Ölablassschraube schief angesetzt

[Boxertaxi]

Hallo,

ich bin wirklich ein Idiot!
Hab die Ölablassschraube schief angesetzt und eine neues Gewinde in die Ölwanne geschraubt!
Natürlich hält das ganze nix und ich weiss nicht was ich machen soll?

Kann man die Ölwanne mit einem größen Gewinde versehen?
Brauch ich ne neue / gebrauchte Ölwanne?

Hab Ihr da schon Erfahrung mit?

Ansonsten werde morgen erstmal bei meinem örtlichen KFZ Fummler vorbeischauen und mal fragen ob der mir das vielleicht mit nem größeren Gewinde für ne andere Ablassschraube versehen kann?


Viele Grüße Boxertaxi, der jetzt wieder mehr Diesel durch den Boxer jagen muss.

[verbali]

Helicoil heisst das Zauberwort.

Aber auch dazu kannst du schon einmal die Ölwanne demontieren und eine neue Ölwannendichtung besorgen.

[Boxertaxi]

Hmm,

ja Helicoil klingt schon mal gut.
Aber wenn die Ölwanne ab muss dann muss doch bestimmt auch der Krümmer runter, oder? Schaut ziemlich eng aus mit montiertem Krümmer.
Und wenn Krümmer weg dann sind auch gleich noch zwei Krümmerdichtung fällig, oder?

Greetz Boxertaxi

[verbali]

Krümmer sollten ab. (bitte keine Schrauben abreissen)

Krümmerdichtung muss nur bei bedarf neu, kostet aber auch nicht die Welt

[wuestenfuchs]

krümmerdichtung geht nach meiner erfahrung mehr als einmal abschrauben. helicoil musst du gucken wie teuer. bei mir hat es sich eher gelohnt ne neue gebrauchte ölwanne zu erstehen

[verbali]

das Paar Krümmerdichtungen kostet bei Louis 2,95€. Da muss man sich schon überlegen ob man so viel Geld in sein Motorrad investieren will.
zumal man den Krümmer ja auch jede Woche mindestens 3 mal abschraubt

[i.doc]

Nunja, zu den Dichtungen kommen einmalig auch noch ne Tube Kupferpaste für 4.95-
Es entwickelt sich zum Faß ohne Boden.

[Reinki]

das hört sich ja schon fast nach einem wirtschaftlichen Totalschaden an


Bei mir kam auch eine gebrauchte Ölwanne günstiger.

Aufbohren und größeres Gewinde geht nicht?

[verbali]

Zitat von Custom-S51

Aufbohren und größeres Gewinde geht nicht?

Und welche Schraube nimmst du dann?

Zitat von verbali

Und welche Schraube nimmst du dann?

Scheisse, Denkfehler


Neue Ölwanne gibts bei Händlern ab 20€. Dichtung dazu noch und Kupferpaste hat man normal da, wenn nicht, lohnt sich immer da zu haben.

Was kostet die Dichtung?

Denke für 30-35€ ist das problemlos zu klärn oder?

[Saugwurmmensch]

Auspuff runter, ist sonst zu fummelig.
Ich benutze seit 2005 immernoch die selben Krümmerdichtungen. Warum auch wechseln, solange sie zuverlässig dichten?!
Für den Fall der Fälle hab ich neue Dichtungen da.

Und warum kein größeres Gewinde?
Was zeichnet denn die Ölablassschraube als Ölablassschraube aus?
Doch nur, dass sie in das olle M12x1,25 Ölwannengewinde passt und nicht zu lang ist.

Allerdings ist die Ölwanne selbst da der limitierende Faktor. Rund um das Ölablassschraubengewinde steht hohes Ölwannenmaterial.
Wenn man da zu groß bohrt, hat man nur noch dünne Ölwanne, die nur für (zu) wenige Gewindegänge ausreicht.

Wenn du günstig an ein neues Helicoilgewinde kommst, mach das, wenns mehr als ne "neue" gebrauchte Ölwanne kosten soll, versuchs mit aufbohren & größer schneiden.

[Onkli]

@ SWM: is ne M14x1,5

@ Boxertaxi: Aubohren auf 14,5 mm en M 16x 1,5 rein und für nen kna´ppen € einfach ne Verschlussschraube M16x1,5 rein Kupferdichtring drüber und ab die post wieder dran geschraubt. Hab ich selbst erst vor 2 Wochen gemacht weil mir beim rausdrehen 2 Gewindegänge entgegen kamen.

[verbali]

Eine M16 Normschraube hat eine Steigung von 2, besser wäre aber an der Ölablasschraube ein Feingewinde. hast du ja auch verwendet.
Eine M16x1,5 ist aber schon nicht mehr ganz so einfach zu bekommen, geschweige denn ein passender Gewindeschneider.

[Onkli]

Gut, dazu muss man sagen das ich Fräser bin und das dann doch eher etwas komplizierter ist als "normal Sterblicher" die Sachen zu bekommen. Aber ne Schraube sollte bei nem Schraubenfritzen kein Problem sein aufzutreiben. Mit dem Gewindebohrer einfach mal im Freundeskreis oder ner Werkstatt in deiner Nähe fragen.

[Boxertaxi]

Hallo,

erstmal Danke für die vielen Tipps!

Also ich hab den Auspuff runter, ging ganz einfach Dichtungen sehen gut aus!
Ölwanne abgeschraubt, uch kein Problem soweit. Hab auch gleich noch die Dichtungsreste entfernt.

Dann war ich mit der Ölwanne bei meinem KFZ-Menschen und meinte:
Jo kein Problem er würde das schon machen sollte mal so mit ca. 20€ rechnen.

Beim Suzuki Dealer, drei Orte weiter, angerufen der bestellt mir die Woche die Ölwannendichtung für 7,40€.

Also hoff ich das die GS nächste Woche wieder brummt.

Greetz Boxertaxi

[i.doc]

jo, klingt doch bestens.

[Boxertaxi]

So gut die Ölwannendichtung ist auch da.
Hmm nun bleibt die Frage wie fest muss man die Schrauben den Ölwanne anziehen?

Kann mir da vielleicht sagen wieviel NM man da maximal draufgeben sollte?
Weil ne 6er Schraube ist ja fix mal abgerissen!

lg Boxertaxi

[verbali]

12-16 Nm

Und wenn dann reißt man nicht die Schraube ab, sondern überdreht das Gewinde im Motor. Ob das besser ist oder nicht lasse ich mal offen

[Boxertaxi]

Hallo,

so die Suzi brummt wieder.
Hat alles gut gepasst und schon ca. 100km überstanden

Danke nochmal für alle hilfreichen Tipps

Greetz Boxertaxi