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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo GS 500 F (reunde)
Da ich wohl nicht der erste bin dem diese großen Gelben Klötze auch genannt Serienblinker missfallen, wollte ich mal fragen ob ich diese Blinker von Polo: http://www.polo-motorrad.de/group/7223/ ... ils.0.html Ohne Adapter einbauen kann? Hoffe ihr könnt mir wieder helfen P.S. Noch drei Monate.. dann kann ich die Drosselung rausnehmen |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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naja, bis auf das die Blinker durch die Verschraubung vom Glas sehr sehr billig wirken...
Wenn du eine nackte GS hast, brauchst du vorn die Blinker mit 40mm langem Arm. Hinten kommt es auf die Breite des Kennzeichens an. Wennde ein 20cm Kennzeichen hast, kannst du die 20mm Arme nehmen. Wenn du aber 22cm Aufwärts spazieren fährst brauchst du 40mm Armlänge.
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hmm.. hab eine verkleidete GS..
Wenn die deiner Meinung nach billig wirken, kannst mir dann andere Blinker vorschalgen? |
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Wehr
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schau mal da bekommst fast den selben nur en 5er
http://www.louis.de/_3055a2e7b860425...nr_gr=10033593
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Was nicht passt wird passend gemacht |
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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wenn dir das mit den Schrauben im Glas gefällt ist das ja OK (die selben Blinker gibts bei Louis grad für 5€/Stück).
Blinker sind echt Geschmackssache, nur grade dieser Typ ist mir seit Jahren ein Dorn im Auge eben durch die Schrauben Ansonsten bekommst du für 10-15€/stück echt ne große Auswahl an Blinkern...nimm einfach die, die dir am besten gefallen. Solange das keine LED-Blinker sind, ist der Anbau auch Plug&Play.
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2005
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bedingt SWM. es gibt auch blinker mit 10W Birnchen drin. Die blinken dann auch zu schnell
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Faulheit: Der Hang zur Ruhe ohne vorhergehende Arbeit! |
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#7 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Zitat:
Von den Kellermännern kennt man den Quatsch, aber sonst...für Roller oder wie? Nagut, also kann man jeden Blinker mit 21Watt nehmen
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2005
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Hatte mir welche bei Polo mal gekauft. Da kannste die sehen Klick mich
Die sind schick, keine LED's aber nur 10W
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#9 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Und, was haste gemacht?
Widerstände? Relais? sind die denn genauso hell und für`n Motorrad zugelassen, wie die 21Watt-Blinker?
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2005
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Hab mir Widerstände eingelötet
Sind hell genug. TÜV hat auch noch nicht gemeckert.
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#11 |
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Gast
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Kenne genug leute, die die an ihrem mopped dran haben. also wirds wohl kein problem sein.
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#12 |
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Gast
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ich habe mir letzte Woche die von Louis drangemacht.
Aber in weiss. dann fallen die Schrauben nicht so auf. Mehrere Leute haben die für optisch sehr gut befunden. |
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#13 |
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Gast
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Die, die z.z. im Angebot bei Luois sind sind baugleich.
Mit Schrauben und Lampen zum wechseln |
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#14 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Auch geclipst bekommt man die Gläser zerstörungsfrei ab.
Birnchenwechseln ist wegen dem geringen Platz fummelig... Ich fahre seit 3 Jahren ohne Probleme...würd da die "Wartungsfreundlichkeit" als Kaufentscheidungsgrund also außen vor lassen...
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#15 |
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Benutzer
Registriert seit: 15.04.2007
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Alter: 37
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hm, LED blinker sind auch kein problem, einfach nen led blinkgeber verbaun der kostet grad ma 9€ oder so.. und sonst wiederstände,.. hab beides hier noch iwo rumliegen ^^
überleg auch grad anderen kennzeichenhalter + led blinker anzubaun ma sehn...^^ frag mich aber auch da ich nur die kurzen habe ob man vorne niht die langen brauch da die ja iwie so und so weit weg sein müssen vonner lampe...^^ |
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#16 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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vorn muss der Abstand Blinkerglasinnenkante-Blinkerglasinnenkante 29cm betragen.
hinten irgendwas um die 19cm...
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#17 |
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Gast
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also ich würd dir ganz klar diese hier http://www.louis.de/_3055a2e7b860425...nr_gr=10033853
in getönt empfehlen! wie gut es aussieht kannst du an meiner sehen wobei ich schon ein bisschen bammel vorm tüv-termin hab.. hab sie nämlich mit 20mm armen genommen naja zur not lass ich auf eg-rili umschreiben |
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#18 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.03.2007
Ort: 79312 Emmendingen
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Zitat:
http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...m&pic_id=10097 http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...m&pic_id=10098
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Für die einen ist es Klopapier, für die anderen die längste Serviette der Welt Ich hab 2 Arme, 2 Beine, 2 Hände... wofür braucht mein Motorrad 4 Zylinder?? |
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#19 |
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Gast
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Also ich fahre auch die ganz oben, dies im mom Bei Louis für 5€ gibt.
Finde die optik oki. Kannst dir aber direkt 8 Stück kaufen. Sind mir aufer autobahn abgerissen, weil die so billig verarbeitet sind. Zudem hat man das Problem bei ner nakten, dass das Gewinde so lang ist, das es vorne am Scheinwerfer Kratzt. Folge: Lack ab -> Rost am Scheinwerfer Lösung: Gewinde stück absägen -> Scheinwerfer neu lackieren Fazit: Wenn man knap bei Kasse ist oder nicht viel ausgeben will durchaus oki. Ansonsten würde ich nur noch zu Kellermann greifen. Da weiß man was man hat. |
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#20 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Zitat:
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.07.2006
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Alter: 38
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Wie sieht das denn aus wenn ich mir einfach die Blinker von nem anderen Moped anschrauben will?
Wenn ich z.B. die von ner CBR (wie auch immer die aussehen) haben will. Dann geh ich ins entsprechende Forum, hol mir für dünnes Geld ein paar ausrangierte und bau die an. Sollte ja wegen der E-Nummer kein Problem sein!??
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#22 |
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Public-Relations-Manager
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Baujahr: 1998
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jo, kein Thema!
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.07.2006
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Danke SWM!
Dann werde ich demnächst mal in fremden Foren wildern. Vll findet sich ja was schönes.
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#24 |
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Public-Relations-Manager
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Kilometer: 22000
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Kawa verbaut in letzter Zeit hübsche Blinker!
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#25 |
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Stammtisch Bodensee
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meinst du die, die in der Verkleidung integriert sind, um die Windschlüfrigkeit zu verbessern (ZX10R)?
Am Anfang haben mir die nicht gefallen, aber mir taugen sie immer mehr
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GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg" |
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#26 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.07.2006
Ort: 63500 Seligenstadt/HE
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Ja, die ganzen Verkleidungsblinker finde ich auch sehr schön...aber eher schlecht umzusetzen ohne Verkleidung!
Und was da so z.B. an der Z750 o.Ä. rumbaumelt ist halt nicht der Renner. Aber es gibt genug Marken, Modelle und Baujahre...
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#27 |
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Gast
Beiträge: n/a
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wegen den kurzen blinkern: ich hab einfach vorne und hinten ne mutter dazwischen anstatt ner hülse. passt genau bei meiner verkleidung. wie das bei ner f aussieht musst du testen.
http://www.brushhour.org/phil/ledblinker_01.jpg kein kommentar zum kz-halter http://www.brushhour.org/phil/ledblinker_03.jpg http://www.brushhour.org/phil/ledblinker_05.jpg |
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#28 |
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Benutzer
Registriert seit: 15.04.2007
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Alter: 37
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ersma: "kein kommentar"...
und hm mit den Abständen gestern nochma nachgesehn, vorne 340mm und hinten 240mm von blinker zu blinker. darf also meine LED blinker vonner anderen maschine nicht anne GS schraubn... und vorne solln die 10cm vom scheinwerfer weg sein? sowas gibs doch gar nich... -.- ma sehn, vllt bald lange für hinten hol, komisches plastik da wegflexen und nen schönen KZ halter montieren.. |
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#29 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Zitat:
Wenn deine GS älter ist, kannst du die beleuchtung mit etwas Glücck auf EG-Richtlinienumschreiben lassen.
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#30 |
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Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Wehr
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ja und bei ner älteren sind dann andere bestimmungen?
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Was nicht passt wird passend gemacht |
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#31 |
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Public-Relations-Manager
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ja, da sinds diese wahnsinnigen abstände (vorn 10cm zum scheinwerferrand)
Sind dann halt die Abstände, wei bei den Originalblinkern. Allerdings sehen Miniblinker mit entsprechenden Distanzen einfach nur superkacke aus...da kann man`s auch gleich lassen
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#32 |
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Benutzer
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: Hannover // Leer (Ostfriesland)
Alter: 37
Beiträge: 34
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meins is ne 91er... und naya..
eintragen lassn,... dann wohl in 2 jahren wenn die zum tüv muss.. vorher haben die ABE und ich hab keine ahnung und mein name ist hase.. aber danke für den tip mit EG recht dem neuen is also besser was neues zu habn wobei ich hab noch ne ganz alte(1982) da musste dann nichma zur AU hat wohl alles vor- und nachteile |
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