02.12.2003, 17:38:56
Hey Leute,
ich habe folgendes Problem. Hatte das schon mal ist aber wieder von alleine weggegangen. Jetzt wird es aber immer schlimmer und zwar hohle ich meine GS aus der Garage mache sie an und sie läuft. fahre dann bis zur Autobahn und mache dann Choke raus. Fahre ca 20 KM autobahn und wenn ich dann an der Ampel stehe wenn ich runterfahre und nix mache läuft Sie wunderbar bei 1500 UPM wenn ich aber am Gas drehe und das einfach so zum Anfahren geht Sie aus oder der Drehzahlmesser bleibt bei 2000 hängen. Wenn ich dann normal 50 fahre und bin bei 3000 UPM, gebe dann plötzlich voll gas, passiert erstmal das sie langsamer wird und dann ganz plötzlich gibt sie auch voll gas mit einem dermaßen ruck das ich fast von Ihr runter falle????
Kann das was am Zyndsystem sein?
Bin Azubi, zudem nicht gerade geschickt in der Reparatur von solchen dingen. Sollte ich Sie in eine Werkstatt bringen? Mist gibt wohl doch keine Weihnachtsgeschenke dies Jahr :cry:
DAnke
Andy
PS: Vielleicht sollte ich erwähnen, dass die GS entdrosselt wurde im September, anstatt neue Gasschieber zu montieren, wurden die Löcher in den alten mit 2 Komponentenkleber geschlossen. Kann das evtl. ein Problem sein?? Aber dann sollte Sie ja nur auf einem Topf fahren oder??
ich habe folgendes Problem. Hatte das schon mal ist aber wieder von alleine weggegangen. Jetzt wird es aber immer schlimmer und zwar hohle ich meine GS aus der Garage mache sie an und sie läuft. fahre dann bis zur Autobahn und mache dann Choke raus. Fahre ca 20 KM autobahn und wenn ich dann an der Ampel stehe wenn ich runterfahre und nix mache läuft Sie wunderbar bei 1500 UPM wenn ich aber am Gas drehe und das einfach so zum Anfahren geht Sie aus oder der Drehzahlmesser bleibt bei 2000 hängen. Wenn ich dann normal 50 fahre und bin bei 3000 UPM, gebe dann plötzlich voll gas, passiert erstmal das sie langsamer wird und dann ganz plötzlich gibt sie auch voll gas mit einem dermaßen ruck das ich fast von Ihr runter falle????
Kann das was am Zyndsystem sein?
Bin Azubi, zudem nicht gerade geschickt in der Reparatur von solchen dingen. Sollte ich Sie in eine Werkstatt bringen? Mist gibt wohl doch keine Weihnachtsgeschenke dies Jahr :cry:
DAnke
Andy
PS: Vielleicht sollte ich erwähnen, dass die GS entdrosselt wurde im September, anstatt neue Gasschieber zu montieren, wurden die Löcher in den alten mit 2 Komponentenkleber geschlossen. Kann das evtl. ein Problem sein?? Aber dann sollte Sie ja nur auf einem Topf fahren oder??