Bräuchte mal Tipps - gs-500.de

31.01.2007, 19:28:45

Hallo Leute
Fahre eine gs 850 die momentan spinnt
Abblendlicht und Rückleuchte funktionieren in der Zündungsstellung nicht erst wenn Ich den Schlüssel auf P stelle
Was kann das sein?Bitte so erklären das Schrauberidiot es versteht

Gruss Peter

**berndy** · 31.01.2007, 19:36:58

Ging das vorher? Hat da jemand dran herumgeschraubt?

Entweder Kabel vertauscht beim Zusammenstecken, irgendwo ein Kabel durchgescheuert.

Glaub aber eher was vertauscht, auf P dürfte Abblendlicht nicht brennen, nur Standlicht vorne und normale Rückleuchte. Haben normalerweise beide 5 W. Abblendlich 40 W, Fernlicht 45 W, wenn kein Halogen.

AmigaHarry · 01.02.2007, 10:07:55

Entweder haben sich in deinem Zündschloss oder dem Stecker einige Kontakte gelöst oder sind oxidiert....
Wenn du auf Normalstellung (ON) Strom an den Cockpitanzeigen hast, könnte auch der Lichtschalter am Lenker selbst ein Kontaktproblem haben. Einen Schaltplan müsstet du auf http://www.gs-classic.de (oder zumindest weiterführende Links...) finden.... Übrigends hat die GS1000/750 mehr oder weniger auch den selben Schaltplan (Cockpit ist etwas anders, sonst ist er gleich...) - geht also auch zum prüfen.
Bitte check auch noch die Sicherungen: Die US-Version der ersten GS850 Serie hatte 2(!) abgesicherte Kreise für die Lichter - eines für Betrieb und eines für Parking - möglicherweise ist da so ein Modell auch nach EU gekommen.
Bei der echten US-Version konnte man schon damals das Licht nur mit dem Zündschlüssel einschalten......

31.01.2007, 19:28:45	#1
Gast Beiträge: n/a	Bräuchte mal Tipps Hallo Leute Fahre eine gs 850 die momentan spinnt Abblendlicht und Rückleuchte funktionieren in der Zündungsstellung nicht erst wenn Ich den Schlüssel auf P stelle Was kann das sein?Bitte so erklären das Schrauberidiot es versteht Gruss Peter

31.01.2007, 19:36:58	#2
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Ging das vorher? Hat da jemand dran herumgeschraubt? Entweder Kabel vertauscht beim Zusammenstecken, irgendwo ein Kabel durchgescheuert. Glaub aber eher was vertauscht, auf P dürfte Abblendlicht nicht brennen, nur Standlicht vorne und normale Rückleuchte. Haben normalerweise beide 5 W. Abblendlich 40 W, Fernlicht 45 W, wenn kein Halogen. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

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01.02.2007, 10:07:55	#3
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Entweder haben sich in deinem Zündschloss oder dem Stecker einige Kontakte gelöst oder sind oxidiert.... Wenn du auf Normalstellung (ON) Strom an den Cockpitanzeigen hast, könnte auch der Lichtschalter am Lenker selbst ein Kontaktproblem haben. Einen Schaltplan müsstet du auf http://www.gs-classic.de (oder zumindest weiterführende Links...) finden.... Übrigends hat die GS1000/750 mehr oder weniger auch den selben Schaltplan (Cockpit ist etwas anders, sonst ist er gleich...) - geht also auch zum prüfen. Bitte check auch noch die Sicherungen: Die US-Version der ersten GS850 Serie hatte 2(!) abgesicherte Kreise für die Lichter - eines für Betrieb und eines für Parking - möglicherweise ist da so ein Modell auch nach EU gekommen. Bei der echten US-Version konnte man schon damals das Licht nur mit dem Zündschlüssel einschalten......