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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.09.2014
Ort: Saarland
Beiträge: 142
Baujahr: 96
Kilometer: 77.000
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Hallo,
gestern rief ein Kumpel mich an zum Vergaser einstellen einer GPZ 500. Die rechte Gemischschraube lies sich nicht drehen also Vergaser raus und gesehen das jmd den Schlitzkopf zerstört hat. Hat jmd vieleicht einen Tipp wie wir dir Schraube noch raus bekommen? Wollten sie aufbohren und Linksausdreher oder Torx ansetzen aber das Mertial der Schraube ist so weich das nichts greift. Danke Gruß Matthias |
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Anbohren und Torx ist schon der richtige Weg. Muss halt mit Gefühl und Präzision gemacht werden.
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.06.2017
Ort: Dishley
Alter: 53
Beiträge: 155
Baujahr: 1997
Kilometer: 69666
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Erst mal gründlich einweichen! Es hat ja einen Grund, daß er die so lädiert hat...
Danach einen Microkörner ansetzen, Zentralloch mit 1,5mm bohren, vorsichtig mm um mm aufbohren, bis ein T10 paßt - dann einschlagen und versuchen. Denk aber dran, der Kopf der Schraube ist nicht lang, und wenn Du den abgerissen hast, dann ist der vergaser definitiv Schrott! Einen Stumpf ohne Kopf kriegst Du da nicht mehr ohne Totalschaden raus. Winklig ausgerichtete, feste Einspannung + Ständerbohrmaschine mit hoher Drehzahl und kurz gespanntem Bohrer ist natürlich Pflicht!!! Gruß Roman |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Gibt es in der Größe noch keine Linksausdreher?
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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