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Alt 10.06.2022, 05:56:28   #4001
der schreiner
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Zitat von takoda Beitrag anzeigen
Ich glaub, das ist mit allen Mopped so...
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Alt 10.06.2022, 08:50:53   #4002
Andre61
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Zitat:
Zitat von AmigaHarry Beitrag anzeigen
Enfield India ist ein direkter Ableger von Royal Enfiled Britania und baut entsprechend lange schon Motorräder. Im Gegensatz ist die Enfiled weit authentischer als ein moderne Vintage-BMW. Allein das es eine echte Enfield ist, macht schon vieles am Flair dieser Maschinen aus. Mittlerweile sind sie auch technisch am Weltniveau angelangt und laufen zuverlässig. Bei Enfields ging es nie um Spitzenleistung und jeden möglichen SchnickSchnack, sondern um Authentizität und Motorrad pur. Wer das nicht versteht, ist bei dem Mopped definitiv falsch. Diese Motorräder wurden immer in der eigenen Fabrik gefertigt - nirgends sonst und sind mit heute üblicher Chinaware, oder auch Inderware (z.B. Bajai, etc.), nicht im entferntesten vergleichbar
,.........
So verklärt kann man das ja auch sehen,nur hatte RE in den letzten Jahrzehnten genug damit zu tun den Asiatischen Markt zu bedienen, nun auch dort gibt es mittlerweile Kunden mit höherem Anspruch..und China macht es vor das im Westen mit Motorrädern Geld zu verdienen ist,RE will wohl auch ein Stück vom Kuchen...mit Kult einem Historischen Nahmen wird das auf Dauer nix, das musste Harley Davidson schon mehrmals schmerzhaft erfahren, waren die doch schon öfters Pleite da mussten dann die Regierung oder Private Sponsoren eingreifen.....woher hat Harley die Einspritzanlage...von Porsche...:grinser

Mit der GS auf die Arbeit.
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Alt 10.06.2022, 11:28:40   #4003
Five Star Superbike
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Gestern habe ich meinen A2 Führerschein bestanden und bin direkt los und habe die GS500 abgeholt. Mein Erstes Motorrad.
Dann bin ich erstmal alle Freunde und Verwandte besuchen gefahren um denen stolz meine schöne Maschine zu zeigen.
auf dem Weg nach Hause hat die aber angefangen sich komisch zu verhalten, wenn ich beschleunigt habe zum Beispiel im ersten Gang auf 5000 U/min und dann die Kupplung gezogen habe, ist die Maschine auf der Drehzahl geblieben.... das Kam mir schon komisch vor, aber ich dachte ich muss damit erstmal ein wenig fahren und das spielt sich wieder ein. Vor allem weil die Grade mit frischen TÜV und Vergaserreinung aus der Werkstatt kam.
Naja erstmal weitergefahren, bis sie dann kein Gas mehr angenommen hat.
Das erste mal als ich das bemerkt habe bin ich schnell zur Seite, einmal Ausschalten und wieder anschalten und weiter geht´s.. schon gewundert, aber lief ja wieder...
dann ein paar Kilometer später wieder Das selbe hat kein Gas ,mehr angenommen und sobald ich die Kupplung gezogen habe zum Schalten ist die Drehzahl auf 0 gefallen....
Und sie sprang dann auch nicht mehr an.
Wieder angehalten, warten bis das Motorrad etwas abkühlt und nochmal versuchen.
Nach etwa 15 Minuten ging sie dann wieder an und ich dachte wieder es wäre jetzt vorbei sehr naiv vom mir.
2-3 Kilometer die Selbe Show nochmal. und dann habe ich abgebrochen, ich wurde mit dem Anhänger abgeholt mitten aus der Walachei, nach ca. einer guten 3/4 Stunde kam dann der Anhänger.
Der Kollege setzt sich auf mein Motorrad schaltet auf Pri und Reserve und schaltet das Motorrad an... da habe ich mich sehr dumm gefühlt, aber das würde ja nicht die hohen Drehzahlen beim Kupplung ziehen erklären oder?
Das Motorrad war ja auch wieder Kalt... ich bin echt Ratlos und hoffe, dass dieser Ganze aufwand jetzt nicht nur war, weil ich nicht auf Reserve Geschaltet habe.
Ich weis wie sich ein Moped anfühlt was kein Sprit mehr bekommt und so war es nicht....

Naja das war meine Erste Motorrad und GS500 Erfahrung auf offener Straße

hoffentlich wird die nächste besser
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Alt 10.06.2022, 13:31:19   #4004
AmigaHarry
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Zitat:
Zitat von Andre61 Beitrag anzeigen
,.........
So verklärt kann man das ja auch sehen,nur hatte RE in den letzten Jahrzehnten genug damit zu tun den Asiatischen Markt zu bedienen, nun auch dort gibt es mittlerweile Kunden mit höherem Anspruch..und China macht es vor das im Westen mit Motorrädern Geld zu verdienen ist,RE will wohl auch ein Stück vom Kuchen...mit Kult einem Historischen Nahmen wird das auf Dauer nix, das musste Harley Davidson schon mehrmals schmerzhaft erfahren, waren die doch schon öfters Pleite da mussten dann die Regierung oder Private Sponsoren eingreifen.....woher hat Harley die Einspritzanlage...von Porsche...:grinser

Mit der GS auf die Arbeit.
Na, immerhin lebt RE noch und schrieb sogar (zwar nicht immer hohe) Gewinne (im Gegensatz zu Harley) - und das ohne "Chinahilfe". Beliefert haben sie die Länder ausserhalb Asiens immer - auch Europa. Muss also doch einen Haufen "verklärter" Kunden (ich nenne sie "Individualisten") geben. Wer sowas nicht will - nun für den gibts ja genug Einheitsbrei von inzwischen unzähligen anderen Herstellern. RE ist, wie einige, wenige, andere auch, ein Nischenproduzent und lebt recht gut davon. Momentan steigen die Stückzahlen in USA ud Europa an und es sieht nicht schlecht für sie aus.
Für mich persönlich nachvollziehbar, denn es würde mir ordentlich am Wecker gehen, wenn ich aus dem Rasthaus rausgehe und in dem Haufen herumstehender BMW-GSen, meine nur mehr an der Nummerntafel finde.

Das Harley mit Porsche eine enge Verbindung hat, sollte jeder seit der VROD wissen - schließlich hat Porsche diesen Motor entwickelt und gebaut - war eh die einzige brauchbare Harley bisher (ohweh, jetzt hab ich wohl Jehowa gesagt....)
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Alt 10.06.2022, 17:08:00   #4005
berndy
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RE baut Motorräder, die erschwinglich sind, ansprechend aussehen (ist Geschmacksache, gibt aber viele, denen die RE gefallen) und für das Geld bekommt man angemessene Qualität.
Bei Harley Davidson bekommt man für viel Geld einen Eisenhaufen von mittelmäßiger Qualität.
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Alt 10.06.2022, 19:29:55   #4006
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Bei der Bandit den Kettendurchhang eingestellt und die Auftragdüse vom Kettenöler wieder geöffnet. Die Kette ist drangeschlagen und hat das Rohr am Auslass zugedrückt.
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Alt 12.06.2022, 11:45:46   #4007
berndy
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Mit dem Sohnemann eine Tour nach Johanniskreuz gefahren. Er mit seiner 600er (48 PS) Hornet. Demnächst ist die selbe Tour mit der RE Himalayan geplant. Mal sehen, wie sein Enthusiasmus für die Himalayan dann ist.
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Alt 12.06.2022, 17:43:12   #4008
snailie
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Mit Sherman beim Bullitreffen in Warstein gewesen... war das ein geiles Wochenende!
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Alt 13.06.2022, 05:53:36   #4009
McFadden
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Die kleine GS mal wiede ausgiebig bewegt.
Dann gestern festgestellt, dasss Blinker hinten rechts nicht funktioniert.
Am Ende musste das letzte Stück Kabel ausgetauscht werden. War total oxidiert!
Allerdings gleich die Gelegenheit genutzt um auch mein frisch erhaltenes, neues gebrauchtes Federbein einzubauen!
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Alt 13.06.2022, 15:36:59   #4010
gsmattis
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Mit der Bandit die 145.000km vollgemacht.
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Alt 13.06.2022, 17:06:58   #4011
Andre61
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Zitat:
Zitat von gsmattis Beitrag anzeigen
Mit der Bandit die 145.000km vollgemacht.
Glückwunsch
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Alt 13.06.2022, 17:45:05   #4012
silversurfer1981
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Bin gestern mit der GS beim Kurventraining gewesen und hab mich wieder gefreut, wie gut die mit dem Wilbers/YSS Fahrwerk ums Eck geht.
Mit An- und Abreise hab ich sie 250km bewegt. Heute war dann putzen angesagt.
silversurfer1981 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2022, 20:23:25   #4013
gsmattis
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Die ganze Woche mit der Bandit zur Arbeit gefahren.
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Alt 18.06.2022, 05:10:22   #4014
Alfred024
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Mit "LOTTE" in Meißen gewesen und Umgebung��

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Alt 18.06.2022, 06:28:59   #4015
McFadden
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Die GS mal wieder als Transporter benutzt!
Da musste doch ein niedrigerer Sitz für die Meteor abgeholt werden...
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Alt 18.06.2022, 10:43:00   #4016
magsd
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Erfolgereiche GS Probefahrt nach dem großen Service.
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Alt 18.06.2022, 16:44:18   #4017
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Gestern Abend nachgeschaut was an Laylas GS kaputtgegangen ist, nachdem Sie auf einer Wiese abgestiegen ist...
Lenker krumm, Blinkerhalter hinten im Gummi gerissen, außerdem nur Gemüse in verschiedenen Ecken
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Alt 18.06.2022, 18:37:03   #4018
berndy
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Sohnemann mit seiner Himalayan nach Johanniskreuz begleitet. Also, für die Landstraße absolut ausreichend. Und, so sagt der Nutzer, die Schmerzen im verlängerten Rücken und in den Händen nach einer Stunde, wie bei der Hornet, treten nicht auf. Die Sitzposition ist ziemlich bequem, fand ich bei meiner kurzen Fahrt auch.
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Alt 18.06.2022, 18:40:06   #4019
berndy
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Zitat:
Zitat von jensschumi Beitrag anzeigen
Gestern Abend nachgeschaut was an Laylas GS kaputtgegangen ist, nachdem Sie auf einer Wiese abgestiegen ist...
Lenker krumm, Blinkerhalter hinten im Gummi gerissen, außerdem nur Gemüse in verschiedenen Ecken
Hoffe der Fahrerin ist nicht passiert. Gute Besserung.
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Alt 18.06.2022, 19:10:08   #4020
snailie
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Zitat:
Zitat von jensschumi Beitrag anzeigen
Gestern Abend nachgeschaut was an Laylas GS kaputtgegangen ist, nachdem Sie auf einer Wiese abgestiegen ist...
Lenker krumm, Blinkerhalter hinten im Gummi gerissen, außerdem nur Gemüse in verschiedenen Ecken
Oh nein! Beiden gute Besserung!
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Alt 18.06.2022, 20:21:09   #4021
jensschumi
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Bei Layla nur seelischer Schaden, um die GS kümmere ich mich...
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Alt 19.06.2022, 07:04:04   #4022
McFadden
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Gott sei Dank
Alles Gute ihr und viel Spaß beim basteln dir.
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Alt 19.06.2022, 09:26:50   #4023
Andre61
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......
Moje
Gestern mit der GS im Velodrom in Darmstadt gewesen.
Ab Haiger.
Auf der Hinfahrt haben wir es uns einfach gemacht, über die Autobahn fertig. Da hab ich die GS Mal fliegen lassen,190 nach Tacho bei ca. 10300 Umdrehungen ich glaube das war nicht das Ende..kann man auf Dauer aber eh nicht fahren.
Auf dem Rückweg ab Frankfurt durch den Taunus, Westerwald nach Hause.
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Alt 23.06.2022, 10:58:23   #4024
3y3joe
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Die GS endlich ausgewintert und für das Treffen am Wochenende klar gemacht
MC Sickingen 66919 Obernheim (bei Kaiserslautern), wer Lust hat.
Ist ein offenes Treffen, jeder kann kommen, gute Mucke und ein Golfrasen zum Zelten

Gruß

Joe
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Alt 23.06.2022, 21:38:55   #4025
magsd
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GS angemeldet, Kennzeichen angebaut und dann 3h, ca. 150km Landstraße ausführlich Probe gefahren. Ich bin hocherfreut über meinen Neuzugang, macht riesig Spaß.
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Alt 23.06.2022, 22:34:09   #4026
Kay73
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Wenn ich sie schon selten bewege, aber wenn- wie meist mit der GS zum DRK gefahren. Und da auf den siebeneinhalber umgestiegen.
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Alt 24.06.2022, 07:35:28   #4027
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Gestern und heute mit der Bandit zur Arbeit gefahren.
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Alt 24.06.2022, 08:56:17   #4028
snailie
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Sherman neu besohlen lassen, morgen geht's auf Sommertour...
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Alt 24.06.2022, 15:37:29   #4029
McFadden
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Eine schöne Runde durch das nördliche SH gefahren. Zum Schluss noch ein leckeres Fischbrötchen mit nach Hause genommen.
Und das alles noch vorm Gewitter geschafft!
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Alt 25.06.2022, 19:57:45   #4030
Psychodad
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Zitat:
Zitat von McFadden Beitrag anzeigen
Eine schöne Runde durch das nördliche SH gefahren. Zum Schluss noch ein leckeres Fischbrötchen mit nach Hause genommen.
Und das alles noch vorm Gewitter geschafft!
Haste das bei Loof geholt?
Psychodad ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2022, 07:14:10   #4031
McFadden
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Loof ist wie Gosch, kennt jeder.
Der Einheimische macht allerdings eher einen Bogen um diese Tourifänger!

Nein, bei der Stapelholmer Aalräucherei (Stapel/Norderstapel) - unbedingt empfehlenswert!
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Alt 26.06.2022, 10:25:27   #4032
gsmattis
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Bei beiden Moppeds den Reifendruck korrigiert und bei der Bandit 2 Schrauben am Ventildeckel auf festen Sitz geprüft.
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Alt 26.06.2022, 19:29:20   #4033
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Runde mit der GS, nach ein paar hundert problemfrei Kilometern fehlt nun ab und an Leistung… geht nicht über 120..125 .. zwischenzeitlich dann kurz besser …mphf .. nochmal inspizieren den Kahn.

Geändert von magsd (26.06.2022 um 19:48:08 Uhr)
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Alt 27.06.2022, 08:03:18   #4034
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Gestern eine kleine Tour von 2 Stunden zusammen mit dem Sohn gefahren.
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Alt 28.06.2022, 15:59:50   #4035
magsd
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Kupplungsbetätigung getauscht, jetzt lässt sich die Kupplung gescheit einstellen und die Gangwechsel gehen gleich viel besser.
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Alt 28.06.2022, 17:42:15   #4036
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Gestern Layla ihrer GS einen neuen Lenker verpasst
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Alt 28.06.2022, 19:10:52   #4037
berndy
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Nochmal eine kleine Runde von ca. 100 km gedreht.
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Alt 01.07.2022, 06:46:21   #4038
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Gestern mit der Bandit im Platzregen bis auf die Unterwäsche nass geworden. Hat keine 5 Minuten gedauert, da war die Jacke durch und das Wasser ist in die Handschuhe gelaufen.
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Alt 01.07.2022, 20:13:56   #4039
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Die ersten 1000km mit der GS voll gemacht. Zur Belohnung böhmisches Bier für den Fahrer.
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Alt 01.07.2022, 22:52:49   #4040
GStec
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Heute hat s endlich geklappt. Terasse aufgeräumt u. die GS drauf platziert. Es gibt einiges zu tun. Neue Reifen, Stahlflex, Sturzbügel , Fahrwerk u. Service. Bei Interesse ; werd immer wieder mal Fotos zum aktuellen Stand in meinem Album reinsetzen.
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Alt 02.07.2022, 23:27:34   #4041
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Die SV verkauft.
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Alt 03.07.2022, 06:17:11   #4042
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Die SV verkauft.
Huch?
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Alt 04.07.2022, 10:52:39   #4043
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Die Bandit zur Arbeit ausgeführt.

Ja, ging körperlich nicht mehr. Wurde immer schlimmer.
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Geändert von gsmattis (04.07.2022 um 11:38:01 Uhr)
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Alt 04.07.2022, 23:23:19   #4044
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Die neuen Reifen aufziehen lassen, Vergaser ausgebaut u. äußerlich gereinigt als Vorbereitung fürs USbad.
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Alt 07.07.2022, 07:00:47   #4045
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Montag bis gestern mit der Bandit zur Arbeit gebrummt.
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Alt 09.07.2022, 19:57:41   #4046
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Heute mit Layla an ihrer GS die Gabelsimmerringe neu gemacht.
Probleme traten schon beim Abbau des Schutzblechs auf, die Linsenkopfschrauben Inbus 4mm wollten nicht und selbst mit 'bestem' Werkzeug gingen die rund...
Nach zwei 'Rundungen' haben wir die Gabel inkl. Schutzblech ausgebaut und so bearbeitet.

Ging eigentlich ganz gut:
- man muß zwei Ölseen gleichzeitig im Griff haben und alles ist ein bisschen unhandlich
+ man kann das Luder problemlos hinstellen um ohne Helfer, Schraubstock, o.ä. vernünftig zu arbeiten.

Hat ca. 3 Stunden gemütliches Arbeiten gebraucht - muß (darf) Layla ja auch immer die Technik dahinter erklären...
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Alt 10.07.2022, 07:29:32   #4047
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Zitat:
Zitat von jensschumi Beitrag anzeigen
Probleme traten schon beim Abbau des Schutzblechs auf, die Linsenkopfschrauben Inbus 4mm wollten nicht und selbst mit 'bestem' Werkzeug gingen die rund...
Oh ja, meine absoluten Lieblingsschrauben...
Als ich sie dann endlich alle los hatte, bin ich damit zum örtlichen (Schrauben-)Fachmarkt und hab mir neue geholt.
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Gruß
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Alt 10.07.2022, 16:49:01   #4048
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Alt 10.07.2022, 18:10:53   #4049
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Alt 10.07.2022, 19:50:43   #4050
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Ölwechsel, neue Zünkerzen, etwas geputzt und Luft auf die Reifen gemacht. Danach ne kleine Runde gefahren.
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