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#51 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Ich habe nicht permanent irgendwelche O-Ringe in der tasche.
In der zeit in der du hier immer sichst und schreibst hättest du das vom Suzukihändler schon 12 mal gehabt, und dann ist das auch egal ob es ein paar Euro mehr kostet.
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#52 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 07.04.2008
Beiträge: 53
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Also hab neue O-Ringe eingebaut und läuft immer noch nur auf PRI, sobald ich auf ON/RES schalte, läuft sie eine Weile, und geht dann irgendwann aus, als würde sie kein Sprit bekommen. Weiß jemand Rat?
Vielen Dank! Grüße |
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#53 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hast du schon mal nach den Membranen des Benzinhahns geschaut?
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#54 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 07.04.2008
Beiträge: 53
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Nein, was könnte mit den Membranen nicht stimmen? Lief ja davor eig. auch einwandfrei, hab ja nichts an dem Benzinhahn rumgeschraubt.
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#55 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Brauchst du auch nicht.
Danach ist er definitiv kaputt, weil die Dichtung das nie überlebt. Lebe damit nur auf PRI fahren zu können und behalte deine Schwimmernadelventile genauestens im Auge oder besorg dir einen anderen Benzinhahn (ein neuer von Suzuki ist zwar teuer, hält dann aber erstmal wieder 10 Jahre ohne Probleme. Ein gebrauchter kann genauso unnütz sein wie dein jetziger...it´s your choice). Aber kontrollier trotzdem nochmal den Unterdruckschlauch vom linken Vergaser zum Benzinhahn auf Dichtigkeit. Ohne den funktioniert der unterdruckgesteuerte Hahn nämlich auch nicht.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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