Die GS-1

[verbali]

Marke: Suzuki
Model/Bj.: GS 500 E Bj.1990
Motor: ?
Vergaser: Serie, umbedüst, darf ich bald schon wieder machen
Luftfilter: ?
Auspuff: 2 in 2 "High up" auf Basis von 2 Laser Deeptone Anlagen mit BOS db-Eatern
Federbein: Nach mehreren erfolglosen Versuchen mit B4, RGV,... Bei nem Wilbers 631 mit Höhenverstellung gelandet. Einstellbereich 295-305mm
Gabel: Telegabel der RGV 250 VJ21A mit Hyperpro Federn und 20er Öl Lenkanschlag geändert, neue Aufnahme fürs Lenkschloßgeschweisst, Distanz unterm Schaftrohr
Gabelbrücken: oben Bandit 400, unten RGV 250 VJ21B
Scheinwerfer: Bleuchtungsanlage umbeschrieben auf EG Richlinie.Doppelscheinwerfer schwarz, Halterung eigenbau
Blinker: LED Miniblinker Speed 2 schwarz.
Cockpit: Sigma Targa Fahrradtacho mit Beleuchtung, und Drehzahlmesser der GSXR 750 GR7BB
Vorderrad: Original GS 3" mit 110/70-17, oder auch erlaubt 120/70-17. Montiert ist Michelin Pilot Power.
Hinterad: RGV250 VJ22B 4,5" mit Michelin Pilot Power 160/60-17. Auch genehmigt 150/60-17
Bremsen vorne: vorne 2 x Scheiben ABM Peak 290mm von SV650 Schwimmend
-Bremssättel: MZ 1000 2 x 4Kolben Festsattel
-Leitungen: Stahlflex von Speedbrakes
-Bremspumpe: PVM Radialpumpe mit Kolbendurchmesser 20mm und einstellbarem Übersetzungsverhältnis
-Bremsbeläge: z.Z. Carbone Loraine SBK3, Hydraulischer Bremslichtschalter
Bremsen hinten: RGV 250 VJ22B 2 Kolben schwimmend mit Ferrodo Bremsscheibe 210mm und ohne Bremsankerstrebe.
Lenker: LSL Streetbar Alu silber eloxiert, Hebo Griffe, Chokezug direkt am Vergaser(nicht mehr am Lenker)
Spiegel: Rizoma "Reserve" Lenkerendenspiegel
Fußrastenanlage: LSL Honda XXX leicht modifiziert, damit sie an die GS passt
Tank: Serie
Heck: Serie
Schwinge: Original GS mit angeschweissten Halter für Bremsmomentstütze, Bremsleitung und Pumpe hinten: Original mit hydraulischem Bremslichtschalter GS
Rahmen: Durch diverse Stürze und Unfälle der vielleicht einzige GS Rahmen der wirklich die Maße hat die Suzuki vorgibt.Soziusrasen abgeflext, dadurch 1 Personen Zulassung. B&G Sturzpads an der vorderen Motorachse. Sonst Serie
Sitzbank: 4cm aufgepolstert und neu bezogen
Rücklicht: Kawasaki ZX6R
Kabelbaum: Untern Tank gelegt und eingekürzt
Batterie: CTX5L-BS 5AH neuer Batteriekasten gebaut
Übersetzung: zZ 16/43
Gewicht: ca 175KG fahrfetig vollgetankt
Nummernschild: Das geilste das es gibt
Lacksatz: Original mit diversen Kratzern und Beulen, schwarz mit weißen Felgen
Umbauzeit: bis jetzt 3,5 Jahre
Umbaukosten: incl Lehrgeld: will ich gar nicht wissen!!!
Bugspoiler: Gimbel

[Jais]

So wie ich das gerade überschaue, sind Vergaser, Schwinge und Rahmen nur noch Original.

Auf Bilder bin ich mal gespannt, auch wenn ich deine 2in2 Anlage schon mal in einem Video in Aktion gesehen habe. :)

[verbali]

Hier ein Bild, allerdings im Moment ohne die Laser Auspuffanlage:


http://www.elmos-garage.de/Britt/GS1.jpg

[bikerday]

schick schick :D
wann machste den ma aktuelle bilder ??

[verbali]

Wieso Aktuelle?

Das Bild ist ca 2 Wochen alt :roll:

[bikerday]

achso :D sorry
naja ma eins von der anderen seite
und ma großes von deeptone anlage :)

[muh-kuh-chickie]

Hallo Verbali! :mrgreen:

Schickes Möp!

[Rockwell]

Boah eh! Respekt für die viele Arbeit die du dir mit dem Hobel gemacht hast! Is echt mal wat anderes.
Nur ehrlich gesagt hätte ich für so'n heftigen Umbau n anderes/größeres/"besseres" Moped genommen. Klar, die GS is einfach gestrickt und man kann echt super dran schrauben, nur finde ich das "Perlen vor die Säue". Nich beleidigt sein, is wirklich n geiler Umbau...

[roscher81]

hallo verbali.

läuft der motor jetzt schon sauber?

[Wowbagger]

huhu Verbali,

Gratuuuuuuuuuuuu zum Umbau. :anbet:

[Multiman]

sehr schick ^^
kannste mal bilder von der 2in2 posten

[Saugwurmmensch]

Der Bugspoiler verschandelt das martialische, auf Funktion getrimmte Gesamtbild.
Alter Discobiker ;)

[verbali]

Nen Aktuelle hab ich zur Zeit nicht, da ich die Anlage noch mal überarbeite.
Hier ist eins ausm Winter.
http://img84.imageshack.us/img84/2139/gs1anh0.jpg

[roscher81]

die gehört mal gewaschen :D :D

[Demenz]

Auf dem 1. Bild kommt mir das Vorderrad der Maschine links neben deiner sehr bekannt vor,warum nur :kopfkratz2:

[Titan]

Sehr schick!
Schön, dass du wieder da bist, Verbali :!:

[verbali]

...Nur ehrlich gesagt hätte ich für so'n heftigen Umbau n anderes/größeres/"besseres" Moped genommen. ...

Hä?
Warum sollte ich ein Mopped umbauen das ich nicht haben will? :roll:

[murdock]

schöne karre, schön dass du wieder da bist :wink:

[Obelix]

Der Auspuff is z.Zt. gelogen!

Meiner is besser :)

[mmrgo]

Hi verbali! :wink2:

Geiles Mopped und vor allem geiler Sound mit der 2 in 2 Anlage. Auf dem ersten Bild ist aber noch der original Topf dran, oder?
Du hast ja nur einen Spiegel dran, muß man nicht eigentlich 2 (einen rechts und einen links) haben? :kopfkratz2:

[verbali]

... geiler Sound mit der 2 in 2 Anlage. Auf dem ersten Bild ist aber noch der original Topf dran, oder?..
Das erste Bild ist das aktuellere. Die 2in2 ist zur Zeit demontiert zur Uberarbeitung.

..
Du hast ja nur einen Spiegel dran, muß man nicht eigentlich 2 (einen rechts und einen links) haben? :kopfkratz2:


Erst ab einem gewissen Baujahr :wink:
Ich bin mit der Zulassung zwar auch ein paar Tage drüber , aber das weiß ja keiner :mrgreen:

[mmrgo]

Ach Mist und ich hatte schon die Hoffnung das ein Spiegel reicht. :wut: Dann hätte ich sofort den rechten Spiegel abgebaut.
Da du dein Möpp ja auf Einmann umgeschrieben hast könntest du dir doch auch einen Einmannhöcker oder eine Einmannsitzbank aufbauen.
Denn hinter dir kann ja sowieso keiner mehr sitzen, oder er verbrennt sich höllisch die Beine.

[verbali]

Die Abdeckungen sehen Sch*** aus, bzw dieses Teil von Gimbel wo die ganze Sitzbank ausgetauscht wird ist von der Sitzbank viel zu tief.
Damit kann man nicht Motorradfahren.

Und einen anderen kompletten Einmannhöcker will ich nicht, da ich die Linie des GS Hecks ja schön finden.


Hab hier noch nen RGV Heck rumliegen das auf den GS Heckrahmen passt, aber mir ists zu breit.





Gruß
Verbali

[mmrgo]

Das RGV Heck finde ich auch nicht so toll, da wirkt das Hinterrad immer noch schmaler als es schon ist.
Ich dachte an die Wechselsitzbank von Gimbel, aber wenn du sagst die sei zu tief dann werde ich mir die wohl nicht holen. Und die 150 Euro werde ich wohl woanders investieren.

[verbali]

Na ja, das ist immer Geschmackssache. Jedem gefällt eine andere Sitzposition.
Ich sitze lieber auf einem Motorrad als in einem drin.
Musste am besten ausprobieren ob dir das gefällt.

Mal gucken ob wer ausm Stammtisch eine solche Sitzbank hat, oder sonst aufm Forumstreffen mal bei irgendwen probesitzen.









gruß
Verbali

[Saugwurmmensch]

Ich dachte das "auf" dem Moped sitzen wurde in den 80ern abgeschafft... :mrgreen:

[verbali]

Ich bin doch schon "alt" ! :roll:











gruß
Verbali

[chrimsor]

jaja, das vorbild für mein RGV hinterrad umbau! sehr geil! absolut!

[verbali]

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

http://img98.imageshack.us/img98/5167/verbaliot2.jpg





Gruß
verbali

[Saugwurmmensch]

Wem gehört denn DIE Juppe?

[verbali]

Juppe? :roll:

wsan das?
Habsch noch nie gehört.







Gruß
Verbali

[verbali]

Ahh, hab grad von einem netten Menschen eine PN mit der Erklärung bekommen.


Das ist natürlich MEINE Jacke.
Wer wäre denn sonst so bescheuert,..... :twisted: :mrgreen:




Gruß
Verbali

[verbali]

Habsch gestern in Schönerline noch mal 2 Bilder gemacht


Von Vorne
http://img74.imageshack.us/img74/7571/dsc00052hg2.th.jpg (http://img74.imageshack.us/my.php?image=dsc00052hg2.jpg)
Und von hinten
http://img68.imageshack.us/img68/2527/dsc00051dv1.th.jpg (http://img68.imageshack.us/my.php?image=dsc00051dv1.jpg)

Gruß
Verbali

[verbali]

Von Links habsch auch noch eins:
http://img66.imageshack.us/img66/1592/dsc00054oc8.th.jpg (http://img66.imageshack.us/my.php?image=dsc00054oc8.jpg)


Gruß
Verbali

[sprat]

schönes maschinchen! :up:

zu welchem bj. gehört denn das rücklicht?

gruß

[Sgt.Fragg]

afaik ninja, steht aber auch rigewndwo.... womer grad beim thema sind: das von der vtrsp1 is auch hübsch gibts glaub grad beim louis in klarglas für 19,99 ^^ selber machen, nich die p&p led-dinger auf ebay kaufen *g*

[sprat]

joa kawa zx 6 r steht da...

aber welches bj.?!

[Saugwurmmensch]

VTR-Rücklicht fahr ich seit vielen jahren spazieren 8)

[Sgt.Fragg]

klarglas? ich meine, das is ja auch hübsch *selber eins hab*

[sprat]

also mir pers. is es zu eckig...

[muh-kuh-chickie]

joa kawa zx 6 r steht da...

aber welches bj.?!

Ich glaube diese Form wurden bei den Baujahren 1998-2001 verbaut!

[Saugwurmmensch]

klarglas ist oll.
Ein Rücklicht sollte rot sein ;)

ich find das eckige passt ganz gut...das Kennzeichen ist ja auch einigermaßen unrund ;)

http://archiv.gs-500.de/mx_album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=3763
http://archiv.gs-500.de/mx_album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=3764

[verbali]

Keine Ahnung welches Baujahr das Kawa Rücklicht genau ist.
Kannst auch bei ZX7R gucken, die hatten das alle, oder bei der ZR-7,oder bei ZX9R,...
Ist bei Kawa Ende der 90er fast überall drin.













Gruß
Verbali

[sprat]

danke! habs bei ebay gefunden!

ZX6R bj 98-2002 , und bei der ZX9R bj 98-2000 /2000-2003

grüße

[jumper1986]

http://www.gs-500.info/index.php?title= ... _Sharknose (http://www.gs-500.info/index.php?title=R%C3%BCcklichtumbauten#Doppelr.C3. BCcklicht_Sharknose)

[verbali]

http://www.gs-500.info/index.php?title=R%C3%BCcklichtumbauten#Doppelr.C3. BCcklicht_Sharknose

Was will uns der Autor mit diesem Post sagen? :roll:












Gruß
Verbali

[Sgt.Fragg]

hab ich mich auch schon gefragt, wollte es aber unkommentiert lassen, hab mir gedacht, die freude will ich dem threadersteller nich nehmen ^^

[Saugwurmmensch]

hab ich mich auch schon gefragt, wollte es aber unkommentiert lassen, hab mir gedacht, die freude will ich dem threadersteller nich nehmen ^^
dito !
:mrgreen:

[sprat]

ach kommt schon!
des eine rücklicht sieht dem hier doch FAST ähnlich :mrgreen:

[Sgt.Fragg]

die bilder unter meinem nick sehen sich auch FAST ähnlich :mrgreen:

[Saugwurmmensch]

stimmt...das eine Rücklicht sieht fast aus wie meins :mrgreen:

[sprat]

aber komisch wa der tank auch... muhaha 8)

[Bumbumpower]

Hey hey
bin neu hier und hab deine Suzi gesehen!
Nicht schlecht! Sieht wirklich Hammer aus!
Hätte da ne bitte an dich. Du könntest mir nicht reinzufällig ne Kopie von deinem Schein zukommen lassen wegem den Hinterreifen?

[cha0s]

der schein alleine wird dir nicht viel nützen, du brauchst einen kompetenten prüfer der ahnung hat.
http://www.gs-500.info/index.php?title= ... RGV_Bremse (http://www.gs-500.info/index.php?title=RGV_Felge_in_GS_Schwinge_mit_RGV_B remse)

[verbali]

Jepp, auf die Originalfelge passt das nicht, desshalb würde dich eine Kopie meines Scheines in der Beziehung nicht weiterbringen.

[McRipper]

extrem geile gs !

is der spiegel erlaubt?.. weil der sieht echt geil aus, könntest mir vllt sagen, was der kostet? :)

[verbali]

nö, ist von der Spiegelfläche her zu klein.
Kosten ca 90€/Stück

[verbali]

Ist der hier:

http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik-Umbau-Styling-Spiegel-Reverse-Lenkerspiegel/product/155950/group/7278/dmc_mb3_search_pi1.searchstring/rizoma+spiegel/dmc_mb3_search_pi1.page/1/Produktdetail.productdetails.0.html

[Zippochonda]

Hast du zufällig noch das Teilgutachten von dem Bugspoiler? Ist der Wirklich von Matisse?

[verbali]

Wer hat behauptet das der von Metisse ist?

[Zippochonda]

Ups,
ich dachte es. Ich habe einen hier liegen, der genauso aussieht wie deiner und habe so ein obskures Teilegutachten in Kopie dabei, das sagt er soll von der Fa. Metisse sein. Allerdings fehlt die Prägung in dem Spoiler und die Bugspoiler von Metisse sehen auch irgendwie anders aus. Als ich dann deinen Spoiler gesehen habe dachte ich das ist er doch. Deshalb würde ich gerne das Gutachten haben :D

[verbali]

Mal davon abgesehen das ich kein Gutachten habe ist das bei mir einer von Gimbel :wink:

[bigimotik1988]

so sieht die gs ja voll geil aus. irgendwie perfekt. könnte mir meine auch so vorstellen :D

[Freedom]

Wow, die Mühe hat sich wirklich gelohnt! Deine Suzuki sieht klasse aus! :up:

[krafti]

Marke: Suzuki
Model/Bj.: GS 500 E Bj.1990
Motor: ?
Vergaser: Serie, umbedüst, darf ich bald schon wieder machen
Luftfilter: ?
Auspuff: 2 in 2 "High up" auf Basis von 2 Laser Deeptone Anlagen mit BOS db-Eatern
Federbein: Nach mehreren erfolglosen Versuchen mit B4, RGV,... Bei nem Wilbers 631 mit Höhenverstellung gelandet. Einstellbereich 295-305mm
Gabel: Telegabel der RGV 250 VJ21A mit Hyperpro Federn und 20er Öl Lenkanschlag geändert, neue Aufnahme fürs Lenkschloßgeschweisst, Distanz unterm Schaftrohr
Gabelbrücken: oben Bandit 400, unten RGV 250 VJ21B
Scheinwerfer: Bleuchtungsanlage umbeschrieben auf EG Richlinie.Doppelscheinwerfer schwarz, Halterung eigenbau
Blinker: LED Miniblinker Speed 2 schwarz.
Cockpit: Sigma Targa Fahrradtacho mit Beleuchtung, und Drehzahlmesser der GSXR 750 GR7BB
Vorderrad: Original GS 3" mit 110/70-17, oder auch erlaubt 120/70-17. Montiert ist Michelin Pilot Power.
Hinterad: RGV250 VJ22B 4,5" mit Michelin Pilot Power 160/60-17. Auch genehmigt 150/60-17
Bremsen vorne: vorne 2 x Scheiben ABM Peak 290mm von SV650 Schwimmend
-Bremssättel: MZ 1000 2 x 4Kolben Festsattel
-Leitungen: Stahlflex von Speedbrakes
-Bremspumpe: PVM Radialpumpe mit Kolbendurchmesser 20mm und einstellbarem Übersetzungsverhältnis
-Bremsbeläge: z.Z. Carbone Loraine SBK3, Hydraulischer Bremslichtschalter
Bremsen hinten: RGV 250 VJ22B 2 Kolben schwimmend mit Ferrodo Bremsscheibe 210mm und ohne Bremsankerstrebe.
Lenker: LSL Streetbar Alu silber eloxiert, Hebo Griffe, Chokezug direkt am Vergaser(nicht mehr am Lenker)
Spiegel: Rizoma "Reserve" Lenkerendenspiegel
Fußrastenanlage: LSL Honda XXX leicht modifiziert, damit sie an die GS passt
Tank: Serie
Heck: Serie
Schwinge: Original GS mit angeschweissten Halter für Bremsmomentstütze, Bremsleitung und Pumpe hinten: Original mit hydraulischem Bremslichtschalter GS
Rahmen: Durch diverse Stürze und Unfälle der vielleicht einzige GS Rahmen der wirklich die Maße hat die Suzuki vorgibt.Soziusrasen abgeflext, dadurch 1 Personen Zulassung. B&G Sturzpads an der vorderen Motorachse. Sonst Serie
Sitzbank: 4cm aufgepolstert und neu bezogen
Rücklicht: Kawasaki ZX6R
Kabelbaum: Untern Tank gelegt und eingekürzt
Batterie: CTX5L-BS 5AH neuer Batteriekasten gebaut
Übersetzung: zZ 16/43
Gewicht: ca 175KG fahrfetig vollgetankt
Nummernschild: Das geilste das es gibt
Lacksatz: Original mit diversen Kratzern und Beulen, schwarz mit weißen Felgen
Umbauzeit: bis jetzt 3,5 Jahre
Umbaukosten: incl Lehrgeld: will ich gar nicht wissen!!!
Bugspoiler: Gimbel

Das ist ja furchtbar.. an der Kiste ist ja fast nix mehr original...:grinser2:

[red_bull]

Welche Tiefe haben deine Scheinwerfer? (Gehäuse)
120mm?

[verbali]

Keine Ahnung, und das Ding steht in der Garage, und die Garage ist nicht hier bei mir. kann also so schnell nicht nachmessen. Sind aber die standard Dinger die es überall bei Polo, Louis,.... gibt

[Mugazombi]

Wenn ich gerade sehe das du die RGV Felge hinten drin hast. Könntest du mir vielleicht das gutachten von dir schicken?
Ich brauch noch ein paar argumente für meinen Tüfler ;)

[verbali]

Was denn für ein Gutachten? Es gibt kein Gutachten für eine RGV Felge in einer GS.
So ein Gutachten kostet mehrere tausend Euro.

[Mugazombi]

ach, ich meinete deinen typenschein, wo die felge eingetragen ist ;)
könntest du mir davon eine kopie schicken?

[verbali]

Sorry, nein, ich schicke keine Kopien meines Fahrzeugscheines durch die unendlichen Weiten des Internetz.

Ist nichts persönliches.

[Mugazombi]

schade. und per post? ;)

[Mugazombi]

Nochmal eine Frage zum Felgenumbau ;)
Wie hast du die Radachse reduziert?
Mit Hülsen oder hast du das Radlager getauscht?
Und könntest du mir bitte sagen wo du die Teile her hast.

[verbali]

Habe die Radlager getauscht.

Gekauft habe ich die beim freundlichen Lagerhändler m die Ecke.

[Mugazombi]

ich nerf dich nochmal ;)
kannst du mir vielleicht sagen wie die bezeichnungen der lager sind die du verbaut hast oder sind das sonderanfertigungen?
Danke ;)

[verbali]

Das mit dem "nerven" ist kein Problem.
Was ein Problem ist das ich dir nicht sagen kann wie die Lager heißen. ich habe damals einfach ausgemessen wie groß die Lager sein müssen, bin damit zum Lagerfachhändler gegangen, und der hat mir dann die richtigen gegeben.
Und da das mittlerweile 4 Jahre her ist ( oder sogar noch länger ) kann ich mich beim besten Willen nicht da dran erinnern was da drauf stand.

[Mugazombi]

achso ;) ok!
Dann werd ich auch selber nachmessen müssen.
Aber trotzdem danke!

[J.C]

"Gewicht: ca 175KG fahrfetig vollgetankt"

ist das Gewicht geschätzt oder gewogen?Wo hast du soviel abgespeckt?

[verbali]

ist gewogen auf einer Kartwaage.

Und 13 Kg bei der GS einzusparen ist keine Kunst. Alleine Batterie mit Halter sind bei mir 2,8 Kg weniger, Fussrastenanlage ca 2 kg weniger,.... Alleine die Sch*** Stahllampenhalter vorne wiegen 1,2 Kg oder so

[Runestone]

ist gewogen auf einer Kartwaage.

Und 13 Kg bei der GS einzusparen ist keine Kunst. Alleine Batterie mit Halter sind bei mir 2,8 Kg weniger, Fussrastenanlage ca 2 kg weniger,.... Alleine die Sch*** Stahllampenhalter vorne wiegen 1,2 Kg oder so


....und der Fahrer erst:D

[Hansafan1985]

....und der Fahrer erst:D

Hehe, hab ich mir auch gedacht. :-D:undwech:

[verbali]

So, lange nix von mir hören lassen.

nach 10 oder eher 15 Jahre Zweiradpause vor 2 Jahren nen L3E Elektroroller gekauft und wieder auf den Geschmack gekommen.
Dann letztes Jahr im Frühjahr ne XVS 650 nahc nem Halben jahr gemerkt das die ein wenig zu klein und die falsche Basis zum Umbau.
also im Oktober ne XVS 1100 hinterher und weil mich die gebückte Sitzposition doch nicht ganz losgelassen hat vor 14 Tage ne alte Monster dazu geholt.

[Jim Knopf]

Glückwunsch

[Kay73]

:shock:
das heißt, die GS-1 gibts nicht mehr?

[klassikfon]

vor 14 Tage ne alte Monster dazu geholt.

Nice, gute Fahrt :wink:

[Drunken Master]

So, lange nix von mir hören lassen.

nach 10 oder eher 15 Jahre Zweiradpause vor 2 Jahren nen L3E Elektroroller gekauft und wieder auf den Geschmack gekommen.
Dann letztes Jahr im Frühjahr ne XVS 650 nahc nem Halben jahr gemerkt das die ein wenig zu klein und die falsche Basis zum Umbau.
also im Oktober ne XVS 1100 hinterher und weil mich die gebückte Sitzposition doch nicht ganz losgelassen hat vor 14 Tage ne alte Monster dazu geholt.

Beides schöne Moppeds , Glückwunsch

[Blackbird]

Sauber!
Willkommen zurück!

[verbali]

Auch ein bisschen weiter gekommen. Nummernschild gescheit befestigt und weiter nach oben, Spiegel unter den Lenker und die Kupplung "darf" frei vor sich hinrasseln ;-)