Ergänzung zum Zündschloßausbau - gs-500.de

Kay73 · 23.12.2016, 21:40:05

Zum Zündschloss ausbauen

Ich hab keine Torxbits geopfert.
Es reicht auch, wenn das Schloss mit der Flex oder der Säge an den rot markierten Stellen geschlitzt (und dabei die Schraube durchtrennt) wird.

Der Schraubenkopf fällt einem entgegen, das Schloß kann abgenommen werden und die Reste der Schraube mit der Zange gegriffen und aus der Gabelbrücke rausgedreht werden.

Funktioniert auch, wenn man mit dem Torx anfängt, dabei aber nicht weiterkommt.

caddy · 24.12.2016, 13:17:32

Und warum nicht den Schraubenkopf weg gebohrt?

Jim Knopf · 24.12.2016, 13:40:44

Zitat:

Zitat von caddy

Und warum nicht den Schraubenkopf weg gebohrt?

Richtig!

Ausserdem braucht man ne Nuss und keinen Bit!

Kay73 · 24.12.2016, 22:24:10

Im Wiki ist es mit Bohren und Torxbit beschrieben. Also nichts mit Nüssen. Weder Walnuss noch Haselnuss.
Warum nicht Bohren: Die Schraube mit dem Rest vom abgerissenenen "Kopf" ist härter als das Alu ringsrum, zudem selten glatt an der Oberfläche.
(Ich bin beim Bohren da scheinbar weniger begabt.)

Wie soll das mit einer Nuss gehen?

Jim Knopf · 25.12.2016, 10:38:37

Zitat:

Zitat von Kay73

Wie soll das mit einer Nuss gehen?

Einfach die passende Nuss aufsetzen und los drehen. Ganz einfach auch für hohle Nüsse.

Kay73 · 25.12.2016, 14:14:39

Suzuki verwendet bei der GS500E Abreißschrauben.

caddy · 25.12.2016, 14:28:57

Mir ist es lieber den Kopf wegzubohren als einen Schlitz ins Gehäuse zu sägen.
Wenn es für dich in Ordnung geht und es funktioniert , warum nicht.

Jim Knopf · 25.12.2016, 14:41:09

Zitat:

Zitat von Kay73

Suzuki verwendet bei der GS500E Abreißschrauben.

Ich weiß, aber mir ist noch keine abgerissen beim raus drehen!

Und wenn schon schneiden, dann nicht an der Stelle!

Kay73 · 25.12.2016, 17:38:15

Beim Rausdrehen verlieren die auch nicht ihren Kopf, sondern beim Reindrehen.
Und noch besser, das ist sogar beabsichtigt!

muh-kuh-chickie · 25.12.2016, 18:47:09

Also ich hab bis jetzt die Schrauben auch immer mit ner kleinen Nuss ( 5er oder 4er) rausbekommen. Abgerissen is mir auch nix!

caddy · 25.12.2016, 23:34:46

Nein, das Abreißen ist anders gemeint. Sind Schrauben deren Kopf beim reindrehen bei einem vorbestimmten Drehmoment abreißen.

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Nur als Beispiel.

Kay73 · 26.12.2016, 10:47:17

Die ganze Zeit mein Reden. Beim Lösen sind mir die auch nicht abgeschert.

Aber es widerspricht sich nicht unbedingt.

Ich habe auch schon Abreißschrauben mit Sechskant in Katalogen gesehen, bei denen der Sechskant dann abschert.
(Zur Montage von Zaunfeldern.)
Wenn so eine dann weit genug oben abschert, kann man den Rest mit einer passenden Nuss wieder lösen.

Kay73 · 26.12.2016, 12:40:40

Die Zeit, bis zum Braten auf dem Tisch mal sinnvoll genutzt und schnell mal im Schuppen gewesen.

Der Rest der Schraube sieht bei mir so aus:

Kay73 · 26.12.2016, 12:43:19

Nüsse:

4,5mm ist zu groß, die hakt leicht, aber knubbt dann eher über.

4mm ist zu klein, die bekommt man nicht einfach aufgesetzt. Ist ja aber auch eher Torx, was einen da anschaut und nicht 6kant.

Mit ein paar wohlgemeinten Hammerschlägen auf die 4mm Nuss sieht das dann so aus:

Kay73 · 26.12.2016, 12:46:57

Und das bekommt man dann auch rausgedreht.

Danke an Jim und muh-kuh-chickie

P.S. Wenn ich einen Grund zum Ausbau des Zündschlosses habe, werde ich es künftig zuerst mit der Nuss versuchen, weil schneller. Andernfalls schlitze ich. Es kommt eh ein neues Schloss rein.

caddy · 26.12.2016, 21:00:52

Und ich danke dir für die Auflösung. Nächste mal weißt du wie es geht und ich nun auch, dank deiner neuen Testversuche.

Braten, du hast es gut. Bei uns muss ich in der Küche stehen( Pute ala orange).

23.12.2016, 21:40:05	#1
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Ergänzung zum Zündschloßausbau Zum Zündschloss ausbauen Ich hab keine Torxbits geopfert. Es reicht auch, wenn das Schloss mit der Flex oder der Säge an den rot markierten Stellen geschlitzt (und dabei die Schraube durchtrennt) wird. Der Schraubenkopf fällt einem entgegen, das Schloß kann abgenommen werden und die Reste der Schraube mit der Zange gegriffen und aus der Gabelbrücke rausgedreht werden. Funktioniert auch, wenn man mit dem Torx anfängt, dabei aber nicht weiterkommt. Miniaturansicht angehängter Grafiken Geändert von Kay73 (24.12.2016 um 12:33:37 Uhr)

24.12.2016, 13:17:32	#2
caddy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2016 Ort: Berlin Alter: 61 Beiträge: 376 Baujahr: 2002	Und warum nicht den Schraubenkopf weg gebohrt? __________________ Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!

25.12.2016, 14:28:57	#7
caddy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2016 Ort: Berlin Alter: 61 Beiträge: 376 Baujahr: 2002	Mir ist es lieber den Kopf wegzubohren als einen Schlitz ins Gehäuse zu sägen. Wenn es für dich in Ordnung geht und es funktioniert , warum nicht. __________________ Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!

25.12.2016, 18:47:09	#10
muh-kuh-chickie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2007 Ort: Berlin Alter: 49 Beiträge: 1.437 Baujahr: alle Kilometer: viel	Also ich hab bis jetzt die Schrauben auch immer mit ner kleinen Nuss ( 5er oder 4er) rausbekommen. Abgerissen is mir auch nix! __________________ Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht

25.12.2016, 23:34:46	#11
caddy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2016 Ort: Berlin Alter: 61 Beiträge: 376 Baujahr: 2002	Nein, das Abreißen ist anders gemeint. Sind Schrauben deren Kopf beim reindrehen bei einem vorbestimmten Drehmoment abreißen. Nur als Beispiel. __________________ Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!

24.12.2016, 22:24:10	#4
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Im Wiki ist es mit Bohren und Torxbit beschrieben. Also nichts mit Nüssen. Weder Walnuss noch Haselnuss. Warum nicht Bohren: Die Schraube mit dem Rest vom abgerissenenen "Kopf" ist härter als das Alu ringsrum, zudem selten glatt an der Oberfläche. (Ich bin beim Bohren da scheinbar weniger begabt.) Wie soll das mit einer Nuss gehen?

25.12.2016, 14:14:39	#6
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Suzuki verwendet bei der GS500E Abreißschrauben.

25.12.2016, 17:38:15	#9
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Beim Rausdrehen verlieren die auch nicht ihren Kopf, sondern beim Reindrehen. Und noch besser, das ist sogar beabsichtigt!

26.12.2016, 10:47:17	#12
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Die ganze Zeit mein Reden. Beim Lösen sind mir die auch nicht abgeschert. Aber es widerspricht sich nicht unbedingt. Ich habe auch schon Abreißschrauben mit Sechskant in Katalogen gesehen, bei denen der Sechskant dann abschert. (Zur Montage von Zaunfeldern.) Wenn so eine dann weit genug oben abschert, kann man den Rest mit einer passenden Nuss wieder lösen. Geändert von Kay73 (26.12.2016 um 10:58:46 Uhr)

26.12.2016, 12:40:40	#13
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Die Zeit, bis zum Braten auf dem Tisch mal sinnvoll genutzt und schnell mal im Schuppen gewesen. Der Rest der Schraube sieht bei mir so aus: Miniaturansicht angehängter Grafiken

26.12.2016, 12:43:19	#14
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Nüsse: 4,5mm ist zu groß, die hakt leicht, aber knubbt dann eher über. 4mm ist zu klein, die bekommt man nicht einfach aufgesetzt. Ist ja aber auch eher Torx, was einen da anschaut und nicht 6kant. Mit ein paar wohlgemeinten Hammerschlägen auf die 4mm Nuss sieht das dann so aus: Miniaturansicht angehängter Grafiken

26.12.2016, 12:46:57	#15
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Und das bekommt man dann auch rausgedreht. Danke an Jim und muh-kuh-chickie P.S. Wenn ich einen Grund zum Ausbau des Zündschlosses habe, werde ich es künftig zuerst mit der Nuss versuchen, weil schneller. Andernfalls schlitze ich. Es kommt eh ein neues Schloss rein.

26.12.2016, 21:00:52	#16
caddy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2016 Ort: Berlin Alter: 61 Beiträge: 376 Baujahr: 2002	Und ich danke dir für die Auflösung. Nächste mal weißt du wie es geht und ich nun auch, dank deiner neuen Testversuche. Braten, du hast es gut. Bei uns muss ich in der Küche stehen( Pute ala orange). __________________ Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!