Schwimmerkammer

Hat jemand einen Tip wie man die schwimmerkammer am besten wieder einbaut, ohne den ganzen vergaser zu demontieren? Wie kann man sicher sein, das die schwimmernadel an dem richtigen Punkt sitzt?. Wäre es sinnvoll die schwimmerkammer gefüllt einzubauen, damit die schwimmernadel korrekt sitzt?
Ich weiss, sind ne menge fragen, aber ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen.

MFG

Sascha

[r3wDy]

Ich finde es schon beeindruckend das du dir vorstellen kannst was er tun will...

[Alter Zausel]

Hallo,

alleine die Frage läßt einen schon ahnen, was er vorhat. Und das es nicht funktioniert.
Der Schwimmerstand, und das meint er vermutlich, wird an den ausgebauten Vergasern eingestellt. In den techn. Unterlagen ist der Abstand angegeben, zwichen Dichtfläche und Oberkante des Schwimmerkörpers. Dabei darf der Vergaser aber nicht auf dem Kopf stehen, sondern der Schwimmer gerade die Nadel Berühren. Also leicht schräg. Falls das Gewicht des Schwimmers auf der Nadel liegt, würde das die Messung verfälschen (in der Nadel ist noch eine kleine Feder, die dadurch zusammengedrückt würde).
Eingestellt wird der Stand durch verbiegen der Lasche am Schwimmer, die auf die Nadel drückt.

HTH, Robert

[Wittbert]

Hallo,

alleine die Frage läßt einen schon ahnen, was er vorhat. Und das es nicht funktioniert.
Der Schwimmerstand, und das meint er vermutlich, wird an den ausgebauten Vergasern eingestellt. In den techn. Unterlagen ist der Abstand angegeben, zwichen Dichtfläche und Oberkante des Schwimmerkörpers. Dabei darf der Vergaser aber nicht auf dem Kopf stehen, sondern der Schwimmer gerade die Nadel Berühren. Also leicht schräg. Falls das Gewicht des Schwimmers auf der Nadel liegt, würde das die Messung verfälschen (in der Nadel ist noch eine kleine Feder, die dadurch zusammengedrückt würde).
Eingestellt wird der Stand durch verbiegen der Lasche am Schwimmer, die auf die Nadel drückt.

HTH, Robert

Wie meinst du das genau? Die "Zunge" bzw. das Halteblecht darf nur ganz leicht auf die Schwimmernadel drücken, oder habe ich das falsch verstanden?
Ich habe den Vergaser bisher auf den Kopf gestellt und dann vom Metallgehäuse/Dichtfläche mit der Schiebelehre bis zum höchsten Punkt des Schwimmerkörpers gemessen.
Mir ist auch aufgefallen, dass ich die Schwimmernadel in 2 verschiedenen Positionen einbauen kann: 1. mit den "Bobbeln" an der Metallaufhängung nach vorne und 2. mit den "bobbeln" nach hinten.

Der Schwimmerstand sollte zwischen 13,2 und 14,6mm sein, ist das korrekt?

Danke schon mal

Gruss Benny

danke für die tipps. Habe es wieder fertig und die probleme (sie den thread Vergaserprobleme?!? ) sind damit auch behoben.
Vielen dank euch allen für eure ratschläge und tipps

[Alter Zausel]

Hallo,


Wie meinst du das genau? Die "Zunge" bzw. das Halteblecht darf nur ganz leicht auf die Schwimmernadel drücken, oder habe ich das falsch verstanden?

Richtig

Mir ist auch aufgefallen, dass ich die Schwimmernadel in 2 verschiedenen Positionen einbauen kann: 1. mit den "Bobbeln" an der Metallaufhängung nach vorne und 2. mit den "bobbeln" nach hinten.

Der Schwimmerstand sollte zwischen 13,2 und 14,6mm sein, ist das korrekt?


Die Schwimmerkammer geht nur gewaltfrei drauf, wenn es Richtigrum eingebaut ist (Du meinest die Schwimmkörper?)
Schwimmerstand kenne ich nicht auswendig...

Grüße, Robert

[Wittbert]

Alles klar, vielen Dank!
Habe alles hinbekommen!

Gruss Benny

[Majestic1987]

Schiebelehre

Das Ding heisst noch immer Meßschieber....

[Wittbert]

...von mir aus ;)