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Alt 17.09.2004, 15:17:45   #1
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Standard D HowTo: LED Beleuchtung für Tacho (Kosten ca. 15€)

Guter Beitrag. Gehört aber in die neue Rubrik "How To" (Genauso wie Potti's Ölwechsel und Sandmann's Drosselanleitung).

Kann sich ein Admin dessen annehmen?

[edit MarkusN]Diskussionsthread hierzu. [/edit MarkusN]
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Alt 17.09.2004, 17:12:44   #2
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Habs Umgestellt in How To.
Kann also geschlossen werden
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Alt 20.09.2004, 10:48:27   #3
Ruhrpott-Biker
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Zitat:
Zitat von MarkusN
Guter Beitrag. Gehört aber in die neue Rubrik "How To" (Genauso wie Potti's Ölwechsel und Sandmann's Drosselanleitung).

Kann sich ein Admin dessen annehmen?
Ich find man sollte den FAQ und How To Bereich zusammenlegen.
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Alt 28.09.2004, 17:04:15   #4
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Yo Calvin, sehr geil gemacht. hab aber auch ein bisschen kritik:

du hast zweimal 1. geschrieben
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Alt 01.10.2004, 15:21:04   #5
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Tja ... hmmm ... .. äähhh.....

.. Das schaut nur so aus, ähhh ... dann ... .... prüf mal Dein Grafikeinstellungen ...

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Alt 27.11.2004, 18:54:10   #6
Mick81
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Wie hoch muss der zusätzliche Widerstand sein, wenn die LED eine Betriebsspannung von 3,2-3,4 Volt hat?
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Alt 27.11.2004, 18:55:08   #7
verdi
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Zitat:
Zitat von Mick81
Wie hoch muss der zusätzliche Widerstand sein, wenn die LED eine Betriebsspannung von 3,2-3,4 Volt hat?
wichtig is nur die stromaufnahme ...
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Alt 27.11.2004, 19:38:35   #8
Mick81
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Betriebsstrom: 20 mA
Betriebsstrom max: 50 mA

DRINGEND!!!
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Alt 27.11.2004, 19:49:03   #9
verdi
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12V / 20 mA = 600 ohm
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Alt 27.11.2004, 19:54:46   #10
Mick81
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bei 7 LEDs also 80 Ohm?

bzw.

da brauch ich ja gar keinen mehr einlöten. was sind schon 80 Ohm...
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Alt 27.11.2004, 19:57:00   #11
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wenn du alle parallel schaltest dann immernoch 600 ohm nur halt genügend watt

wenn du sie in reihe schaltest hast du schon zuviel volt für die 12v batterie

musst schon sagen was du willst ...
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Alt 27.11.2004, 19:59:57   #12
Mick81
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Shit!

Hab sie in Reihe gelötet. Also morgen nochmal umlöten...
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Alt 27.11.2004, 20:30:50   #13
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wenns normale leds sind ham die 1,8 V da wären 7x 1,8 V = 12,6 V das is ok
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Alt 27.11.2004, 20:31:42   #14
Mick81
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Zitat:
Zitat von verdi
wenns normale leds sind ham die 1,8 V da wären 7x 1,8 V = 12,6 V das is ok
3,2-3,4 V leider
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Alt 27.11.2004, 20:41:31   #15
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dann machste 4 stück in reihe und dann passt das
bei den anderen halt 3 das sollten sie auch überleben
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Alt 27.11.2004, 20:41:50   #16
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aber ich übernehme keine garantier am besten halt 4 und 4
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Alt 28.11.2004, 17:06:29   #17
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Bin da nicht so der Profi, aber LEDs hätte ich nur mit individuellem Vorwiderstand parallel geschaltet, wegen der Serienstreuung. Sonst kriegt dann die eine LED, die zufällig einen etwas geringeren Spannungsabfall hat 90% des Stromes ab und geht hops, während die andern nur müde funzeln.
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Alt 28.11.2004, 17:10:29   #18
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naja leds sind aber meistens recht robust.

hab früher immer 2x 1,5 v batterien genommen und dir leds direkt dort angeschlossen .. wohlgemerkt die normalen 1,8 v leds. das haben die auch wunderbar verkraftet waren halt superhell dann
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Alt 28.11.2004, 17:14:52   #19
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Ja gut, aber da passt auch die Kennline der Stromquelle gut dazu. So eine Trockenbatterie geht bei hohem Strombezug doch recht schnell in die Knie. Wenn hinter den knapp 13 V aber eine 11 Ah Bleibatterie steckt...
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Alt 28.11.2004, 17:17:38   #20
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20 mA von einer einzigen led sind aber kein hoher strombedarf
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Alt 28.11.2004, 17:19:42   #21
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Zitat:
Zitat von verdi
20 mA von einer einzigen led sind aber kein hoher strombedarf
Aber die 200 oder so von der unfreiwillig superhellen schon.
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Alt 28.11.2004, 17:46:24   #22
Mick81
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Zitat:
Zitat von MarkusN
Bin da nicht so der Profi, aber LEDs hätte ich nur mit individuellem Vorwiderstand parallel geschaltet, wegen der Serienstreuung. Sonst kriegt dann die eine LED, die zufällig einen etwas geringeren Spannungsabfall hat 90% des Stromes ab und geht hops, während die andern nur müde funzeln.
Du meinst zu jeder LED einen eigenen Widerstand parallel schalten?
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Alt 28.11.2004, 17:48:54   #23
verdi
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immer 1 led mit 1 widerstand zusammenlösen. und dann halt alle einzeln an den strom anklemmen
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Alt 28.11.2004, 18:36:11   #24
maddihn
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auf gut deutsch: 7 Stromkreise?
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"'And all those exclamation marks, you notice? Five?
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Alt 28.11.2004, 18:36:52   #25
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Zitat:
Zitat von maddihn
auf gut deutsch: 7 Stromkreise?
yo
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Alt 28.11.2004, 18:39:39   #26
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wie gross muessten denn dann dabei die widerstaende sein? *mal ganz dumm fragt*
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Alt 28.11.2004, 18:40:55   #27
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Zitat:
Zitat von Mick81
Du meinst zu jeder LED einen eigenen Widerstand parallel schalten?
Jein. Jede LED mit Vorwiderstand in Serie, dann alle diese Stromkreise parallel an die Quelle. Damit bekommt jede LED exakt ihren zugemessenen Strom.
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Alt 28.11.2004, 19:09:03   #28
Mick81
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Bin jetzt mit dem DZM fertig. Hab alle LEDs parallel und einen Widerstand 470 Ohm für alle LEDs. Sieht ganz gut aus, bis jetzt. Werd jetzt noch den Tacho machen.

Kann jemand mal die ganzen Posts von gestern und heute aus diesem Thread rausnehmen und in den GN verschieben? Sonst müllen wir hier den How to Bereich zu...
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Alt 28.11.2004, 19:10:46   #29
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Zitat:
Zitat von Mick81
Bin jetzt mit dem DZM fertig. Hab alle LEDs parallel und einen Widerstand 470 Ohm für alle LEDs. Sieht ganz gut aus, bis jetzt. Werd jetzt noch den Tacho machen.

Kann jemand mal die ganzen Posts von gestern und heute aus diesem Thread rausnehmen und in den GN verschieben? Sonst müllen wir hier den How to Bereich zu...
ich hoffe der widerstand is gross genug also leistungsmässig ... nicht dass dir der durchbrennt bei der belastung ...
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Alt 28.11.2004, 19:10:56   #30
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mick, koenntest du ne zeichnung machen ich weiss naemlich nicht ganz wie ich mir das dann vorstellen sollte
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Alt 07.12.2004, 18:12:34   #31
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Hallo Leute! Mein erster Beitrag...

ich bin dafür, dass alle guten Beiträge korrigiert als PDF gespeichert werden (evtl. mit Forumskommentaren als Q&A) und dann auf der Hauptseite in downloads erscheinen sollten. Dieses hier auf jeden Fall, in meinem Drehzahlmesser hab ich eh kein licht mehr, brauch's deshalb sowieso als Druckversion.

Keni licht ist aber kein Prob, bin fürher Simson gefahren, die in der DDR hatten keinen Drehzahlmesser :P

Also wenn sich niemand das zutraut mach ich das auch gerne. Aber kann dauern, weil ich dieses Jahr Abi mache und voll im Stress bin: morgen 4stündig, nächste Woche sogar über sechs Stunden. Egal.

Bitte um Feedback!
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Alt 07.12.2004, 21:17:21   #32
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Eine Frage, der Tacho ist doch mit normalen Glassockelbirnen beleuchtet oder? Dann könnte man doch prinzipiell auch einfach farbige Glassockelleds nehmen oder?
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Alt 07.12.2004, 21:19:41   #33
The_Master
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Ja hab ich momentan. Die sind aber sehr schummrig dunkel. den Zeiger kannste im Dunkeln kaum ablesen, geschweige den die KM Zahlen.
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Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben!
MFG
The_Master
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Alt 07.12.2004, 21:40:51   #34
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Schade, habe mir gerade Birnen gekauft (allerdings standard Glassockel, nicht LED).

Hast du 1, 4 oder 9 LEDs in dem Sockel?
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Alt 26.07.2005, 23:30:25   #35
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Hi habe nicht alles komplett gelesen und weis nicht ob es schon eine Antwort gab?! Ist es erlaubt die Farbe der Tacho Beleuchtung zu änder?
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Alt 27.07.2005, 08:22:35   #36
PsD
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und kann man irgendwo noch bilder sehen wie das ganze nacher ausschaut? den ersteller des HowTos scheints ja nimma zu geben
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Alt 27.07.2005, 10:15:35   #37
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Ich hab leider keine Digicam, aber bisher nur positive Kommentare erhalten über meine blaue Beleuchtung.
Allerdings empfehle ich mehr als 7 LEDs zu verbauen, was zwar dann wegen dem geringen Platz im Gehäuse ganz schönes Gefrickel wird.
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The Grim Reaper
Mick81 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2005, 10:39:19   #38
PsD
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schade, ich würde zu gern mal sehen was das optisch her macht... vorallem scheint das ganze ja nichmal teuer zu sein... noch ein grund mehr
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Alt 27.07.2005, 11:28:07   #39
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Nö. kostet fast nix. Aber ist eine shice Arbeit das Tachogehäuse aufzuhebeln...
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The Grim Reaper
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Alt 27.07.2005, 12:00:47   #40
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Hey PsD wenn du dich da dran machst dann mach mal ein How-To mit richtigen Fotos. Technisch nicht so Ahnungsvolle Leute (ICH) kommen mit echten Fotos bestimmt besser zurecht als mit diesen Zeichnungen
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Alt 27.07.2005, 13:13:42   #41
PsD
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bin auch nicht so nen technik freak, aber wenn ich das mit shaddi zusammen angehe (der weiss noch nix von seinem eventuellem glück *g*) werden wir das ganze 100% auf fotos mit dokumentieren
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Alt 27.07.2005, 13:28:27   #42
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cool dann überred ihn mal
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Alt 27.07.2005, 13:40:35   #43
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das ist nicht schwer .. das überreden meine ich *g*

also ich hab hier noch ein stapel weisser LEDs rumliegen. Nen Versuch wäre es wert.
Mal heute Abend beim Treffen drüber quatschen

Fotos werden dann 100% gemacht... sonst langweilt sich ja meine cam, hihi.
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Alt 27.07.2005, 13:52:54   #44
PsD
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Zitat:
Zitat von shaddi
also ich hab hier noch ein stapel weisser LEDs rumliegen.
neeeeeeeeeeeee... wenn dann blau....
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Alt 27.07.2005, 13:54:17   #45
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blau hat imho zu wenig kontrast. -> erkennt man dann recht schlecht alles.
Wir könntens ja Rosa machen *ggg*
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Alt 27.07.2005, 13:55:58   #46
PsD
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ok also chatten wir doch glei hier *pfeif*

das geht schon... weiss isses jetzt schon, dann muss ich es doch nich umbauen *g* außerdem wenn der zeiger rot "leuchtet" --> genug kontrast...

egal, besprechen wir heut abend... bis dann
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Alt 27.07.2005, 14:06:54   #47
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jetzt ist die beleuchtung gelblich, nicht weiss. LEDs machen ein weiss-bläuliches licht.. zumindest die, die ich da hab ..
  Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2005, 14:08:49   #48
PsD
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aus dem grund wollt ich gern mal fotos sehen wie das ganze nacher ausschaut... bei tageslicht und bei nacht...

also von der helligkeit her...

naja, egal... geb mich auch mit weiss zufrieden *g*
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Alt 27.07.2005, 22:21:25   #49
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Nabend ist das denn jetzt Erlaubt die Beleuchtungsfarbe von seinem Tacho zu ändern?????

  Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2005, 22:47:44   #50
Mick81
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Blau hat genug Kontrast. Sieht man besser als das original Pissgelb.

Angeblich soll es egal sein, in welcher Farbe die Cockpitbeleuchtung ist, hauptsache sie strahlt nicht zu weit.
Bullen und TÜV haben jedenfalls bei mir noch nie was gesagt.
__________________
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