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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hilfe! Nach Vergaserreinigung tropft Benzin aus dem Luftfilterkastenablaufschlauch.Kiste läuft aber einwandfrei.
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.08.2003
Beiträge: 809
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Hast wahrscheinlich irgendwas nicht richtig eingebaut oder was beim Saubermachen beschädigt.
Solche Probleme kommen meist von nicht richtig schließenden Schwimmernadeln. Da musste den Vergaser wohl nochmal ausbauen und aufmachen und gucken, ob du was falsch gemacht hast. Falls was hinüber ist musste 2 VergaserreperaturKits von Louis bestellen und die einbauen.
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-- '98 -- 27056km -- 45ps -- schwarze Vollverkleidung -- blaue Tachobeleuchtung -- Pirelli Sport Demon -- An alle Düsseldorfer und Umgebung |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.08.2003
Beiträge: 809
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Könnte natürlich auch sein. In dem orangenen Rep.-Buch war die Schlauchverlegung glaube ich falsch dargestellt.
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-- '98 -- 27056km -- 45ps -- schwarze Vollverkleidung -- blaue Tachobeleuchtung -- Pirelli Sport Demon -- An alle Düsseldorfer und Umgebung |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi!
Hat sich bei Dir was ergeben? Ich hab nämlich das gleiche Problem (Benzin im Lufi-Kasten)... MfG Matt |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Würselen
Beiträge: 246
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benzinhahn auf pri und schwimmernadeln hinüber?
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi!
Die Schwimmernadel an sich scheint zu funktionieren (wenn ich sie mit der Hand hochhalte). Dann kommt auch kein Benzin mehr aus diesem Vergaser in den Lufi... Evtl. Probleme mit dem Schwimmer? MfG Matt |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Würselen
Beiträge: 246
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ist das kleine metallplättchen wo die schwimmernadel dran hängt auch richtig eingestellt?
guck mal im buch unter schwimmerstand. der sollte auch stimmen! |
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Die Kraft, die du mit den Fingern an dem Schwimmernadelventil aufbringst ist wesentlich höher als die Kraft, die der Schwimmer dort aufbringen kann.
Der Schwimmer schließt das Ventil durch seine Auftriebskraft im Benzin. Jetzt rechne dir mal aus, was der Schwimmer für ein Volumen und Eigengewicht hat, also wieviel Benzin er verdrängen kann, dann kannst du dir ausrechnen, dass das gaaanz wenig ist. Wenn die Schwimmernadelventile nicht absolut leichtgängig laufen, weil sich im Nadelsitz ein Belag gebildet hat oder etwas hakt, schließen die nicht mehr. Die Dichtflächen sind meistens gar nicht das Problem, sondern einfach die Leichgängigkeit des ganzen Ventils.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Es wahr wohl eine Schwimmernadel die hing.Tropft nicht mehr nach spontaner Selbstheilung.
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