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Alt 10.07.2006, 17:12:15   #1
mantoch
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Standard Dringend Simmerringspannring!!!

Hallo bin grad dabei meine Gabelsimmerringe zu wechseln und neu Wilbers Federn einzubauen. Mir sind beim ausbau bei Spannringe vom Simmerring gebrochen. Woher bekommt man die? Es sind die was direkt auf dem Simmerring sitzen und die zuerst raus müssen beim ausbau!!!
Hoffe mir kann schnell jemand sagen woher man die auf die schnelle bekommt!!!

MfG Marcus
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Ein Tag hat 24 Stunden, ein Kasten Bier hat 24 Flaschen das kann doch kein Zufall sein!!!
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Alt 10.07.2006, 17:32:28   #2
sven
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Also erstens sind das keine Spann-, sondern höchsten Sicherungsringe,
und zweitens hat ein Tag zwar 24 Stunden, ein Kasten Bier aber nur 20 Flaschen.
Die Drahtringe wirst du, da keine Normteile, wohl nur beim Freundlichen kriegen, oder irgendwer hat sowas noch gebraucht rumliegen.
Gruß
Sven
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Alt 10.07.2006, 18:01:10   #3
icumblood
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hol doch eifach neue simmeringe bei louis
10 euros sind doch nicht die welt
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Alt 10.07.2006, 18:05:05   #4
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Zitat:
Zitat von icumblood
hol doch eifach neue simmeringe bei louis
10 euros sind doch nicht die welt
Ja aber er braucht ja den Spannring drüber und der ist bei den Simmerringen nicht dabei
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Alt 10.07.2006, 18:07:07   #5
icumblood
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sorry mein fehler
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Alt 10.07.2006, 19:31:54   #6
mantoch
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also ein Kasten Bier mit 0,33l Flaschen hat wohl 24 Flaschen Inhalt . Ich geh ja nicht von 0,5l aus.
So hab beim freundlichen angerufen kostenpunkt pro spannring 4,59€. Muß morgen eh hin neue Staubkappen holen. Kostenpunkt für Staubkappen + Spannring ca. 45€. Muß jetzt nur noch bis morgen warten dann bau ich das alles wieder zusammen mit den Wilbersfedern und dann kann es am Freitag los gehen nach Italien!!! :P Hat noch jemand nen Tip wie ich den Simmerring sanft reinbekomme in die Gabel ohne ihn zu zerstören?

MfG Marcus
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Alt 10.07.2006, 20:08:20   #7
sven
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Zitat:
Zitat von mantoch
also ein Kasten Bier mit 0,33l Flaschen hat wohl 24 Flaschen Inhalt .
Das is doch ne Zumutung sowas, aber kein Kasten Bier!

Zitat:
Hat noch jemand nen Tip wie ich den Simmerring sanft reinbekomme in die Gabel ohne ihn zu zerstören?
Ja, keine Ahnung ob dir das hilft, aber ich hab' für sowas ein passendes Drehteil. Simmerring auf's Standrohr stecken, das Teil obendrüber und dann die Reservegabelbrücke. Letztere festklemmen. Wenn jetzt die Gabelfeder nicht montiert ist, kannst du wunderbar durch's Standrohr geführt den Simmerring in seinen Sitz drücken.
Vastehste?

Gruß
Sven
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Alt 10.07.2006, 20:19:53   #8
mantoch
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@obelix ich fahre nach Bibione das ist bei Venedig. Fahren bis zur Grenze Autobahn und dann ab über die Alpen.

@ Sven das ist ansichtssache. Ich trinke gerne Tannenzäpfle. Das gibt es nur in 0,33 und schmeckt einfach super wenn das Bier schön kühl ist und das schrauben wunderbar klappt.

MfG Marcus
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Alt 10.07.2006, 20:28:30   #9
sven
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Zitat:
Zitat von mantoch
@ Sven das ist ansichtssache. Ich trinke gerne Tannenzäpfle.
Ist das das mit dem altmodischen Etikett mit dem Schwarzwaldmädel?
Soll gut sein, hab' ich gehört, aber aus 0,33er Flaschen schmeckt mir Bier eh nicht...
Das mit deinem Reiseziel solltest du vielleicht nochmal überdenken.
Ich weiß, ist auch so'ne Geschmacksache, aber es gibt dort unten wesentlich hübschere Ecken als ausgerechnet Bibione...
Gruß
Sven
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Alt 10.07.2006, 20:31:26   #10
sven
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Zitat:
Zitat von Verbali
um den Simmerring dann unten in seine endgültige ihm angestammte Position zu bringen (und du kein tolles Drehteil hasst) nimm einfach den alten Simmering, und schieb ihn hinterher, und auf den Kannste dann auch mit nem kleinen Hammer und nem Durchschlag "draufhauen".
Vielleicht reicht ja auch der alte Simmerring? Aber wahrscheinlich nicht, weil der Sitz zu tief im Tauchrohr ist, da braucht's dann noch zusätzlich irgendein passendes Rohrstück...
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Alt 10.07.2006, 21:52:07   #11
icumblood
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Zitat:
Hat noch jemand nen Tip wie ich den Simmerring sanft reinbekomme in die Gabel ohne ihn zu zerstören?
ich habe mir bei louis diesen simmeringeintreiber geholt
mit dem teil geht das wunderbar , keinerlei probleme
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Alt 10.07.2006, 22:19:36   #12
mantoch
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@ sven ja ist genau das Bier und schmeckt wunderbar. Kann dir ja mal eins oder zwei zuschicken!!! Also mit Bibione haben wir noch nie schlechte Erfahrung gemacht. Wir sind ca. 8 Personen und haben uns dort schon ne Ferienwohnung gemietet. Ist zwar nen reines Touristendorf aber zum pennen reicht es.

Werde morgen noch bei Tante Louis vorbeifahren und mir neue Bremsbeläge für vorne holen sind doch schon fast am ende die jetzigen. Werde dann vielleicht auch den eintreiber holen. Die alten Simmerringe haben schon bessere Tage gesehen die sind total am Arsch. Werde morgen mal ein Bild machen von den alten.
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Alt 10.07.2006, 23:20:56   #13
i.doc
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Zitat:
Zitat von mantoch
..So hab beim freundlichen angerufen kostenpunkt pro spannring 4,59€. Muß morgen eh hin neue Staubkappen holen. Kostenpunkt für Staubkappen + Spannring ca. 45€...

nabend,

also für simmerringe und staubkappen würd ich vorher mal bei louis anfragen. hab da was im kopf, dass die seit der 27.KW wieder bundesweit lieferbar sind. wenn du das gesparte dann noch in einen (simmer)treiber investierst hast auch nicht den ärger mit dem zweiten simmer und hammer oder ähnlichem.
kosten:

simmerringe:
100 42 628 --> 9,95€

staubkappenset:
100 42 050 --> 9,95€

simmertreiber:
100 03 59 (37mm) --> 19,95

wenn du bei louis vorbeifährst, schreib dir die art-nr auf, is immer lästig erst am techniktresen den gewünschten artikel im katalog heraus zu suchen
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Alt 10.07.2006, 23:23:25   #14
mantoch
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die staubkappen sind erst wieder ende August lieferbar!!!

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Alt 10.07.2006, 23:37:29   #15
i.doc
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hmm sorry, hatte mir laut rechner in der 20.(?) KW die letzten geholt ( ) und als neuer liefertermin stand damals halt die laufende 27. KW fest..

shit happens.

Alternativ zum treiber von louis kannst dir auch nen plastikrohr ausm baumarkt holen. hat halt nur nicht soviel eigengewicht zum treiben
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Alt 11.07.2006, 08:43:55   #16
MarkusN
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Habe auch eben die Simmerringe gewechselt. Auch mit dem Eintreiber von Louis.

Der Simmerring flutscht aber so leicht rein, dass man sich deswegen wirklich keine Sorgen machen braucht. (Ginge zur Not auch mit einem schmalen Stück Holz reihum.) Die Gleitbuchse war der härtere Teil.

Und der Sicherungsring geht so schwer raus, dass ich nur empfehlen kann, den gleich auf Vorrat zu besorgen. Der ist nach der Demontage mit grosser Wahrscheinlichkeit im Arsch.

Die Suzuki-Ersatzteilpreise sind eines der wenigen Beispiele wo das Leben in der Schweiz offenbar billiger ist als in good old Germany. Kann mich an den Preis für die Sicherungsringe nicht mehr genau erinnern, glaube aber nicht, dass der auf dem oben genannten Niveau war.
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