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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 21.06.2010
Ort: Vorarlberg
Alter: 38
Beiträge: 56
Baujahr: 2000
Kilometer: 25000
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Hallo ich will meine gs 500 verkaufen
Baujahr 2000 Ca 33000km Neu vorgeführt Eventuell muss man die Batterie ersetzen und den Vergaser reinigen und einstellen. Was kann ich verlangen, was ist realistisch |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Eventuell?
Entweder läuft die Kiste vernünftig, oder nicht. Eine Maschine, die nicht perfekt läuft bringt deutlich weniger Geld. Auch wenn der Akku schwächelt, sollte man die 25€ für einen neuen investieren. Das ist auch ein + auf der Verkaufsargumenteliste für das Moped. Und natürlich mal gründlich putzen und gute Bilder machen. Ist die Maschine wenigstens entdrosselt?
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Bergisches Land
Alter: 40
Beiträge: 1.258
Baujahr: 1994
Kilometer: 36000
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ich würde sagen, ab 800Euro und dann kannste dich etwas runterhandeln lassen.
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Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht. |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Die offene GS ist derzeit bei den A2 Frischlingen ziemlich beliebt, weil günstiger als die noch zu jungen maschinen der 48 PS Klasse.
Technisch ohne Makel mit einigermaßen frischen Verschleißteilen und frischem TÜV könnte er da auch bei 1600 anfangen.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: Frankfurt
Beiträge: 787
Baujahr: 1993
Kilometer: RIP
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Eher 800 wie Merle sagt , aber wie sagt man jeden tag steht ein dummer auf also wenn du glück hast 1200.
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ihr lasst euch vom derzeiten Pflegezustand abschrecken.
Gerade jetzt gibt der Markt deutlich mehr her. Also kein Grund seine GS unter Wert zu verramschen...
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
Ort: Dortmund
Alter: 30
Beiträge: 511
Baujahr: 1993
Kilometer: ~53000
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Also wir hatten letztens ne super Gs monatelang bei mobile drin stehen, da hat kein Kran nach gekräht... Gibt halt einfach noch zu viele von den GS :/
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Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an. |
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#8 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ist vielleicht auch Ortsabhängig.
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 21.06.2010
Ort: Vorarlberg
Alter: 38
Beiträge: 56
Baujahr: 2000
Kilometer: 25000
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Natürlichen wird sie noch gründlich gereinigt und ordentliche Fotos gemacht.
Wollte nur mal wissen ob ich mit so 800 € gut dran bin. Sie läuft sonst recht rund habe nur ab und zu das problem das sie beim losfahren Das gas nicht richtig annimmt. Will aber nichts mehr investieren da ich eine jüngere Gs gekauft habe |
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#10 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.411
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Das ist mit Sicherheit ortsabhängig, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Für den Preis, den ich zB hier in der Gegend für 2 GSen mit Bastelbedarf gezahlt habe, hätte ich in einer anderen Gegend eine GS mit noch mehr Bastelbedarf bekommen...
Von daher, einfach mal in der entsprechenden Gegend die Angebote anschauen und vergleichen und sich daran orientieren.
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...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain...
.::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!! |
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#11 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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Batterie ersetzen: 30-40 € + 5 min Einbauzeit
Vergaser reinigen: 30 bis 90 Minuten Arbeitszeit (je nach Erfahrung) Mehrwert einer Maschine, die einwandfrei läuft: würde ich auf mindestens 200 € schätzen. Musst du wissen, ob dir die Zeit oder das Geld wichtiger ist. Tipp: Wenn du 800 haben willst, fängst du beim Preis mit 1000 an.
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.06.2016
Ort: München
Alter: 31
Beiträge: 336
Baujahr: 1990
Kilometer: 59150
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ein Tipp zum putzen. Viel Klopapier oder ähnliche Tücher nehmen. Ein Schüsselchen Benzin das Papier mit Benzin benetzen und Putzen. Damit bekommst du fast alles runter. Bei den Speichenrädern meiner CUB hab ich nach 10TsdKm ohne Putzen bei viel Fahrten im Winter und bei starkem Regen. Die waren praktisch schwarz und jetzt glänzen die wieder
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#13 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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Klopapier zerfetzt in Stücke beim Putzen, Küchenrollen sind da besser.
Am Besten ist aber ein Zellstofftuch geeignet, so ein Zwischending zwischen Papier und Stoff. Benzin zum Putzen ist nur für nicht-lackierte Oberflächen geeignet. Bremsenreiniger ist nichts anderes als Waschbenzin. Streng genommen sollte es nicht auf die Haut, da Krebserregend. Mein Tipp: Es kostet zwar etwas mehr, ist aber sehr Hilfreich und spart ne Menge Mühe: Spezielle Motorradreiniger, am Besten Gel, was haften bleibt. Draufsprühen, 15 Minuten warten, abspülen, fertig. Kommt auch gut in die Zwischenräume und kann bedenkenslos überall verwendet werden. PS: Der Nachteil der Reiniger ist: man kann nicht trocken putzen, sondern muss großzügig mit Wasser arbeiten. Das ist nur an Stellen mit Ölabschneidern zulässig. PPS: Niemals mit Hochdruckreinigern arbeiten! Und wenn, dann mit gebührendem Abstand! Hochdruck ist der Tod aller Läger!
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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