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11.06.2008, 22:09:00
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#1 |
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Erfahrener Benutzer
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Die GS-1
Marke: Suzuki
Model/Bj.: GS 500 E Bj.1990 Motor: ? Vergaser: Serie, umbedüst, darf ich bald schon wieder machen Luftfilter: ? Auspuff: 2 in 2 "High up" auf Basis von 2 Laser Deeptone Anlagen mit BOS db-Eatern Federbein: Nach mehreren erfolglosen Versuchen mit B4, RGV,... Bei nem Wilbers 631 mit Höhenverstellung gelandet. Einstellbereich 295-305mm Gabel: Telegabel der RGV 250 VJ21A mit Hyperpro Federn und 20er Öl Lenkanschlag geändert, neue Aufnahme fürs Lenkschloßgeschweisst, Distanz unterm Schaftrohr Gabelbrücken: oben Bandit 400, unten RGV 250 VJ21B Scheinwerfer: Bleuchtungsanlage umbeschrieben auf EG Richlinie.Doppelscheinwerfer schwarz, Halterung eigenbau Blinker: LED Miniblinker Speed 2 schwarz. Cockpit: Sigma Targa Fahrradtacho mit Beleuchtung, und Drehzahlmesser der GSXR 750 GR7BB Vorderrad: Original GS 3" mit 110/70-17, oder auch erlaubt 120/70-17. Montiert ist Michelin Pilot Power. Hinterad: RGV250 VJ22B 4,5" mit Michelin Pilot Power 160/60-17. Auch genehmigt 150/60-17 Bremsen vorne: vorne 2 x Scheiben ABM Peak 290mm von SV650 Schwimmend -Bremssättel: MZ 1000 2 x 4Kolben Festsattel -Leitungen: Stahlflex von Speedbrakes -Bremspumpe: PVM Radialpumpe mit Kolbendurchmesser 20mm und einstellbarem Übersetzungsverhältnis -Bremsbeläge: z.Z. Carbone Loraine SBK3, Hydraulischer Bremslichtschalter Bremsen hinten: RGV 250 VJ22B 2 Kolben schwimmend mit Ferrodo Bremsscheibe 210mm und ohne Bremsankerstrebe. Lenker: LSL Streetbar Alu silber eloxiert, Hebo Griffe, Chokezug direkt am Vergaser(nicht mehr am Lenker) Spiegel: Rizoma "Reserve" Lenkerendenspiegel Fußrastenanlage: LSL Honda XXX leicht modifiziert, damit sie an die GS passt Tank: Serie Heck: Serie Schwinge: Original GS mit angeschweissten Halter für Bremsmomentstütze, Bremsleitung und Pumpe hinten: Original mit hydraulischem Bremslichtschalter GS Rahmen: Durch diverse Stürze und Unfälle der vielleicht einzige GS Rahmen der wirklich die Maße hat die Suzuki vorgibt.Soziusrasen abgeflext, dadurch 1 Personen Zulassung. B&G Sturzpads an der vorderen Motorachse. Sonst Serie Sitzbank: 4cm aufgepolstert und neu bezogen Rücklicht: Kawasaki ZX6R Kabelbaum: Untern Tank gelegt und eingekürzt Batterie: CTX5L-BS 5AH neuer Batteriekasten gebaut Übersetzung: zZ 16/43 Gewicht: ca 175KG fahrfetig vollgetankt Nummernschild: Das geilste das es gibt Lacksatz: Original mit diversen Kratzern und Beulen, schwarz mit weißen Felgen Umbauzeit: bis jetzt 3,5 Jahre Umbaukosten: incl Lehrgeld: will ich gar nicht wissen!!! Bugspoiler: Gimbel
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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11.06.2008, 22:15:54
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
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Kilometer: 25000
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Re: Die GS-1
So wie ich das gerade überschaue, sind Vergaser, Schwinge und Rahmen nur noch Original.
Auf Bilder bin ich mal gespannt, auch wenn ich deine 2in2 Anlage schon mal in einem Video in Aktion gesehen habe. 
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Gruß, Jais  スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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11.06.2008, 22:36:38
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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Re: Die GS-1
Hier ein Bild, allerdings im Moment ohne die Laser Auspuffanlage:
http://www.elmos-garage.de/Britt/GS1.jpg
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11.06.2008, 22:39:01
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Re: Die GS-1
schick schick
 wann machste den ma aktuelle bilder ?? |
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11.06.2008, 22:40:58
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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Re: Die GS-1
Wieso Aktuelle?
Das Bild ist ca 2 Wochen alt 
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11.06.2008, 22:42:47
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Re: Die GS-1
achso
sorrynaja ma eins von der anderen seite und ma großes von deeptone anlage
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11.06.2008, 23:17:15
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Baujahr: alle
Kilometer: viel
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Re: Die GS-1
Hallo Verbali!
 Schickes Möp!
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht |
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12.06.2008, 00:07:09
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Re: Die GS-1
Boah eh! Respekt für die viele Arbeit die du dir mit dem Hobel gemacht hast! Is echt mal wat anderes.
Nur ehrlich gesagt hätte ich für so'n heftigen Umbau n anderes/größeres/"besseres" Moped genommen. Klar, die GS is einfach gestrickt und man kann echt super dran schrauben, nur finde ich das "Perlen vor die Säue". Nich beleidigt sein, is wirklich n geiler Umbau... |
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12.06.2008, 06:06:50
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Re: Die GS-1
hallo verbali.
läuft der motor jetzt schon sauber? |
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12.06.2008, 06:39:47
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Re: Die GS-1
huhu Verbali,
Gratuuuuuuuuuuuu zum Umbau. 
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12.06.2008, 08:21:40
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#11 |
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Stammtisch Franken
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Re: Die GS-1
sehr schick ^^
kannste mal bilder von der 2in2 posten
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GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000 |
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12.06.2008, 08:28:09
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#12 |
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Public-Relations-Manager
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Re: Die GS-1
Der Bugspoiler verschandelt das martialische, auf Funktion getrimmte Gesamtbild.
Alter Discobiker 
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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12.06.2008, 08:35:27
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
Nen Aktuelle hab ich zur Zeit nicht, da ich die Anlage noch mal überarbeite.
Hier ist eins ausm Winter. http://img84.imageshack.us/img84/2139/gs1anh0.jpg
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12.06.2008, 08:38:16
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Re: Die GS-1
die gehört mal gewaschen
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12.06.2008, 09:24:01
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#15 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.03.2008
Alter: 49
Beiträge: 26
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Re: Die GS-1
Auf dem 1. Bild kommt mir das Vorderrad der Maschine links neben deiner sehr bekannt vor,warum nur
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12.06.2008, 10:54:49
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#16 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 26.01.2005
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Re: Die GS-1
Sehr schick!
Schön, dass du wieder da bist, Verbali 
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12.06.2008, 14:50:06
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#17 | |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
Zitat:
Warum sollte ich ein Mopped umbauen das ich nicht haben will?
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12.06.2008, 19:05:48
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.08.2006
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Re: Die GS-1
schöne karre, schön dass du wieder da bist
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"Der Mann ist verrückt!" |
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12.06.2008, 22:03:11
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.06.2008
Beiträge: 140
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Re: Die GS-1
Der Auspuff is z.Zt. gelogen!
Meiner is besser
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13.06.2008, 15:10:18
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
Hi verbali!
Geiles Mopped und vor allem geiler Sound mit der 2 in 2 Anlage. Auf dem ersten Bild ist aber noch der original Topf dran, oder? Du hast ja nur einen Spiegel dran, muß man nicht eigentlich 2 (einen rechts und einen links) haben?
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Gruß Sven |
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13.06.2008, 15:14:12
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#21 | ||
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
Zitat:
Zitat:
Erst ab einem gewissen Baujahr Ich bin mit der Zulassung zwar auch ein paar Tage drüber , aber das weiß ja keiner
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13.06.2008, 15:27:13
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
Ach Mist und ich hatte schon die Hoffnung das ein Spiegel reicht.
 Dann hätte ich sofort den rechten Spiegel abgebaut.Da du dein Möpp ja auf Einmann umgeschrieben hast könntest du dir doch auch einen Einmannhöcker oder eine Einmannsitzbank aufbauen. Denn hinter dir kann ja sowieso keiner mehr sitzen, oder er verbrennt sich höllisch die Beine.
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Gruß Sven |
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13.06.2008, 23:11:01
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
Die Abdeckungen sehen Sch*** aus, bzw dieses Teil von Gimbel wo die ganze Sitzbank ausgetauscht wird ist von der Sitzbank viel zu tief.
Damit kann man nicht Motorradfahren. Und einen anderen kompletten Einmannhöcker will ich nicht, da ich die Linie des GS Hecks ja schön finden. Hab hier noch nen RGV Heck rumliegen das auf den GS Heckrahmen passt, aber mir ists zu breit. Gruß Verbali
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13.06.2008, 23:31:39
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
Das RGV Heck finde ich auch nicht so toll, da wirkt das Hinterrad immer noch schmaler als es schon ist.
Ich dachte an die Wechselsitzbank von Gimbel, aber wenn du sagst die sei zu tief dann werde ich mir die wohl nicht holen. Und die 150 Euro werde ich wohl woanders investieren.
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Gruß Sven |
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14.06.2008, 14:19:58
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#25 |
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Re: Die GS-1
Na ja, das ist immer Geschmackssache. Jedem gefällt eine andere Sitzposition.
Ich sitze lieber auf einem Motorrad als in einem drin. Musste am besten ausprobieren ob dir das gefällt. Mal gucken ob wer ausm Stammtisch eine solche Sitzbank hat, oder sonst aufm Forumstreffen mal bei irgendwen probesitzen. gruß Verbali
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14.06.2008, 15:06:54
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#26 |
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Public-Relations-Manager
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Re: Die GS-1
Ich dachte das "auf" dem Moped sitzen wurde in den 80ern abgeschafft...
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14.06.2008, 23:11:22
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#27 |
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Re: Die GS-1
Ich bin doch schon "alt" !
gruß Verbali
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15.06.2008, 14:57:36
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#28 |
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Re: Die GS-1
jaja, das vorbild für mein RGV hinterrad umbau! sehr geil! absolut!
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16.06.2008, 07:44:59
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#30 |
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Re: Die GS-1
Wem gehört denn DIE Juppe?
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16.06.2008, 08:22:03
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#31 |
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Re: Die GS-1
Juppe?
wsan das? Habsch noch nie gehört. Gruß Verbali
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16.06.2008, 09:03:13
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#32 |
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Re: Die GS-1
Ahh, hab grad von einem netten Menschen eine PN mit der Erklärung bekommen.
Das ist natürlich MEINE Jacke. Wer wäre denn sonst so bescheuert,.....  Gruß Verbali
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16.06.2008, 23:26:33
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#33 |
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Re: Die GS-1
Habsch gestern in Schönerline noch mal 2 Bilder gemacht
Von Vorne http://img74.imageshack.us/img74/757...0052hg2.th.jpg Und von hinten http://img68.imageshack.us/img68/252...0051dv1.th.jpg Gruß Verbali
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03.07.2008, 13:42:09
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#35 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
schönes maschinchen!
 zu welchem bj. gehört denn das rücklicht? gruß
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03.07.2008, 14:49:29
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#36 |
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Stammtisch Bodensee
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Re: Die GS-1
afaik ninja, steht aber auch rigewndwo.... womer grad beim thema sind: das von der vtrsp1 is auch hübsch gibts glaub grad beim louis in klarglas für 19,99 ^^ selber machen, nich die p&p led-dinger auf ebay kaufen *g*
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Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden... |
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03.07.2008, 16:00:26
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#37 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
joa kawa zx 6 r steht da...
aber welches bj.?!
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03.07.2008, 16:05:42
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#38 |
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Re: Die GS-1
VTR-Rücklicht fahr ich seit vielen jahren spazieren
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03.07.2008, 16:09:48
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#39 |
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Stammtisch Bodensee
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Re: Die GS-1
klarglas? ich meine, das is ja auch hübsch *selber eins hab*
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03.07.2008, 16:11:36
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#40 |
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Re: Die GS-1
also mir pers. is es zu eckig...
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03.07.2008, 16:30:31
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#41 | |
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Re: Die GS-1
Zitat:
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03.07.2008, 16:31:50
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#42 |
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Re: Die GS-1
klarglas ist oll.
Ein Rücklicht sollte rot sein ich find das eckige passt ganz gut...das Kennzeichen ist ja auch einigermaßen unrund http://archiv.gs-500.de/mx_album.php...ic&pic_id=3763 http://archiv.gs-500.de/mx_album.php...ic&pic_id=3764
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03.07.2008, 23:13:29
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#43 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
Keine Ahnung welches Baujahr das Kawa Rücklicht genau ist.
Kannst auch bei ZX7R gucken, die hatten das alle, oder bei der ZR-7,oder bei ZX9R,... Ist bei Kawa Ende der 90er fast überall drin. Gruß Verbali
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07.07.2008, 10:02:39
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#44 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
danke! habs bei ebay gefunden!
ZX6R bj 98-2002 , und bei der ZX9R bj 98-2000 /2000-2003 grüße
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Bj. '91, VVK, IXIL Euroline, Kult-Bein, Wirth-Federn, B6 Umbau .... da sister --> http://www.die-tine.de |
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07.07.2008, 10:44:27
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#45 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
__________________
man lernt aus seinen fehlern |
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07.07.2008, 15:47:23
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#46 | |
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Re: Die GS-1
Zitat:
Gruß Verbali
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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07.07.2008, 15:57:01
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#47 |
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Stammtisch Bodensee
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Re: Die GS-1
hab ich mich auch schon gefragt, wollte es aber unkommentiert lassen, hab mir gedacht, die freude will ich dem threadersteller nich nehmen ^^
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Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden... |
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07.07.2008, 16:02:36
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#48 | |
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Public-Relations-Manager
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Re: Die GS-1
Zitat:
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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07.07.2008, 20:42:09
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#49 |
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Erfahrener Benutzer
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Re: Die GS-1
ach kommt schon!
des eine rücklicht sieht dem hier doch FAST ähnlich
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Bj. '91, VVK, IXIL Euroline, Kult-Bein, Wirth-Federn, B6 Umbau .... da sister --> http://www.die-tine.de |
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07.07.2008, 20:48:20
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#50 |
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Stammtisch Bodensee
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Re: Die GS-1
die bilder unter meinem nick sehen sich auch FAST ähnlich
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Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden... |
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