Gabel von GM51A an GM51B

[snippy]

Hi!

Ich wurde gerade von dem gutem Herren aus der Werkstatt darauf hingewiesen, dass die Gabel an meiner GM51B von einer GM51A stammt. Das war mir leider absolut neu ;/ Gibt es da rechtliche Probleme, sprich muss ich das theoretisch eintragen lassen, oder kann ich damit so fahren?

Gruß
Finn

[verbali]

Wo dran will er das denn erkannt haben?

[Reinki]

mit anderen Worten, das gibt keine rechtlichen Probleme weil es einfach keine Unterschiede gibt

[Saugwurmmensch]

Evtl. hat er keine einstellbare Federvorspannung.
Die hatten die GS bis 92 nicht und die Importmodelle nie.

[snippy]

Ich hab die Maschine bei ihm vorbeigebracht, weil er progressive Gabelfedern verbauen sollte und die für die GM51B passen schlicht weg nicht. Also so gleich können die Gabeln nicht sein

Gruß
Finn

[Allak]

Da muss man nunmal bissel drücken. Vorderrad entlasten natürlich.

[Saugwurmmensch]

Zitat von snippy

Ich hab die Maschine bei ihm vorbeigebracht, weil er progressive Gabelfedern verbauen sollte und die für die GM51B passen schlicht weg nicht. Also so gleich können die Gabeln nicht sein

Gruß
Finn

Dann schau erstmal, ob die Federn überhaupt die richtigen sind! (Vergleich die im Gutachten angegebenen Durchmesser, Längen und Wicklungszahlen) Und vergleiche auch die beschriebene Kennzeichnung im Gutachten mit der auf den Federn.

Die Spacer (dünne Blechrohre) bleiben draußen (sonst ist die Feder wirklich 20cm zu lang).
Habt ihr Federn und spacer mal neben die neuen Federn gelegt? Die sollten max. 1cm länger sein als der Originalkram.
hier mal ein Bld mit Federn für ein neueres Modell (deshalb die kleinen Extraspacer (die wir nicht verbaut haben, weil die falschen Federn mit richtiger ABE geschickt wurden )):
[attachment=0:1ydvq8cn]cimg0910.jpg[/attachment:1ydvq8cn]


Es gibt definitiv keinen weiter nennenswerten Unterschied zwischen den Gabeln.
Also entweder hast du die falschen Federn und/oder der Mechaniker hat keinen blassen Schimmer.
Die Federn hast du (sofern sichergestellt ist, dass es die richtigen sind) auch in nem Stündchen selbst eingebaut. Da braucht man nichtmal Spezialwerkzeug.

[Saugwurmmensch]

Zitat von Allak

Da muss man nunmal bissel drücken. Vorderrad entlasten natürlich.

Wie baust du denn Federn ein?

[Reinki]

motorrad umdrehen, gabel leerpumpen, wo ist dein Problem SWM?

[snippy]

Danke für die Tipps SWM. Leider kann ich da nichts zu sagen, da ich nicht dort war, als er die Federn einbauen wollte. Ich werds aber nochmal erfragen! Das Vergleichsbild macht das ganze ja schonmal um einiges klarer

Ich habe die Maschine zur Werkstatt gegeben, da ich mir den Aus- und Umbau der Gabel so ohne weiteres nicht zugetraut habe, zumal ich im Moment leider auch keine Zeit für derartige Umbauarbeiten habe.

Gruß
Finn

[Allak]

Zitat von Saugwurmmensch

Wie baust du denn Federn ein?

Jetzt wo du es sagst ^^. Nein, kommt daher, dass ich letztens meine Gabelstopfen aufgemacht hab, um zu gucken ob ich die orig. Federn drin hab oder Zubehörfedern. Natürlich muss man die Gabel ausbauen, oder das Mopped aufn Kopf stellen Beim Fahrrad hat sowas auch immer geklappt :P