Blinker spinnt - gs-500.de

idehorst · 07.12.2005, 17:48:11

Hallo

Mein Blinker funzt nicht mehr richtig.
Blinke ich links ist alles o.k.
Blinke ich rechts blinken alle 4 Blinker.
Der Schalter einschl. Kabel sind o.k. Konnte diesen gegen einen anderen austauschen.

Wie kann ich den Fehler eingrenzen?

Gruß Günter

07.12.2005, 17:54:36

Haste irgendwas geändert? Neue Blinker?
Hört sich nach defektem Blinkrelais ansonsten an!

07.12.2005, 18:04:14

Zitat:

Zitat von idehorst

Blinke ich rechts blinken alle 4 Blinker.

Freu dich doch - haste ne Warnblinkanlage falls mal was passiert - da bauen manche Leute extra lange dran rum

AmigaHarry · 07.12.2005, 18:56:42

Ralais kanns nicht sein - die Aufteilung zw. li und re erfolgt erst nach dem Relais durch den Schalter. Interessant finde ich allerdings, daß die beiden (!) stromführenden Leitungen (nicht Masse) für den linken und rechten Blinkersatz als alleinige Speiseleitung für die Cockpitanzeige dienen. Ist die einzige Möglichkeit für eine Verbindung zw. li und re Blinkern - ausser durchgescheuertes Kabel. etc. und sie geht über die Kontrolleuchte! Sieh dir das mal am Schaltplan an. Ich meine, daß da wo der Wurm sitzt - entweder an den Steckern zur Blinkkontrollleuchte oder an der Kontrollleuchte selbst (Feuchteschluss, etc.)
Beim Relais wurde übrigens bis 92 ein 3-poliges, danach ein 2-poliges verwendet - sind aber beide elektrisch äquivalent.....

07.12.2005, 17:48:11	#1
idehorst Neuer Benutzer Registriert seit: 24.05.2002 Ort: Berlin Beiträge: 29	Blinker spinnt Hallo Mein Blinker funzt nicht mehr richtig. Blinke ich links ist alles o.k. Blinke ich rechts blinken alle 4 Blinker. Der Schalter einschl. Kabel sind o.k. Konnte diesen gegen einen anderen austauschen. Wie kann ich den Fehler eingrenzen? Gruß Günter

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AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Ralais kanns nicht sein - die Aufteilung zw. li und re erfolgt erst nach dem Relais durch den Schalter. Interessant finde ich allerdings, daß die beiden (!) stromführenden Leitungen (nicht Masse) für den linken und rechten Blinkersatz als alleinige Speiseleitung für die Cockpitanzeige dienen. Ist die einzige Möglichkeit für eine Verbindung zw. li und re Blinkern - ausser durchgescheuertes Kabel. etc. und sie geht über die Kontrolleuchte! Sieh dir das mal am Schaltplan an. Ich meine, daß da wo der Wurm sitzt - entweder an den Steckern zur Blinkkontrollleuchte oder an der Kontrollleuchte selbst (Feuchteschluss, etc.) Beim Relais wurde übrigens bis 92 ein 3-poliges, danach ein 2-poliges verwendet - sind aber beide elektrisch äquivalent.....