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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.12.2014
Beiträge: 1
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Hallo Forum,
ich bin neu hier und brauche mal direkt eure Hilfe. Da es nun Winter wird, dachte ich mir ich mach meine gs500e dann auch mal Winterfest. Soweit habe ich alles gemacht, nur finde ich diese verdammte Ablassschraube nicht. Letztes Jahr hat mein Vater das gemacht, nur der hats vergessen... Auf jeden Fall habe ich grad keinen Plan wo die ist. Ich denke ich habe ein Foto mit hochgeladen wo ich sie vermute. Wenn mir wer helfen kann und mag, wäre ich auf ewig dankbar. Ich bin schon ein wenig genervt, da ich schon seit 2 Tagen suche :/ ich freu mich hier zu sein, Robin |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ich nehme mal an du willst den Sprit aus den Schwimmerkammern der Vergaser ablassen?
http://www.alpha-sports.com/spst/1996%20GS500E/06.gif #18 (auf jeder Seite eine)
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Ostsachsen
Alter: 73
Beiträge: 1.602
Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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Oder er sucht die Ölablassschraube (sieht nach dem Foto so aus)?
![]() Die sitzt ganz unten am Motorblock, ziemlich in der Mitte |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
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Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Man lässt aber zum Einmotten nicht das Öl ab...
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Ostsachsen
Alter: 73
Beiträge: 1.602
Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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Ja doch, nur wenn man auch gleich Öl wechseln will.
Aber deine Variante ist natürlch warscheinlicher
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.06.2014
Ort: Altena im Sauerland
Beiträge: 192
Baujahr: 1993
Kilometer: 36000
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Hallo, allerdings würde wohl selten jemand auf dem Foto die Ablassschraube für das Öl suchen. Ich denke man muß da kein Fahrzeugschlosser sein um die zu finden....
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 52
Beiträge: 1.564
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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Findet sich auch leichter, wenn das Plastegeraffel ab ist.
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#8 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Zitat:
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.09.2011
Ort: Osnabrück
Beiträge: 708
Baujahr: 1993
Kilometer: unfest
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Zitat:
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Gruß Alex Gelb... und laut! |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Der hat bestimmt so einen "Coladosen-Aufreiß-Nippel"
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.09.2011
Ort: Osnabrück
Beiträge: 708
Baujahr: 1993
Kilometer: unfest
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Das wäre ja schon praktisch, aber er hat hat einfach garkeine
Man muss das Öl über den Einfüllstutzen absaugen. Man kann es auch so verstehen dass es ein Einwegprodukt ist und daher kein Ölwechsel nötig sei
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Gruß Alex Gelb... und laut! |
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#12 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth)
Alter: 38
Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
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Bekannter hat einfach nen Bohrer genommen und sich selber ein Loch zum Ölablassen dran gemacht und dann ne Mutter drauf geschweißt.
Wahrscheinlich die einzige Smart mit ner Ölablassschraube.
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GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000 |
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| ablassschraube finden, vergaser leeren |
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