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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo!
Ich hab da mal eine Frage. ich hab Ölverlust bei dem Deckel am Zylinderfuß zwischen den Krümmern, dahinter müsste doch der Kettenspanner sein oder? Was ist dort für eine Dichtung verbaut? Bei den großen Drei gibt es nur komplette Dichtungssätze und ich will mir entweder eine selber aus Parier schneiden oder einzeln irgendwo kaufen, ist ja kein Problem wenn es ein O Ring ist. Will bloß nicht auf machen und dann nicht mehr fahren können weil ich es nicht mehr dicht bekomme. Danke schon mal. Euer Falk. |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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aber du meinst nicht den ölfilter, oder?
denn der sitzt auch direkt zwischen den krümmern |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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also der Kettenspanner ist nicht zwischen den Krümmern, der sitzt hinten am Zylindern, unterm Vergaser !
Vorne is nur der Ölfilterdeckel, und die Dichtung dafür is bei jedem neuen Ölfilter bei !
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No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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nein der ist es nicht
falk |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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tja, der kettenspanner ises aber auch nich !
Mach doch maln Bild was du meinst !
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ist das ding zwischen den krümmern und dem Zylinderfuss da istz auch eine Schraube dran, oberhalb vom Ölfilterdeckel, weis nicht was das ist.
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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genau wo der Zylinder aufhört und das Kurbelwellengehäuse anfängt, kann mánn die Fussdichtung sehen und direkt oberhalb ist so eine Teil wo Öl rauskommt
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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also da kenn ich nur eine schraube, und die sollte eigentlich durch die zylinderkopfdichtung dicht sein !
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Danke! Hab es gefunden
Cu Falk! |
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