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19.07.2019, 12:07:14
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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 01.05.2018
Beiträge: 3
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Braucht ewig zum anspringen
Moin,
wenn der Motor kalt ist braucht der Anlasser 10 - 15 umdrehungen bei vollem Choke um anzuspringen. Dann geht der Motor aber auch sofort wieder aus und man muss nochmal 5-6 mal drehen lassen bevor er dann an bleibt. Woran könnte das liegen? Zündkerzenbild ist eigentlich so wie es sein sollte. LG Leon |
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19.07.2019, 14:11:14
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.08.2015
Ort: Sinsheim
Beiträge: 894
Baujahr: 1993
Kilometer: 105000
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Moin Leon, also generell würde ich mal sagen, das ist so weil sie zu mager ist.
Wie kam es dazu? langsam, schnell, war sie so in deinem Besitz oder hast Du sie grade gekauft? Mögliche Ursachen: Dein Chokeventil unten an den Versagern macht nicht richtig auf, so dass die Anreicherung zu wenig ist. Oder ist vielleicht verdreckt... u.U. sind auch deine LL Düsen verdreckt, oder die LL Gemischschraube ist zu weit eingedreht. Möglicherweise eine Kombi aus beidem. LG Joe |
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19.07.2019, 18:08:07
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
Ort: Potsdam
Alter: 44
Beiträge: 745
Baujahr: 1996
Kilometer: 133000
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Oder einfach die Zündkerzen...Zum einfachen testen des Elektrodenabstands kannst du den Daumennagel als Messmittel verwenden. Wenn der locker dazwischenpasst verkleinere den Abstand so das der Daumennagel gerade noch dazwischen passt. Einbauen und Probieren zu starten, wenn es besser ist dann Zündkerzen bald ersetzen.
Bevor du die Vergaser prüfst... |
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20.07.2019, 00:10:30
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 01.05.2018
Beiträge: 3
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Erstmal danke für die Antworten.
Also der Vergaser kommt eigentlich frisch aus, von einer Motorradwerkstatt ausgeführten, Vergaserreinigung... sollte ich da großartig dran rumfummeln? Zündkerzen wurde da auch neue eingesetzt. Ist so ca 2 Monate her. Direkt nach der Werkstatt sprang sie auch recht gut an, wurde dann immer schlechter |
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20.07.2019, 06:22:29
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#5 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Dann zurück in die Werkstatt!
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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| Stichworte |
| kaltstart, startprobleme |
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