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21.02.2003, 23:30:43
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Vergaser synchronisieren
Hallo,
ich wollte mal fragen, wie man Vergaser synchronisiert. Ist das kompliziert? Wann muss man das eigentlich machen? Gruß Silvio |
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22.02.2003, 00:05:51
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hab meine vergaser auch diese woche eingestellt. war bitter nötig
 alles was du brauchst sind zwei Synchronisatoruhren. Meine sind von polo ca. 50 Euro. Die schließt du oben an den dafür vorgesehenen öffnungen an den vergaserdeckel an. du wirst feststellen, dass die uhren unterschiedliche werte anzeigen. jetzt drehst du solange an der synchronisatorschraube zwischen den vergasern, bis die uhren den gleichen wert anzeigen. der motor läuft jetzt viel sauberer. die anschaffung für die messuhren lohnt sich  und gelegentliches Synchronisieren ist schnell gemacht. bei den uhren ist eine ausführliche gebrauchsanweisung bei und fall du dir mal nen vierzylinder zulegen willst, ist der synchronisator auch erweiterbar. hoffe ich konnt dir helfen 
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22.02.2003, 00:49:02
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ok. Dann werd ich mir mal so ein Gerät besorgen. Wie siehts mit dem Tank aus? Brauch ich so ein "Benzinflaschenset" wie es bei Louis angeboten wird? Oder Kann ich den Tank einfach "beiseiteschieben" um an die Vergaser zu kommen? Reichen die schläuche soweit?
Gruß Silvio |
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22.02.2003, 01:04:31
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi
Also ich kenn zwar den Synchronisator nicht, aber den Tank ausbauen/anheben geht eingentlich super einfach von daher brauchst du keine anderen Benzinflaschen oder sowas Marc |
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22.02.2003, 07:21:09
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.705
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hi
@T|-|e G€RMAN ich denke mal es ging nicht um den tank abbauen selbst sondern mehr darum wie man es schaft, den motor zum sycronisieren laufen zulassen, wenn man keinen tank mehr drauf hat. @sibibu mit den orginlen schlächen wir es schwer die nur bei seite zu schieben, also entwerden, längere schläuche, oder eine andere konstruktions. ich nehme dafür eine große spritze (200ml oder so) arne
__________________
GS 500E .. '01-'?? .. alles original |
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22.02.2003, 09:49:49
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Achso daran hab ich gar nicht gedacht. Aber man kann doch den Tank um 90° zur Seite drehen und dann kommt man wunderbar an die Vergaser dran und der motor kann immer noch weiterlaufen
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22.02.2003, 11:58:51
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich hab bei mir auch synchronisiert ohne irgendwas an den Schläuchen zu ändern.
Einfach Tank losschrauben, vorne aushacken und ein bischen anders drauflegen. Dann hat man Platz ohne Ende. Gruß Michael |
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22.02.2003, 20:03:59
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Alles klar. Danke schön.
Gruß Silvio |
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