Vergaser Repsatz, ein Dichtring zu viel - gs-500.de

Janster · 26.03.2018, 15:42:21

Moin Leute!

Habe heute meinen neuen Vergaser bestückt. Habe die Großen Repsätze von Keyster genommen. Jetzt habe ich für jeden Vergaser einen O-Ring über, den ich absolut nicht zuordnen kann. Habe ihn mal rot eingekreist. Der Dichtring rechts daneben hat den gleichen Durchmesser und passt perfekt zum Schwimmer. Habe auch probehalber den dicken Ring auf den Schwimmer gesteckt, kann ihn dann aber nicht in den Vergaser stecken. Auch die Explosionszeichnung habe ich schon studiert. Jemand eine Idee wohin der Ring gehört?

Gruß,
Jan

Vinz-Georg · 26.03.2018, 16:16:45

Der gehört zum Düsenstock, dazu musst du das grau/beige Plastikteil im Vergaser (Bezeichnung weiß ich nicht) rausdrücken. Wenn ich dein gepostetes Bild richtig deute ist das unterste Teil der Düsenstock

.

Janster · 26.03.2018, 17:14:39

Zitat:

Zitat von Vinz-Georg

Der gehört zum Düsenstock, dazu musst du das grau/beige Plastikteil im Vergaser (Bezeichnung weiß ich nicht) rausdrücken. Wenn ich dein gepostetes Bild richtig deute ist das unterste Teil der Düsenstock

.

Du meinst für das Graue Plastikteil? Dazu gehörte der große O-Ring, links neben dem eingekreisten. Der Düsenstock selbst hat doch keinen Dichtring, oder? Zumindest war weder in dem alten, noch in dem neuen Vergaser einer drin.

gsmattis · 26.03.2018, 18:18:55

Der Düsenstock selbst hat keine Dichtung

Janster · 26.03.2018, 22:38:18

Hab den Vergaser mal reingeschmissen und die Kiste läuft. Auch ohne diese ominösen O-Ringe. Wenn jemand weiß wofür die sind, rüste ich die aber gerne nach.

Vinz-Georg · 27.03.2018, 09:11:48

Ja, ich meinte den Dichtring im grauen Plastikteil

. Wenn sie sauber läuft ist ja alles gut. Weiß denn jmd wofür der O-Ring ist?

**Saugwurmmensch** · 27.03.2018, 09:49:36

Vielleicht vom Choke?

Mumpfel · 04.04.2018, 11:10:39

Hallo zusammen,

ich habe letzte Woche meine Vergaser auch mit dem Keyster Satz bestückt. Da blieben auch jeweils ein Gummiring pro Vergaser übrig

. Trotz intensiver Suche und Überprüfen fand sich kein Plätzchen wo die noch rein sollen.

Gruß Michael

26.03.2018, 15:42:21	#1
Janster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2017 Ort: Osnabrück Alter: 38 Beiträge: 140 Baujahr: 1992 Kilometer: 55.000	Vergaser Repsatz, ein Dichtring zu viel Moin Leute! Habe heute meinen neuen Vergaser bestückt. Habe die Großen Repsätze von Keyster genommen. Jetzt habe ich für jeden Vergaser einen O-Ring über, den ich absolut nicht zuordnen kann. Habe ihn mal rot eingekreist. Der Dichtring rechts daneben hat den gleichen Durchmesser und passt perfekt zum Schwimmer. Habe auch probehalber den dicken Ring auf den Schwimmer gesteckt, kann ihn dann aber nicht in den Vergaser stecken. Auch die Explosionszeichnung habe ich schon studiert. Jemand eine Idee wohin der Ring gehört? Gruß, Jan Miniaturansicht angehängter Grafiken

26.03.2018, 18:18:55	#4
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Der Düsenstock selbst hat keine Dichtung __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

27.03.2018, 09:49:36	#7
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Vielleicht vom Choke? __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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26.03.2018, 16:16:45	#2
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 44 Beiträge: 745 Baujahr: 1996 Kilometer: 133000	Der gehört zum Düsenstock, dazu musst du das grau/beige Plastikteil im Vergaser (Bezeichnung weiß ich nicht) rausdrücken. Wenn ich dein gepostetes Bild richtig deute ist das unterste Teil der Düsenstock .

26.03.2018, 22:38:18	#5
Janster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2017 Ort: Osnabrück Alter: 38 Beiträge: 140 Baujahr: 1992 Kilometer: 55.000	Hab den Vergaser mal reingeschmissen und die Kiste läuft. Auch ohne diese ominösen O-Ringe. Wenn jemand weiß wofür die sind, rüste ich die aber gerne nach.

27.03.2018, 09:11:48	#6
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 44 Beiträge: 745 Baujahr: 1996 Kilometer: 133000	Ja, ich meinte den Dichtring im grauen Plastikteil . Wenn sie sauber läuft ist ja alles gut. Weiß denn jmd wofür der O-Ring ist?

04.04.2018, 11:10:39	#8
Mumpfel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2016 Ort: Fürth/Bay. Alter: 68 Beiträge: 188 Baujahr: 1992 Kilometer: 59153	Hallo zusammen, ich habe letzte Woche meine Vergaser auch mit dem Keyster Satz bestückt. Da blieben auch jeweils ein Gummiring pro Vergaser übrig . Trotz intensiver Suche und Überprüfen fand sich kein Plätzchen wo die noch rein sollen. Gruß Michael