Rahmen Pulverbeschichten?!

hi ihr,
hab da mal wieder ne frage: hab gehört das wenn man den rahmen also das was jetzt silber ist pulverbeschichtet rostet der nie wieder..(meiner rosten nämlich an manchen stellen?
was meint ihr geht das und würde sich das lohnen?
oder weiß eine/r von euch wo man sowas machen lassen kann?

danke schon mal

Dragonstar

Servus,

hab ich dieses Jahr machen lassen und kann deshalb noch nicht sagen wann es anfängt zu rosten.

Vorgang: Alle Teile abbauen und Kabelbaum entfernen, wichtige Öffnungen verschliessen, sand- oder glasperlstrahlen lassen, danach zum Pulverer und danach wieder zusammen bauen.

Ergebnis hier:

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=616

hmm..sieht klasse aus...aber was kostet son spaß?

Servus,

mich hat das strahlen und pulvern ca. 80 Euro gekostet.

[Lax]

ui

ich hatte mal nen anschlag von 160 - 200 öre

andere frage

hast du auch die schwinge machen lassen?

wenn ja, wie bekommt man das lager ohne schäden aus der schwinge?

Ich lasse im Winter auch alle möglichen Teile Pulvern.
Preis für den Rahmen soll auch bei 80 liegen.

[DR.BOOM]

Hi dragonstar, du wohnst direkt bei mir um die Ecke und fragst mich nicht
wenn du es wirklich günstig haben willst, dann mach den Rahmen
einigermassen rostfrei (du sagtest mir mal, du könntest auf der Arbeit
Sandstrahlen) und anschliessend mit Hammerit silber oder grau lackieren.
Da wird dann nie mehr etwas rosten

Gruß
dein Nachbar

[i.doc]

Mal ne andere Frage: Was sagt der TÜV dazu? Stellt der sich da genauso quer, wie beim Felgenbettpolieren? Schliesslich wird ja an einem tragenden Element gearbeitet...

[DR.BOOM]

@i.doc
was soll der TÜV denn dazu sagen?

Mit dem Sandstrahlen das muss man dem TÜV ja nicht unbedingt auf
die Nase binden. Dann könnten die vielleicht kritisieren, das man nicht
nur Farbe sondern auch Metall abgetragen hat.
Und was das Pulvern angeht, kann denen doch Pupsegal sein
womit du deinen Rahmen vor Rost schützt.
Mit dem Polieren war glaub ich, dass das Material nicht in seiner
Oberflächenbeschaffenheit geschwächt werden darf (Materialabtrag
und Kratzer reinmachen) und die Schweißnäte dürfen nicht poliert werden.
Thema polieren siehe hier
http://www.fighters-magazin.de/fm/html/polieren.html

oder hier der Auszug

Nachträgliches Polieren von Rahmen Rahmenteilen oder
dynamisch belasteten Teilen (z.B. Gabeltauchrohren,- Brücken Schwingen)
ist nur dann zulässig wenn zweifelsfrei durch das Polieren eine Schwächung
der Bauteile ausgeschlossen werden kann. Durch Schleifen bearbeitete
Schweißnahtüberhöhungen sind allerdings unzulässig.
Das nachträgliche Polieren von Rädern ist ebenfalls nicht gestattet.

Kommentar Felgen: Zum Polieren des Felgenhornes gibt es normalerweise
keine Bedenken (meistens eh Maschinell bearbeiteter Teil der Felge
mit Glatter Oberfläche.
Bei Gußfelgen polieren der Speichen: Problematisch da dann massiv
Material abgetragen werden muß um eine glatte Oberfläche zu
erreichen (Materialschwächung).

Grundsätzlich gilt: reines Polieren wird normalerweise akzeptiert
glattschleifen nicht (z.B. Schweißnähte glattschleifen
ist grundsätzlich verboten!!!)

[i.doc]

*hmmm* .. also solange die Sandstrahlen nicht als Materialabtragung sehen, ist´s ok...

Fein