bridgestone 130/70-17 62 H tl BT45R und dementsprechend natürlich auch vorne. also kann man sagen wenn man die bridgestone nimmt kann man nichts falsch machen!?? mfg. dave |
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#9 |
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Gast
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#10 |
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Public-Relations-Manager
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So sieht's aus.
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
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die sind ziemlich teuer in gegensatz zu bridgestone und michelin oder?
klar... man muss natürlich wissen wieviel geld man ausgeben will.... wie oft müsst ihr eigendlich neue reifen raufmachen??? klar... es ist vom fahrstil abhängig... aber trotzdem? mfg. dave |
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#12 |
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Public-Relations-Manager
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mit "so sieht's aus" meine ich nicht den irreführenden Post von Cha0s (den Reifen gibt's nämlich nicht in GS-Dimensionen), sondern den BT45 als eierlegende Wollmilchsau.
Bist heute etwas schwerer von Begriff, he?!
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
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naja... also man liest ja die sachen von oben nach unten und wenn chaos schreibt das er die metzeler gut findet und du danach schreibst " so siehts aus ". ich weis nicht was daran schwer von begriff sein soll.... auch egal
![]() also... jetzt mal butter bei de fische,.. wie oft müsst ihr neue reifen rauf ziehen? mfg. dave |
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#14 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Für Butter bei die Fische einfach Mal die Suche benutzen oder (noch einfacher) die Threads dazu in den FAQ durchforsten.
Das Reifenthema muss ja nicht jedes Mal von neuem durchgekaut werden.
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
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gut... alles klar!
danke euch! mfg. dave |
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#16 |
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Gast
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
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also muss man nicht jedes jahr neue reifen kaufen?!! ist aber schön... kommt warscheinlich drauf an wie man fährt... ich denke ich bin eher ein entspannter fahrer!
mfg. dave |
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#18 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Kommt sehr auf die Strecke an.
Der BT45 sollte hinten gut 10000km halten. Wenn du mehr im Jahr fährst, musst du öfter wechseln. @hansafan: es wird doch nicht einfacher, wenn ständig die Leute ihre nicht_GS-Erfahrungen posten! Klar verschleißt ein Superbike nen Hinterradpneu in 5-6 Mm...aber das schafft die GS höchstens bei falschem Reifendruck und dem Lasertec
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#19 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.11.2005
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Zitat:
Ein BT45 hinten hält zwischen 6- 16 TKM je nach Fahrstil, Wetter.. usw.
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Gruß Krafti ---------- |
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
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cool.. danke euch leute!
ich habe immoment noch bridgestonereifen drauf die 7 jahre alt sind... aber sehr wenig gefahren... sollte man die jetzt schleunigst neu besorgen oder kann man damit noch die session fahren... also profil ist noch ausreichend? mfg. dave |
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#21 |
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Gast
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
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das kann man nicht so pauschal beantworten
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
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naja... aber ich denke mal wenn man das ungefähr sagen kann dann ist das schon o.k.
mfg. dave |
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#24 | |
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Gast
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Zitat:
Außerdem: was ist an 1 Mal in 2 Jahren wechseln bei der GS falsch? Das ist genau meine Erfahrung. Hab doch auch nix geschrieben von 5-6 Mm (davon kann ich übrigens nur träumen bei der Gixxe) |
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#25 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Dann fährst du auf der Kiste die falschen Reifen
In der aktuellen MO sind wieder jede Menge Reifentests. Und ich mache deinen Wechselschnitt mit meiner GS total kaputt...ich habe seit 2003 1x Reifen gewechselt...die halten jetzt schon 10Mm...würde ich öfter mit der GS fahren, wären die Wechselintervalle auch verkürzt...
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#26 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2005
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#27 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.11.2005
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Eben... du wohnst im Harz.. im Winter fahren . eher nicht..
Wenn fahren .. dann fast nur Kurven.. da hält kein Reifen lange..
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Gruß Krafti ---------- |
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#28 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Und du hast recht, ich hab die falschen Reifen auf der Gixxe (die Originalen), aber PiPo und co halten da auch nicht länger. |
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#29 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#30 |
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Gast
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Jungs, ich kann ja verstehen, dass das Thema Reifen bei der GS ausgelutscht ist, aber es ging von vornherein nicht um die GSX-R, ich werde schon den richtigen Reifen für meine Ansprüche finden.
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#31 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Bin doch kein Fahrmuffel
![]() Hab nur wenig Zeit und wenn ich mal Zeit hab, sollte das Wetter auch stimmen. Zudem fahre ich mit dem Fuhrpark in Potsdam mehr, als mit der GS in Strausberg. Schließlich bin ich 5 Tage die Woche in P.
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#32 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Und warum schafft die GS nicht mal den Weg nach P? Die fühlt sich bestimmt vernachlässigt als liebstes Stück. Oder ist es gerade deshalb, zum Schutze vor der bösen Potsdamer Bevölkerung? Was habt ihr denn da so an Maschinen?
Du GS-Fahrmuffel. |
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#33 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Ja, zum vor'm Block stehen ist mir meine GS zu schade.
Außerdem hat letztes Jahr irgendwer von dem Studentenpack dran rumgefingert...und die Dosenpiloten kacheln auch regelmäßig die Maschinen aufm Parkplatz um. In Potsdam habe ich Zugriff auf Bens Thundercat und ne ER-6f...hatte leider noch keine Gelegenheit die dicke Harley zu fahren
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#34 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
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Alter: 57
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Zitat:
sie verlieren dabei zwar Grip aber wenn man eh nur im Hochsommer bei wolkenlosem Himmel fährt ist das Schnurz Nur verallgemeinern sollte man solche eher "speziellen" Reifenerfahrungen nicht und Reifenempfehlungen für die GS sollte man sich auf Grundlage solcher Erfahtungen auch eher sparen ( wobei meine letzte Bemerkung auch entbehrlich gewesen wäre) |
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#35 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Ist ja nicht so, dass ich den Pirelli Sport Demon gelobt hätte
Nass war der neu schon Mist und er will seit jeher sorgsam warm gefahren werden. Dann klebt der auch nach den Jahren noch sehr zufriedenstellend (hab aufm Kyff keinen Grip vermisst). Kann ja nix dafür, dass die meisten die GS als Alltagshure gebrauchen und bei jedem Wetter tausende Kilometer schrubben und nicht nur für schöne Stunden zu zweit nutzen Und die Reifenlaufleistung (um die es ja ging!) ist ziemlich unabhängig von der Zeitspanne.....
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#36 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
Ort: Berlin
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Baujahr: 1990
Kilometer: 73000
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naja... da muss ich wiederrum sagen das einige ja bei allen wetterbedingungen fahren müssen da sie sonst nirgends hinkommen!
mfg. dave |
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#37 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Die haben einen "Umbau" im RGV-Style im Angebot.....darin ist ein Michelinreifen M (Irgendwas) drin enthalten. Dieser hat die Größen 110/70 vorne und 150/70hinten.... Das beste daran ist "zitat: Die orginalfelgen bleiben erhalten!!!" Sprich die haben ein Gutachten, was besagt das nen 150er auf die Originalfelge geht. |
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#38 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
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Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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ja, aber einen 150/70, und in der Größe bekommt man auch nur Tourenreifen, bzw Alte Reifen. Moderne Radialreifen wären 150/60, und dafür gilt das nicht.
Aber die Diskussion hatten wir hier schon 1000mal.
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#39 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#40 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
Ort: Berlin
Alter: 49
Beiträge: 1.437
Baujahr: alle
Kilometer: viel
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Zitat:
Hab die Felge mit dem ominösen 150er sofort rausgeschmissen! Sah scheiße aus! Gefahren bin ich die Radkombination aber nicht! Hab lieber in den B6 Umbau investiert!
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht |
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#41 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 57
Beiträge: 3.866
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hatte erst den B4 Umbau mit 150/60 ( eingetragen )
und fahre jetzt 150/70 auf der originalfelge ( fährt sich besser ) letztlich ist auch der verwendete Reifen ausschlaggebend nicht alle Reifen fallen von der Kontur gleich aus - aber andererseits braucht auch kein Mensch Supersport reifen auf der gs - insofern reichen Tourensportreifen in 150/70 ( z.b. Michelin pilot road ) sicher aus |
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#42 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 57
Beiträge: 3.866
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...und so schlimm wie immer behauptet wird sieht das auch nicht aus
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#43 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
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Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Technisch und fahrdynamisch gibt es keinen Grund auf einer GS dickere/breitere Reifen zu fahren.
http://www.fahrtipps.de/motorrad/reifenbreite.php Eigentlich sollte man den umgekehrten Weg gehen und schmalere Reifen vorziehen. |
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#44 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
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Alter: 57
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Zitat:
trotzdem - ich bleib beim 150/70 ( ist halt nur blöd dass ich den 150/60 eintragen hab lassen ) |
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#45 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Kann sein, dass der eine oder andere gerne eine andere Gummimischung hätte.
Zugegebenermaßen ist die Auswahl an passenden guten Standard-Reifen für die GS begrenzt. Aber mit dem Angebot müsste man schon was passendes finden. Der Bridgestone BT 45 oder der Michelin Pilot Activ sind doch nicht schlecht. |
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#46 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
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#47 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.05.2010
Ort: Heilbronn
Beiträge: 34
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bekomm ich den pilot power eingetragen? 150/60 17
wenn ja wäre das total geil! |
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#48 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 57
Beiträge: 3.866
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für 150/60 verlangt der TÜV eine 4 Zoll Felge
( hab übrigens noch eine über ) und egal ob 150/60 auf 4" oder 150/70 auf 3,5 die Bremsankerstrebe muß in beiden Fällen geändert werden |
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#49 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Nicht zwingend. Bei mir hats mit der SV Strebe gepasst.
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#50 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.05.2004
Ort: Essen
Alter: 44
Beiträge: 1.745
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Na wo wir hier wieder mal bei den ganzen alternativen zur standartfelge sind:
ich hab hier noch nen plug´n´tüff´n´drive - B6 Bausatz von dem ich mich trennen mag... Wo doch nu endlich wieder das Wetter da ist, um mit der GS einen auf dicken Schlappen zu machen Gruß Chris
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www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck! |
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