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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.07.2010
Ort: Wolfenbüttel
Beiträge: 28
Baujahr: 1992
Kilometer: 58000
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Hallo liebe Gemeinde,
hab den Vergaser der GS 500 gereinigt und wollte diesen vorhin wieder einbauen. Oh man, das ist eine ewige Fummelei mit der Airbox und den Dichtungen. Habt ihr da irgendeinen Trick wegen der Schläuche? Das ist alles ganz schön eng. Bin gespannt, ob morgen der Tank überhaupt anschließbar ist. Wo genau führt man die Schläuche vom Benzinhahn zum Vergaser bzw. Tank? Hat jemand vlt ein Foto? Achso, die Entlüftungsschläuche von Vergaser, Tank und Airbox: Hab die momentan einfach nur grade nach unten geführt, gibt es hier eine vorgegebene Richtung? Gruß und Danke Ibrahim |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Im Zeitalter der Digitalkameras kann man während des Zerlegens Bilder machen. Hinterher kann man gucken, wie es vorher war.
Die Airbox lässt sich etwas schwer einbauen. Die Gummitüllen zu den Vergasern bekommt man am einfachsten in die Airbox, wenn man mit einer Hand in die Airbox greift und mit den Fingern die Gummitüllen platziert. Etwas Gleitmittel (Fett a.ä.) hilft auch. |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ich nehme als Flutschi rund um den Vergaser immer Benzin. Das taugt dafür, verdunstet hinterher und die Materialien stört es auch nicht.
Der Haupttrick ist aber wie Berndy geschrieben hat, den Filter auszubauen und reinzugreifen. Dann dauert das keine Minute.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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