Zündimpulsgeber versagt bei Hitze (?)

[Feuerlöscher]

Hallo,

Ich bin neu im Forum, die Suche habe ich auch schon bemüht aber mein konkretes Problem nur in Ansätzen gefunden.

Meine Gs500f Baujahr 2005 habe ich zwar schon seit einem guten Jahr und 20 000 km aber bisher hat das reine Mitlesen immer gereicht um mal den Vergaser zu reinigen, die Dichtungen der Ansaugstutzen zu tauschen oder sonstige Aufgaben zu bewältigen.

Jetzt ist es aber so dass die Gs wenn der Motor warm ist häufig nicht anspringt.
Die Zündspulen habe ich durch gemessen und obwohl die Werte in Ordnung waren auf Verdacht mal getauscht da ich noch zwei rum liegen hatte.
Das hat nichts gebracht weshalb ich mir den Zündgeber angeschaut habe. Das Durchmessen ergab 380 Ohm (laut Handbuch also in Ordnung), sie sprang aber auch sofort an.
Also eine siebener Nuss und ein Multimeter (günstiges für 15 Euro) mitgenommen und gefahren (solange der Motor an ist fährt sie wunderbar und erreicht auch knapp über 180 km/h laut Tacho).
Als die Maschine dann für 15 Minuten abgestellt war und ich versuchte sie zu starten passierte wieder nichts, obwohl der Anlasser schön orgelte.
Daraufhin habe ich direkt an den Lötstellen vom Zündimpulsgeber unter der rechten Abdeckung am Motor gemessen und auf dem Multimeter tat sich rein garnichts.
Nach ein wenig pusten zum Kühlen war dann ein Widerstand von fast 700 Ohm messbar, dennoch sprang sie darauf hin sofort an.

Kurz zusammengefasst springt sie an sobald ein Widerstand messbar ist. Sobald der Motor warm ist lässt sich aber häufig kein Widerstand messen (obwohl ich immer an exakt der gleichen Stelle messe) und entsprechend springt sie auch nicht an (schon mehrfach genau so passiert).

Ist es realistisch anzunehmen dass der Zündimpulsgeber bei Hitze versagt (und sonst tadellos funktioniert) oder könnte der Fehler auch noch an anderer Stelle beheimatet sein?

(Da das ganze schon seit mehreren Wochen so ist habe ich vor wenigen Wochen die Ventile eingestellt, neue Zündkerzen verbaut und den Luftfilter getauscht, sodass man das hoffentlich als Fehlerquelle ausschließen kann)

Vielen Dank schon mal für alle Antworten

[berndy]

Dass die Zündgeberspulen bei Hitze aussteigen, kann vorkommen, hatten wir in letzter Zeit hier schon öfter.

[Feuerlöscher]

Danke, dann werde ich den wohl tauschen müssen.
Die neueren Baujahre haben ja nur noch einen Zündgeber, kann man trotzdem auch einen Zündgeber von den älteren Modellen verwenden? (Das würde die Suche wahrscheinlich vereinfachen)

[berndy]

Weiß ich nicht, ob das geht.

Die Spulen gibts nicht einzeln nur komlett auf die Platte gelötet.

Da müsstest du jemanden finden, der dir eine komplette Einheit verkauft, die Spulen auslöten, für deine passend machen...

Such dir doch gleich die passende.

Das müsste die Teilenummer sein:

Part# 33110-01D00

[AmigaHarry]

Nein - die beiden Impulsgebertypen sind nicht kompatibel zueinander!

[Feuerlöscher]

Danke,
Ich versuche jetzt mal mein Glück über den Marktplatz

[Feuerlöscher]

Musste mir eine Neue kaufen weil ich leider nichts Gebrauchtes gefunden habe aber jetzt läuft sie wieder ganz normal.
Danke nochmal

Danke für die Rückmeldung.