Ölwannenwechsel - gs-500.de

pago · 12.06.2013, 19:17:26

Hi,
bei mir wird die Tage wohl ein Ölwannenwechsel anstehen.
Muss ich dafür den Auspuff abbauen? Oder kann ich den dran lassen?
Bin mir da recht unschlüssig, ob ich die Ölwanne so da raus bekomme.

Worauf muss ich beim Tausch noch achten?
Drehmoment der Ölablassschraube mit 20-25Nm ist bekannt.

Danke schonmal für die Antworten.

gsmattis · 12.06.2013, 20:03:15

Die Dichtung muss warscheinlich neu. Ist ne Papierdichtung und da würde ich keine Faxen machen und eine von Suzuki nehmen.

**Saugwurmmensch** · 13.06.2013, 10:25:34

Schraub den Auspuff ab...die 5 Schräubchen machen den Kohl nicht fett.
Du willst für die neue Dichtung ja die Dichtfläche sauber haben. Evtl. muss man da Dichtungsreste abkratzen. Aber sei vorsichtig, die Dichtflächen nicht zu beschädigen.

pago · 13.06.2013, 11:35:18

Die Dichtfläche hätte ich jetzt mit nem Cutter-Messer sauber gemacht, wenn ich den Auspuff dafür nicht hätte abnehmen müssen.

Werde dann sobald die neue Ölwanne da ist das ganze Umbauen, hoffe mal, dass die schnell liefern.

gsmattis · 13.06.2013, 11:47:57

Cutter geht. Aber pass auf, dass du nicht verkantest und Macken reinhaust

**Saugwurmmensch** · 13.06.2013, 11:57:51

Schnapp die den Ceranfeld-Kratzer aus der Küche. Der macht sich besser als Dichtungsschaber als ein Cuttermesser...aber auch da heißt es: nicht verkanten.

Rassler · 13.10.2014, 15:19:37

Ahoi, da ich anscheinend auch eine neue Dichtung für meine Ölwanne brauche (da tropft Öl raus), wollte ich mal fragen was genau mich erwartet wenn ich die Ölwanne abschraube? Kommt mir dann das komplette Getriebeöl entgegen? Und wenn ja, wieviel Liter dürften das etwa sein, nur damit ich weiß was ich da für eine Wanne drunter stelle. Ist das ein gr0ßer Act für ungeübte Schrauber? Deckel runter , Dichtung tauschen Deckel drauf, so etwa?
Oder gibts da auch wieder fiese kleine Fallen?
Besten Dank

Rocky · 13.10.2014, 15:40:39

in der wanne ist die ölablassschraube und wenn man diese löst kommen knapp 3l raus

gsmattis · 13.10.2014, 16:07:34

Zitat:

Zitat von Rocky

in der wanne ist die ölablassschraube und wenn man diese

vor dem losschrauben der Ölwanne

Zitat:

Zitat von Rocky

löst kommen knapp 3l raus

tobitobitobi · 13.10.2014, 19:17:02

Warum willst du die Ölwanne denn überhaupt wechseln wenn man fragen darf?

Rassler · 13.10.2014, 19:31:43

Nene, die Ölwanne bleibt, ich will nur die Dichtung der Wanne wechseln, da sich da Öl durchdrückt.Es sei denn es gäbe eine alternative, zuspachteln o.ä.

Rocky · 13.10.2014, 20:45:40

haste nen Drehmomentschlüssel ?

wenn du die Schrauben nicht alle gleichmäßig anziehst kannst du dir den Dichtungswechsel auch sparen

Rassler · 13.10.2014, 21:05:14

Möglicherweise liegt da der Hund begraben. Ich wollte vor ein paar Wochen die Schrauben testen ob sie eventuell locker sind. Dabei ist mir eine Schraube der Ölwanne abgerissen

Genau an der Stelle drückt sich nun auch das Öl durch.Ich habe eigentlich gedacht das die restlichen Schrauben eigentlich für genug dichtigkeit sorgen müssten. Ok, also liegt es doch an der fehlenden Schraube und eventuell überhaupt nicht an der Dichtung.Mist.Und Nein, hab keinen Drehmomentschlüssel.Bzw. eventuell kann man das ja sogar ignorieren, es entweicht nur minimal Öl, so wenig das es noch nicht mal tropft. Es ist eben immer nur eine leichte Ölschicht an der Stelle. Schlimm?

Rocky · 13.10.2014, 21:09:23

...ein bisschenn Schwund ist immer

gsmattis · 14.10.2014, 07:21:41

Auf jeden Fall regelmäßig kontrollieren.

Jim Knopf · 14.10.2014, 07:31:57

Zitat:

Zitat von Rassler

Bzw. eventuell kann man das ja sogar ignorieren, es entweicht nur minimal Öl, so wenig das es noch nicht mal tropft. Es ist eben immer nur eine leichte Ölschicht an der Stelle. Schlimm?

Servus,

das ist doch Pfusch!

Wechsel die Dichtung und ersetze die Schraube und dann ist gut.

Dirk-Boerge · 14.10.2014, 07:37:32

Wenn irgednwo Öl austritt, wo es nicht soll (und das soll eigentlich nirgends), dann tausche ich die Dichtung. Durch das ständige Kontrollieren würde ich mir den Spaß am Moppedfahren nehmen.
Neben dem Ölmangel-Aspekt kommt der Sicherheitsaspekt (wenn da dann doch mehr rauskommt, dann tropft es nach hinten, und da ist mein Hinterrad) und die Umwelt-Sache dazu. Wenig Öl versaut richtig viel Wasser. Mein gerade vierjähriger Sohn weiß schon "dann bekommen die Tiere, die das trinken, ganz schlimm Bauchweh und werden ganz arg krank."

Rocky · 14.10.2014, 10:10:46

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Servus,

das ist doch Pfusch!

Wechsel die Dichtung und ersetze die Schraube und dann ist gut.

erst braucht er nenn ordentlichen Drehmommentschlüssel , sonst macht er mehr kaputt als heile

12-16NM warn das glaub ich an der Wanne

Jim Knopf · 14.10.2014, 10:24:15

Zitat:

Zitat von Rocky

erst braucht er nenn ordentlichen Drehmommentschlüssel , sonst macht er mehr kaputt als heile

12-16NM warn das glaub ich an der Wanne

Servus,

das gehört ja zur Grundausstattung, aber hier wird ja immer nur wild drauf los geschraubt und dann mit den Worten: Auf jeden Fall regelmäßig kontrollieren. vertröstet! Sowas kann man doch nicht öffentlich schreiben oder doch?

Viel schlimmer ist ja, dass der Rassler 5 km von mir weg wohnt und er mir jederzeit ne PN schicken kann zum schrauben!

gsmattis · 14.10.2014, 10:26:56

Merkst du noch was?

Rocky · 14.10.2014, 10:32:14

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Viel schlimmer ist ja, dass der Rassler 5 km von mir weg wohnt und er mir jederzeit ne PN schicken kann zum schrauben!

...also wenn er das Angebot ausschlägt , isr er selbst schuld

Jim Knopf · 14.10.2014, 10:46:03

Zitat:

Zitat von Rocky

...also wenn er das Angebot ausschlägt , isr er selbst schuld

So siehts aus!

12.06.2013, 19:17:26	#1
pago Neuer Benutzer Registriert seit: 03.05.2013 Ort: Ochtendung Alter: 40 Beiträge: 16 Baujahr: 1992 Kilometer: 43000	Ölwannenwechsel Hi, bei mir wird die Tage wohl ein Ölwannenwechsel anstehen. Muss ich dafür den Auspuff abbauen? Oder kann ich den dran lassen? Bin mir da recht unschlüssig, ob ich die Ölwanne so da raus bekomme. Worauf muss ich beim Tausch noch achten? Drehmoment der Ölablassschraube mit 20-25Nm ist bekannt. Danke schonmal für die Antworten.

12.06.2013, 20:03:15	#2
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Die Dichtung muss warscheinlich neu. Ist ne Papierdichtung und da würde ich keine Faxen machen und eine von Suzuki nehmen. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

13.06.2013, 10:25:34	#3
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Schraub den Auspuff ab...die 5 Schräubchen machen den Kohl nicht fett. Du willst für die neue Dichtung ja die Dichtfläche sauber haben. Evtl. muss man da Dichtungsreste abkratzen. Aber sei vorsichtig, die Dichtflächen nicht zu beschädigen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

13.06.2013, 11:47:57	#5
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Cutter geht. Aber pass auf, dass du nicht verkantest und Macken reinhaust __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

13.06.2013, 11:57:51	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Schnapp die den Ceranfeld-Kratzer aus der Küche. Der macht sich besser als Dichtungsschaber als ein Cuttermesser...aber auch da heißt es: nicht verkanten. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

13.06.2013, 11:35:18	#4
pago Neuer Benutzer Registriert seit: 03.05.2013 Ort: Ochtendung Alter: 40 Beiträge: 16 Baujahr: 1992 Kilometer: 43000	Die Dichtfläche hätte ich jetzt mit nem Cutter-Messer sauber gemacht, wenn ich den Auspuff dafür nicht hätte abnehmen müssen. Werde dann sobald die neue Ölwanne da ist das ganze Umbauen, hoffe mal, dass die schnell liefern.

13.10.2014, 15:19:37	#7
Rassler Neuer Benutzer Registriert seit: 21.07.2014 Ort: Wiesloch Beiträge: 15	Ahoi, da ich anscheinend auch eine neue Dichtung für meine Ölwanne brauche (da tropft Öl raus), wollte ich mal fragen was genau mich erwartet wenn ich die Ölwanne abschraube? Kommt mir dann das komplette Getriebeöl entgegen? Und wenn ja, wieviel Liter dürften das etwa sein, nur damit ich weiß was ich da für eine Wanne drunter stelle. Ist das ein gr0ßer Act für ungeübte Schrauber? Deckel runter , Dichtung tauschen Deckel drauf, so etwa? Oder gibts da auch wieder fiese kleine Fallen? Besten Dank

13.10.2014, 15:40:39	#8
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 57 Beiträge: 3.866	in der wanne ist die ölablassschraube und wenn man diese löst kommen knapp 3l raus __________________ ` `

13.10.2014, 19:17:02	#10
tobitobitobi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2012 Ort: Berlin Beiträge: 223 Kilometer: 60.000	Warum willst du die Ölwanne denn überhaupt wechseln wenn man fragen darf?

13.10.2014, 19:31:43	#11
Rassler Neuer Benutzer Registriert seit: 21.07.2014 Ort: Wiesloch Beiträge: 15	Nene, die Ölwanne bleibt, ich will nur die Dichtung der Wanne wechseln, da sich da Öl durchdrückt.Es sei denn es gäbe eine alternative, zuspachteln o.ä.

13.10.2014, 20:45:40	#12
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 57 Beiträge: 3.866	haste nen Drehmomentschlüssel ? wenn du die Schrauben nicht alle gleichmäßig anziehst kannst du dir den Dichtungswechsel auch sparen __________________ ` `

13.10.2014, 21:05:14	#13
Rassler Neuer Benutzer Registriert seit: 21.07.2014 Ort: Wiesloch Beiträge: 15	Möglicherweise liegt da der Hund begraben. Ich wollte vor ein paar Wochen die Schrauben testen ob sie eventuell locker sind. Dabei ist mir eine Schraube der Ölwanne abgerissen Genau an der Stelle drückt sich nun auch das Öl durch.Ich habe eigentlich gedacht das die restlichen Schrauben eigentlich für genug dichtigkeit sorgen müssten. Ok, also liegt es doch an der fehlenden Schraube und eventuell überhaupt nicht an der Dichtung.Mist.Und Nein, hab keinen Drehmomentschlüssel.Bzw. eventuell kann man das ja sogar ignorieren, es entweicht nur minimal Öl, so wenig das es noch nicht mal tropft. Es ist eben immer nur eine leichte Ölschicht an der Stelle. Schlimm?

13.10.2014, 21:09:23	#14
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 57 Beiträge: 3.866	...ein bisschenn Schwund ist immer __________________ ` `

14.10.2014, 07:21:41	#15
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Auf jeden Fall regelmäßig kontrollieren. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

14.10.2014, 07:37:32	#17
Dirk-Boerge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2007 Ort: 243** Alter: 46 Beiträge: 422 Baujahr: 1993 Kilometer: 110000	Wenn irgednwo Öl austritt, wo es nicht soll (und das soll eigentlich nirgends), dann tausche ich die Dichtung. Durch das ständige Kontrollieren würde ich mir den Spaß am Moppedfahren nehmen. Neben dem Ölmangel-Aspekt kommt der Sicherheitsaspekt (wenn da dann doch mehr rauskommt, dann tropft es nach hinten, und da ist mein Hinterrad) und die Umwelt-Sache dazu. Wenig Öl versaut richtig viel Wasser. Mein gerade vierjähriger Sohn weiß schon "dann bekommen die Tiere, die das trinken, ganz schlimm Bauchweh und werden ganz arg krank." __________________ GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch!

14.10.2014, 10:26:56	#20
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Merkst du noch was? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben