Ausgehen auf der Autobahn.

Es gibt X Berichte, dass die GS bei Hoher Geschwindigkeit einfach ausgeht. Der letzte von Knut hier.

Ich habe zumindest hier im Forum keinen schlüssigen Grund und kein Gegenmittel gefunden. Mir selbst ist es nie passiert, aber ich denke, dieses Problem ist kritisch genug, dass man es näher angehen sollte.

Diskussion ist eröffnet. Wer hat es schon erlebt? Wie? Hat sich der Fall wiederholt? War das Phänomen irgendwann plötzlich weg? Wenn ja, was habt Ihr in der Zwischenzeit am Bike gemacht?


Meine Theorie ist, dass bei voll offenem Vergaser der Unterdruck z.T. nicht mehr reicht, um den Benzinhahn offen zu halten (manche Leute fahren Autobahn nur auf PRI, go figure), aber eine echte Lösung habe ich nicht für dieses Problem.

[Ruhrpott-Biker]

Also mir ist das (zum Glück) noch nicht passiert.

mir auch nicht *aufHolzklopft*

Also mir ist das passiert, normales Wetter, also 15°C kein Regen, bin etwa 10 min Vollgas gefahren, eher weniger. Was dann kam fühlte sich an als wenn der Tank leer liefe, bin dann Gott sei Dank auf einem Rastplatz ausgerollt und nach 10 sec Orgeln lief sie wieder.
Keine Ahnung woran das lag, vermute das wirklich die Schwimmerkammer leergelaufen ist, also mehr Sprit in den Vergaser gesaugt wurde als aus dem Tank nachlaufen konnte.
Ist mir aber seitdem auch nicht wieder passiert.

Tony

[Native Chick]

Hi,

ist mir leider schon mal passiert. Bei hoher geschwindigkeit hat sie einfach angefangen zu bocken und ist dann ausgegangen. Habe sie dann aber wieder anbekommen und bin langsam nach Hause gefahren.

Die ursache für das stehenbleiben war bei mir Wasser im Tank/Vergaser, habe dann so ein mittel in das Benzin gegeben und seit dem kein problem mehr gehabt.

[knut]

bei mir war es genau wie ihr schon beschrieben habt. ähnlich wie wenn der tank leer wird hat sie bei hoher geschwindigkeit angefangen zu bocken und ist schließlich ganz ausgegangen. ging erst nach ner zeit rödeln wieder an und auch nur mit vollem choke. hab schon mal gedacht, dass sie durch die autobahnfahrt zu heiß geworden ist oder es scheint wirklich irgendein problem mit der benzin versorgung zusein!?!?

habe aber auch zu wenig ahnung von der technik um hier groß weiterhelfen zu können. ist mir bisher nicht nochmal passiert.

Ich habe das bei so ziemlich jeder Vollgasfahrt, wenn ich mal 5min heize, dann geht sie wie bei Spritmangel aus . . .
läuft aber dann wieder, sobald Benzin nachgelaufen ist.
Ich habe jetzt heraus gefunden, das wenn ich auf "Pri" umstelle, dann ist das Problem nicht vorhanden . . .

[Ruhrpott-Biker]

Ein sehr komisches Phänomen ist das. Darf ja eigentlich nicht sein.

[King Madness]

Ist mir auch schon passiert, aber nicht auf der BAB, sondern bei längerer hoher Drehzahl auf der Landstrasse.

Tankdeckel kurz auf und Benzinhahn kurz auf PRI, dann geht es wieder.

Das Problem hatte ich auch mal. Nach längerer fahrt mit hoher Drehzahl oder hoher Geschwindigkeit hatte sie akute Spritmangel.
Da half nur anhalten kurz warten und dann gings wieder.

Ich hab dann einfach alles zerlegt, sauber gemacht und jetzt läuft das Mopedchen wieder perfekt. Komisch.


Gruß
Henrik

[Drunken Master]

Mir ist das bisher noch nie passiert !
Selbst aufm Rückweg vom Harz bin ich die meiste Zeit Vollgas gefahren und sie ist gelaufen wie ne Eins ! Musste nur gelegentlich Pause machen weil sie etwas heiss wurde !

Zitat von Drunken Master

Mir ist das bisher noch nie passiert !
Selbst aufm Rückweg vom Harz bin ich die meiste Zeit Vollgas gefahren und sie ist gelaufen wie ne Eins ! Musste nur gelegentlich Pause machen weil sie etwas heiss wurde !

Das glaub ich. Und dann wurde wohl mit Bier gekühlt?

Hatte dieses Problem auch noch nie, da ich dem Benzinhahn im Tank mal ein neues Sieb spendiert habe.

[Drunken Master]

Zitat von Jim Knopf

Das glaub ich. Und dann wurde wohl mit Bier gekühlt?

Ne , hatte ja keins dabei , aber das waren immer sehr willkommene Rauchpausen !

Interessante Diskussion...

Mir ist die Maschiene auch noch nie ausgegangen, aber von den Fahrgeräuschen die der Motor macht hörte sie sich öfters so an als währe sie kurz davor...

Meine Maschiene ist gedrosselt von Werk aus auf 20 KW und EZ 92...

Habe da dann immer das gefühl gehabt das ich gleich auf Reserve schalten muss, aber wenn ich's gemacht habe war das verhalten nicht anders... Werde mal mit Pri demnächst ausprobieren...

Gruß

Chris

ich habe dieses problem bei meiner bandit auch schon mal, allerdings liegt das daran, dass die Vergaser bei ca 0- +5°C einfach einfrieren.
2 min pause und es läuft wieder alles.
da es bei der GS aber auch auftritt, wenn es wärmer ist liegt es wohl nicht daran.

hi
ich hatte das problem noch nicht. bin aber auch erst ca. 2000km gefahren. da war nicht viel dauervollgas dabei

Ist mir auch schon ein paar mal passiert. War aber nicht die Schuld meiner Kleinen. Sondern meine eigene Hab vergessen zu tanken.

[XPulse]

Hmm also dieses Problem hatte ich bis heute noch nicht. War in letzter Zeit ein paar mal auf der AB zwecks Topspeed messen.

sowas hatte ich auch noch nicht.Könnte mir vorstellen das es am Benzinhahn liegt.Also das die membrane im Hahn kaput sein könnte oder der unterdruck schlauch.Tankentlüftung wäre auch eine möglichkeit.