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#4001 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 07.07.2014
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Alter: 57
Beiträge: 613
Baujahr: 92
Kilometer: 25tkm
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Gruß, vom schreiner ! Du hast im Leben 3 Möglichkeiten: Nachgeben, Aufgeben oder alles geben |
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#4002 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
So verklärt kann man das ja auch sehen,nur hatte RE in den letzten Jahrzehnten genug damit zu tun den Asiatischen Markt zu bedienen, nun auch dort gibt es mittlerweile Kunden mit höherem Anspruch..und China macht es vor das im Westen mit Motorrädern Geld zu verdienen ist,RE will wohl auch ein Stück vom Kuchen...mit Kult einem Historischen Nahmen wird das auf Dauer nix, das musste Harley Davidson schon mehrmals schmerzhaft erfahren, waren die doch schon öfters Pleite da mussten dann die Regierung oder Private Sponsoren eingreifen.....woher hat Harley die Einspritzanlage...von Porsche...:grinser Mit der GS auf die Arbeit. |
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#4003 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 02.06.2022
Ort: Münster
Beiträge: 5
Baujahr: 1996
Kilometer: 12000
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Gestern habe ich meinen A2 Führerschein bestanden und bin direkt los und habe die GS500 abgeholt. Mein Erstes Motorrad.
Dann bin ich erstmal alle Freunde und Verwandte besuchen gefahren um denen stolz meine schöne Maschine zu zeigen. auf dem Weg nach Hause hat die aber angefangen sich komisch zu verhalten, wenn ich beschleunigt habe zum Beispiel im ersten Gang auf 5000 U/min und dann die Kupplung gezogen habe, ist die Maschine auf der Drehzahl geblieben.... das Kam mir schon komisch vor, aber ich dachte ich muss damit erstmal ein wenig fahren und das spielt sich wieder ein. Vor allem weil die Grade mit frischen TÜV und Vergaserreinung aus der Werkstatt kam. Naja erstmal weitergefahren, bis sie dann kein Gas mehr angenommen hat. Das erste mal als ich das bemerkt habe bin ich schnell zur Seite, einmal Ausschalten und wieder anschalten und weiter geht´s.. schon gewundert, aber lief ja wieder... dann ein paar Kilometer später wieder Das selbe hat kein Gas ,mehr angenommen und sobald ich die Kupplung gezogen habe zum Schalten ist die Drehzahl auf 0 gefallen.... Und sie sprang dann auch nicht mehr an. Wieder angehalten, warten bis das Motorrad etwas abkühlt und nochmal versuchen. Nach etwa 15 Minuten ging sie dann wieder an und ich dachte wieder es wäre jetzt vorbei 2-3 Kilometer die Selbe Show nochmal. und dann habe ich abgebrochen, ich wurde mit dem Anhänger abgeholt mitten aus der Walachei, nach ca. einer guten 3/4 Stunde kam dann der Anhänger. Der Kollege setzt sich auf mein Motorrad schaltet auf Pri und Reserve und schaltet das Motorrad an... da habe ich mich sehr dumm gefühlt, aber das würde ja nicht die hohen Drehzahlen beim Kupplung ziehen erklären oder? Das Motorrad war ja auch wieder Kalt... ich bin echt Ratlos und hoffe, dass dieser Ganze aufwand jetzt nicht nur war, weil ich nicht auf Reserve Geschaltet habe. Ich weis wie sich ein Moped anfühlt was kein Sprit mehr bekommt und so war es nicht.... Naja das war meine Erste Motorrad und GS500 Erfahrung auf offener Straße hoffentlich wird die nächste besser |
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#4004 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
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Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Zitat:
Für mich persönlich nachvollziehbar, denn es würde mir ordentlich am Wecker gehen, wenn ich aus dem Rasthaus rausgehe und in dem Haufen herumstehender BMW-GSen, meine nur mehr an der Nummerntafel finde. Das Harley mit Porsche eine enge Verbindung hat, sollte jeder seit der VROD wissen - schließlich hat Porsche diesen Motor entwickelt und gebaut - war eh die einzige brauchbare Harley bisher (ohweh, jetzt hab ich wohl Jehowa gesagt....)
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#4005 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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RE baut Motorräder, die erschwinglich sind, ansprechend aussehen (ist Geschmacksache, gibt aber viele, denen die RE gefallen) und für das Geld bekommt man angemessene Qualität.
Bei Harley Davidson bekommt man für viel Geld einen Eisenhaufen von mittelmäßiger Qualität.
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#4006 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Bei der Bandit den Kettendurchhang eingestellt und die Auftragdüse vom Kettenöler wieder geöffnet. Die Kette ist drangeschlagen und hat das Rohr am Auslass zugedrückt.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#4007 |
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Super-Moderator
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Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Mit dem Sohnemann eine Tour nach Johanniskreuz gefahren. Er mit seiner 600er (48 PS) Hornet. Demnächst ist die selbe Tour mit der RE Himalayan geplant. Mal sehen, wie sein Enthusiasmus für die Himalayan dann ist.
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#4008 |
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Super-Moderator
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Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Mit Sherman beim Bullitreffen in Warstein gewesen... war das ein geiles Wochenende!
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#4009 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.09.2019
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Beiträge: 285
Baujahr: 1995
Kilometer: 24000
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Die kleine GS mal wiede ausgiebig bewegt.
Dann gestern festgestellt, dasss Blinker hinten rechts nicht funktioniert. Am Ende musste das letzte Stück Kabel ausgetauscht werden. War total oxidiert! Allerdings gleich die Gelegenheit genutzt um auch mein frisch erhaltenes, neues gebrauchtes Federbein einzubauen! |
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#4010 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Mit der Bandit die 145.000km vollgemacht.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#4011 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#4012 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.05.2020
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Kilometer: 52000
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Bin gestern mit der GS beim Kurventraining gewesen und hab mich wieder gefreut, wie gut die mit dem Wilbers/YSS Fahrwerk ums Eck geht.
Mit An- und Abreise hab ich sie 250km bewegt. Heute war dann putzen angesagt. |
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#4013 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Die ganze Woche mit der Bandit zur Arbeit gefahren.
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#4014 |
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Benutzer
Registriert seit: 08.03.2021
Beiträge: 35
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Mit "LOTTE" in Meißen gewesen und Umgebung��
https://abload.de/img/img_6749bakoa.jpg https://abload.de/img/img_67088qjw2.jpg |
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#4015 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 1995
Kilometer: 24000
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Die GS mal wieder als Transporter benutzt!
Da musste doch ein niedrigerer Sitz für die Meteor abgeholt werden... |
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#4016 |
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Benutzer
Registriert seit: 06.06.2022
Ort: 01896
Beiträge: 60
Baujahr: 1994
Kilometer: 54500
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Erfolgereiche GS Probefahrt nach dem großen Service.
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#4017 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.01.2022
Ort: 85777 Fahrenzhausen
Beiträge: 168
Baujahr: 1991
Kilometer: 40000
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Gestern Abend nachgeschaut was an Laylas GS kaputtgegangen ist, nachdem Sie auf einer Wiese abgestiegen ist...
Lenker krumm, Blinkerhalter hinten im Gummi gerissen, außerdem nur Gemüse in verschiedenen Ecken |
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#4018 |
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Super-Moderator
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Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Sohnemann mit seiner Himalayan nach Johanniskreuz begleitet. Also, für die Landstraße absolut ausreichend. Und, so sagt der Nutzer, die Schmerzen im verlängerten Rücken und in den Händen nach einer Stunde, wie bei der Hornet, treten nicht auf. Die Sitzposition ist ziemlich bequem, fand ich bei meiner kurzen Fahrt auch.
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#4019 |
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Super-Moderator
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Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Hoffe der Fahrerin ist nicht passiert. Gute Besserung.
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#4020 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
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Zitat:
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#4021 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.01.2022
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Baujahr: 1991
Kilometer: 40000
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Bei Layla nur seelischer Schaden, um die GS kümmere ich mich...
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#4022 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.09.2019
Ort: Husum
Beiträge: 285
Baujahr: 1995
Kilometer: 24000
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Gott sei Dank
Alles Gute ihr und viel Spaß beim basteln dir. |
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#4023 |
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Gast
Beiträge: n/a
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......
Moje Gestern mit der GS im Velodrom in Darmstadt gewesen. Ab Haiger. Auf der Hinfahrt haben wir es uns einfach gemacht, über die Autobahn fertig. Da hab ich die GS Mal fliegen lassen,190 nach Tacho bei ca. 10300 Umdrehungen ich glaube das war nicht das Ende..kann man auf Dauer aber eh nicht fahren. Auf dem Rückweg ab Frankfurt durch den Taunus, Westerwald nach Hause. |
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#4024 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.08.2015
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Kilometer: 105000
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Die GS endlich ausgewintert und für das Treffen am Wochenende klar gemacht
MC Sickingen 66919 Obernheim (bei Kaiserslautern), wer Lust hat. Ist ein offenes Treffen, jeder kann kommen, gute Mucke und ein Golfrasen zum Zelten Gruß Joe |
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#4025 |
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Benutzer
Registriert seit: 06.06.2022
Ort: 01896
Beiträge: 60
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Kilometer: 54500
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GS angemeldet, Kennzeichen angebaut und dann 3h, ca. 150km Landstraße ausführlich Probe gefahren. Ich bin hocherfreut über meinen Neuzugang, macht riesig Spaß.
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#4026 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
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Kilometer: 100Mm+
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Wenn ich sie schon selten bewege, aber wenn- wie meist mit der GS zum DRK gefahren. Und da auf den siebeneinhalber umgestiegen.
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#4027 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Gestern und heute mit der Bandit zur Arbeit gefahren.
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#4028 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
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Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Sherman neu besohlen lassen, morgen geht's auf Sommertour...
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#4029 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.09.2019
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Baujahr: 1995
Kilometer: 24000
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Eine schöne Runde durch das nördliche SH gefahren. Zum Schluss noch ein leckeres Fischbrötchen mit nach Hause genommen.
Und das alles noch vorm Gewitter geschafft! |
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#4030 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 10.10.2012
Ort: Seit dem 22.10.'16 wieder Hambuich
Alter: 59
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Kilometer: 52000
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#4031 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.09.2019
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Beiträge: 285
Baujahr: 1995
Kilometer: 24000
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Loof ist wie Gosch, kennt jeder.
Der Einheimische macht allerdings eher einen Bogen um diese Tourifänger! Nein, bei der Stapelholmer Aalräucherei (Stapel/Norderstapel) - unbedingt empfehlenswert! |
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#4032 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Bei beiden Moppeds den Reifendruck korrigiert und bei der Bandit 2 Schrauben am Ventildeckel auf festen Sitz geprüft.
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#4033 |
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Benutzer
Registriert seit: 06.06.2022
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Baujahr: 1994
Kilometer: 54500
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Runde mit der GS, nach ein paar hundert problemfrei Kilometern fehlt nun ab und an Leistung… geht nicht über 120..125 .. zwischenzeitlich dann kurz besser …mphf .. nochmal inspizieren den Kahn.
Geändert von magsd (26.06.2022 um 19:48:08 Uhr) |
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#4034 |
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Super-Moderator
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Gestern eine kleine Tour von 2 Stunden zusammen mit dem Sohn gefahren.
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#4035 |
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Benutzer
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Baujahr: 1994
Kilometer: 54500
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Kupplungsbetätigung getauscht, jetzt lässt sich die Kupplung gescheit einstellen und die Gangwechsel gehen gleich viel besser.
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#4036 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 40000
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Gestern Layla ihrer GS einen neuen Lenker verpasst
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#4037 |
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Super-Moderator
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Nochmal eine kleine Runde von ca. 100 km gedreht.
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#4038 |
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Stammtisch Hamburg
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Gestern mit der Bandit im Platzregen bis auf die Unterwäsche nass geworden. Hat keine 5 Minuten gedauert, da war die Jacke durch und das Wasser ist in die Handschuhe gelaufen.
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#4039 |
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Benutzer
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Kilometer: 54500
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Die ersten 1000km mit der GS voll gemacht. Zur Belohnung böhmisches Bier für den Fahrer.
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#4040 |
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Erfahrener Benutzer
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Heute hat s endlich geklappt. Terasse aufgeräumt u. die GS drauf platziert. Es gibt einiges zu tun. Neue Reifen, Stahlflex, Sturzbügel , Fahrwerk u. Service. Bei Interesse ; werd immer wieder mal Fotos zum aktuellen Stand in meinem Album reinsetzen.
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#4041 |
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Stammtisch Hamburg
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Die SV verkauft.
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#4042 |
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Erfahrener Benutzer
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#4043 |
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Stammtisch Hamburg
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Die Bandit zur Arbeit ausgeführt.
Ja, ging körperlich nicht mehr. Wurde immer schlimmer.
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Geändert von gsmattis (04.07.2022 um 11:38:01 Uhr) |
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#4044 |
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Erfahrener Benutzer
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Die neuen Reifen aufziehen lassen, Vergaser ausgebaut u. äußerlich gereinigt als Vorbereitung fürs USbad.
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#4045 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Montag bis gestern mit der Bandit zur Arbeit gebrummt.
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#4046 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 40000
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Heute mit Layla an ihrer GS die Gabelsimmerringe neu gemacht.
Probleme traten schon beim Abbau des Schutzblechs auf, die Linsenkopfschrauben Inbus 4mm wollten nicht und selbst mit 'bestem' Werkzeug gingen die rund... Nach zwei 'Rundungen' haben wir die Gabel inkl. Schutzblech ausgebaut und so bearbeitet. Ging eigentlich ganz gut: - man muß zwei Ölseen gleichzeitig im Griff haben und alles ist ein bisschen unhandlich + man kann das Luder problemlos hinstellen um ohne Helfer, Schraubstock, o.ä. vernünftig zu arbeiten. Hat ca. 3 Stunden gemütliches Arbeiten gebraucht - muß (darf) Layla ja auch immer die Technik dahinter erklären... |
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#4047 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.09.2019
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Beiträge: 285
Baujahr: 1995
Kilometer: 24000
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Zitat:
![]() Als ich sie dann endlich alle los hatte, bin ich damit zum örtlichen (Schrauben-)Fachmarkt und hab mir neue geholt. |
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#4048 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Kleine Runde zum Forsthaus Heldenstein und zur Kropsburg gefahren - 90 km.
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#4049 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Reifendruck eingestellt.
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#4050 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2010
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Alter: 37
Beiträge: 1.035
Baujahr: 1999
Kilometer: 18.900
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Ölwechsel, neue Zünkerzen, etwas geputzt und Luft auf die Reifen gemacht. Danach ne kleine Runde gefahren.
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Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter |
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