Gute Nacht!

mir ist soooooooooooooooooooo llllllllaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnngggggggg gggggwwwwwwwwwwwwweeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiii llllllllllllllllllliiiiiiiiiiiiiiiiiiig

[Drunken Master]

mir auch , aber ich brauch dafür nicht soviele Buchstaben !

[Ruhrpott-Biker]

Mir ist auch ein wenig langweilig...

Zitat von Cherry

Ich hatte mein Vorderrad schon x-mal draußen, und da noch nie ne Mutter getauscht. Du kannst die problemlos weiterverwenden. Ich zieh die Achse eh mit 80 Nm an (wie PKW-Radmuttern) da lockert sich nix.

Cherry

dann gib mir bitte nochmal nen heißen tipp, wie ich das rad wieder _reinbekommen_ soll...

a) ist die bremsbacke weiter innen als vorher, das könnt ich aber noch mit nem schraubenzieher lösen...
b) sitzt der bremszylinder so bescheuert, dass ich müh und not hatte das rad überhaupt rauszubekommen.... kann man den wegdrücken oder so?


@king: ist ne plasikmutter, aber ich werde schauen ob ich noch ne eigene selbstsichernde habe in der größe

Wer Will den Drunken Master als Frau sehn


Verkleide dich mal das muss geil aussehn lol ....

Ich will handhcoh wer noch

[Drunken Master]

werd morgen das LaraCroft Foto besorgen !

Jo mach das mal wir echt lustig dann schcik es doch auch gleich als beowerbung an POLO lol

[Drunken Master]

Nute Gacht , äh , ich meine Gute Nacht !

so bin pennen, bis morgen früh im lustigen GS Land

Ach mensch. Heute ist wirklich ein schlechter Tag für mich. Erstens Regen! Okay habe mir den Regenkombi angezogen und dann ab ins Fitness Studio. Bin xtra um 4:00 Uhr aufgestanden und was ist. Ich schiebe meine Suzuki aus der Garage mache sie an. Und was ist? Sie verlierte total viel Öl. Mir ist eine Dichtung gerissen und nun kann ich das FS vergessen. What a shit day!


Morgen zusammen

[Cherry]

Zitat von Mamma

dann gib mir bitte nochmal nen heißen tipp, wie ich das rad wieder _reinbekommen_ soll...

a) ist die bremsbacke weiter innen als vorher, das könnt ich aber noch mit nem schraubenzieher lösen...
b) sitzt der bremszylinder so bescheuert, dass ich müh und not hatte das rad überhaupt rauszubekommen.... kann man den wegdrücken oder so?

Am einfachsten ist es, den Bremssattel von der Gabel abzuschrauben, und hinterher wieder dran. Bei der Gelegenheit kannst dann gleich mal der Führung (das ist ja nen Schwimmsattel, der ist seitlich verschiebbar) bißchen neues Fett verpassen. Man muß aber auch dazu sagen, ich hab nicht diese blöden Inbus-Schrauben am Bremssattel, sondern ordentliche 14er Sechskantschrauben, da kann man mit ordentlichem Werkzeug bei.
(jedenfalls hab ich ne gute 14er Nuß, aber keinen 8er Inbusaufsatz für den Steckschlüsselkasten)
Ansonsten einfach die Bremsbeläge soweit auseinanderdrücken, das die Bremsscheibe dazwischenpaßt, und dann bißchen fummeln, das geht schon. Beschreiben kann ich das grad schlecht, bei mir klappt das jedenfalls immer :-)
Achja, und _WICHTIG_ nicht vergessen, _VOR_ dem losfahren die Bremse wieder solange pumpen, bis der Druckpunkt da ist und es bremst. Sonst stehst du bei der Ausfahrt vom Hof (oder wo immer du losfährst) anfangs ohne Bremse da, und das ist verdammt eklig.

Cherry
PS: moin allerseits

Zitat von Cherry

(jedenfalls hab ich ne gute 14er Nuß, aber keinen 8er Inbusaufsatz für den Steckschlüsselkasten)

Das Problem hatte ich auch bis vor ein paar Tagen. Jetzt habe ich mir einen Adapter besorgt, der die Sechskant Bits vom Akkuschrauber aufnimmt. Die kriegst Du ja vergleichsweise günstig, und die kleinen Stecknüsse sind auch nichts anderes als so ein Adapter fest verbunden mit dem entsprechenden Bit.

Ein ganz großes Guten morgen an alle, ich sitz grad auf der arbeit und hab nichts zu tun

Wenn ihr euch Werkzeug kauft, dann solltet ihr gutes kaufen. Ist zwar etwas teurer, aber ihr ärgert euch später nicht wenn das Werkzeug kaputt geht oder nicht mehr so top ist. Habe es bei meiner Motorüberholung gemerkt. Habe mir dann direkt mal einen neuen Werkzeugkoffer erstellt. habe nun alles in Chrom/Vanadium. Echt toll. Nur etwas teuer

Aber Geld spielt ja keine rolle hab ja keins

[Ruhrpott-Biker]

Moin zusammen!

[Cherry]

Naja, deswegen hab ich ja meinen Proxxon-Kasten :-) nur da sind halt nur 4,5 und 6 als Inbusnuß drinne. Vor 2(?) Wochen hab ich hier mit an ner verunfallten (leicht) GS geschraubt, die noch die Inbusschrauben am Bremssattel hatte. Mangels Aufsatz für die Ratsche haben wir dafür einen normalen Inbus benutzt. Die Schrauben saßen so fest, daß ohne Verlängerung garnix kam, und mit Verlängerung der Inbus verbogen wurde... Mit ner Kombination aus Verlängerung + Gummihammer (höhere Kraftspitzen, aber viel kürzere Einwirkzeit) + dem 2. 8er Inbus haben wir's dann doch geschafft, die Schrauben zu lockern.

Cherry

Zitat von Silencer

Chrom/Vanadium. Echt toll. Nur etwas teuer

Pass auf mit Bezeichnungen wie "Chrom/Vanadium". Das sind diese Werkzeugstähle alle. Da gibt es aber dennoch Unterschiede, sowohl bei der Stahlqualität als auch bei der Präzision der Herstellung. (Nichts ärgerlicher, als wenn du eine Schraube runddrehst, nur weil das Maul des Gabelschlüssels zu weit ist.) Das einfachste ist da tatsächlich immer noch, sich auf einen guten Markennamen zu verlassen.

Da hast du auch wieder recht, aber bisher hat mich das Werkzeug mit Chrom/Vanadium noch nie enttäuscht. Ist auch alles von einer marke. Fällt mir aber gerade nicht ein.

Morgen! Seit einer Woche regent es mal wieder....shit!

[Ruhrpott-Biker]

Seit? Bei uns "nach".

Seit oder Nach?!?! UIUIUI

Hatten jedenfalls eine Woche Sommer Sonner pur....und jetzt regnet es wieder

[Ruhrpott-Biker]

Na ja das ist schon ein Unterschied
Seit einer Woche = 7 Tage Regen :P

Zitat von Silencer

Wenn ihr euch Werkzeug kauft, dann solltet ihr gutes kaufen. Ist zwar etwas teurer, aber ihr ärgert euch später nicht wenn das Werkzeug kaputt geht oder nicht mehr so top ist. Habe es bei meiner Motorüberholung gemerkt. Habe mir dann direkt mal einen neuen Werkzeugkoffer erstellt. habe nun alles in Chrom/Vanadium. Echt toll. Nur etwas teuer

Aber Geld spielt ja keine rolle hab ja keins

joa, da hab ich nen guten heimvorteil.. vaddern hat hier nur den geilsten kram liegen... hier gibts keinen schrott, aber selbst die super gehärteten bohrer brechen ab wenn man die maschine runterschmeisst [scheisse der war sauer *g*]

ich habe hier ne carolus-kasten mit sämtlichen imbus-steckern drin, nen proxxon, nen elora und nen gedore. im endeffekt immer das selbe drin nur in anderen größen, nur der proxxon hat noch torx zusätzlich.

und die schlüssel sind alle aus vanadium, nur marke weiß ich net.. bisher haben die immer gepasst und ncoh keiner is kaputt


grüße,

maco, der gleich losfährt zu holert & konz und seine reifen montieren lässt!

ach ne..


marco, der gleich erstmal mudderns cabrio aus der werkstatt holt und dann zu holert & konz fährt und reifen holt

[XPulse]

Guten Morgen @all

[Ruhrpott-Biker]

Kann mir jemand den Unterschied zwischen Win XP Prof und Home Edt. erklären?
Ich weiß, hatten wir schonmal, ich finds aber nicht mehr.

imho zeichnet sich prof durch die erweiternten netzwerkeinstellungen bzw -möglichkeiten aus

[Cherry]

http://www.winsolution.de/artikel/index.php?id=123

Cherry, der schon alleine wegen Remote Desktop _jederzeit_ die XPpro bevorzugen würde

Zitat von Cherry

Cherry, der schon alleine wegen Remote Desktop _jederzeit_ die XPpro bevorzugen würde

ok, das ist ein wirklich gutes argument...wie selbstverständlich die dinge doch werden...

also ich wusste spontan nicht, dass home keine remoteunterstützung hat...


is ja arm.

ich administriere damit meinen server im keller, das geht echt wunderbar!

Windows XP quatscht auch nicht soviel. und wie schon gesagt es ist sicherem im Netz.

Folgende kleine Verbesserungen:
Verwaltung der Dienste
Verwaltung der Geräte
Bessere Treiberauswahl

[King Madness]

Zitat von Sunflower

Ein ganz großes Guten morgen an alle, ich sitz grad auf der arbeit und hab nichts zu tun

Wie du sitzt auf deinem Geburtstag auf der Arbeit ???

[knut]

moin!

[Drunken Master]

tach zusammen

[knut]

tach master. wo bleibt das foto?

[Drunken Master]

muss das erstmal bei meiner Cousine besorgen und einscannen !

Zitat von knut

moin!

bist aber spät dran.

[knut]

war ja auch schon den halben tag unterwegs.

Hallo Knut, wie ging's mit Deiner Bremse?

[knut]

bin da selber nicht mehr weit gekommen und hab das ganze jetzt nem fachman übergeben - bevor ichs noch schlimmer mache ...
aber danke nochmal für deine hilfe.

[knut]

ich muss aber zu meiner ehrenrettung sagen, dass ein bekannter von mir (gelernter autoschlosser) und langjähriger motorradfahrer und -bastler das auch nicht hingekriegt hat!

[Ruhrpott-Biker]

Mahlzeit!

Danke cherry für die Seite.

Hallo,
woher krieg ich denn ne Fühlerlehre mit 0,01er Abständen? fürs Ventilspiel.
Louis hat erst ab 0,5...

Hab bisher keinen getroffen, der eine wirklich passende hat. Meine dünnste ist aus einem dreckbilligen Ratschensatz. 0.04..0.08 in Hundertstelschritten, dann 0.1, 0.15 usw.

Wenn Du weniger als 0.05 Spiel hast, einfach versuchen, das Shim zu drehen. Wenn das noch problemlos geht, ist wahrscheinlich noch genug.

[knut]

scheiße!

hab grade mit meiner werkstatt telefoniert. hab nen schaden von fast 500 euro an meiner gs. linkes tauchrohr muss neu (zu viel rost), bremskolben neu, lenkkopflager, chokezug ......... DANKE für die intensive wartung an den vorbesitzer ich könnte platzen!!!!!!!

[Ruhrpott-Biker]

Mein Beileid, Knut.

[Drunken Master]

oh mann , ich fühle echt mit dir !

[knut]

thx.

das wird meine ersparnisse weitgehend schmälern

@markusN nochmal zu der bremsgeschichte. der werkstattmeister meinte, dass die dichtringe an den bremskolben total aufgedunsen wären und ich deshalb die bremse nicht weit genug aufgekriegt habe. konnte also gar nicht klappen. tja, sowas passiert, wenn die Bremsflüssigkeit nicht regelmäßig gewechselt wir. das hätte auch ins auge gehen können, weil die dichtugnen mit der zeit undicht geworden wäre ...
nur falls es dich interessiert

Servus Knut,

schreib mal Infinity an, der hat die Teile die Du brauchst.

[knut]

@jim danke für den tip!