Mein Moped wird wie neu

[Kaffeeschlürfer]

Die Generalüberholung meiner GS neigt sich dem Ende
was bisher getan wurde

Vergaser ultraschallgereinigt ( Danke an Klassikfon )
Gabelbrücke / Tachobrille neu lackiert
Gabel mit Promotofedern bestückt
Felgen von weiß auf anthrazit gewechselt und SKF Lager verbaut
vorne neue Braking Bremsscheibe und EBC Beläge
hinten neue Metalgear Bremsscheibe und EBC Beläge
vorne probrake Stahlflex Bremsleitung
vorne und hinten Bremskolben gereinigt / Dichtungen erneuert
neue Kette / Kettenblatt und Ritzel
weiße Blinkergläser
GSX 400 Gangsensor / Diodenmatrix und 7-Segmentanzeige ( Testobjekt ) verbaut
Funktioniert suuupppiii !!

Dafür auch Dank an Goose für die benötigten Infos

Segmentanzeige kommt neu / kleiner in schönem Gehäuse

Jetzt fehlen nur noch die frisch lackierten Teile , welche ich bei Kaspeed zum aufhübschen habe
Farbe klassisch schwarz RAL 9005

Bilder folgen sobald fertig !

So,...geh jetzt erstmal nen heißen Kaffee schlürfen !

[Kaffeeschlürfer]

so, mal wieder ein Stückchen weiter gekommen.
Ganganzeige ist fertig und funktioniert 1A.

Verbaut habe ich wie beim Testmodell eine 7-Segmentanzeige mit 21 mcd, jetzt aber in 9mm statt 14 mm. Reicht vollkommen aus.
Auch wieder mit Fotowiderstand.

[CrazyHarry]

Und sowas gibts auch mit Öltemperatur und passend zum Cockpit :D

..... allerdings nur rot oder blau. Diese mehrfarbige Version gibts nur 2x.

[Obiwan]

Wie ahst du das mit der Ganganzeige hin bekommen? wo wird die angeschlossen?

[Kaffeeschlürfer]

Habe mir einen GSX400 Gangsensor bei ebay gekauft, diesen gegen den originalen Gangsensor ,der das Leerlauflämpchen gegen Masse schaltet, ausgetauscht.
Habe mir dann eine Diodenmatrix gelötet, Alles entsprechend verkabelt und angeschlossen.
Bei meiner 7-Segment -Anzeige habe ich zusätzlich noch einen Fotowiderstand eingelötet, welcher die Helligkeit regelt. Draußen dunkler - Anzeige wird auch dunkler.
Außerdem habe ich noch einen 5V Festspannungsregler, 2 Kondensatoren und eine Diode zur Spannungsversorgung gelötet.

Kann per mail versch. Bauanleitungen zukommen lassen.

[Obiwan]

Ging das Austauschenn leicht von der Hand?

[Kaffeeschlürfer]

Oberhalb des Ritzels ist der Sensor für die Neutralanzeige verschraubt. Ritzelabdeckung runtermachen dann sieht man den ' oftmals' sehr verdreckten Sensor. Dessen Kabel läuft dann nach hinten unter die linke Seitenverkleidung.( blaues Kabel )
Austausch geht fix. 10 Minuten. Wichtig dabei - beim Austausch nicht vergessen den Dichtring wieder mitzuverwenden.
Beim GSX 400 Sensor ist die Kabelbelegung entgegen dem Uhrzeigersinn !!

[Obiwan]

Ist das sowas hier? http://www.ebay.de/itm/Suzuki-GSX400XS-Impulse-GK71E-Leerlaufsensor-Gangsensor-/390268473306?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5addd04fda

[Multiman]

ne der hat nur einen kontakt
siehe PN

Für die andern Teilenummer: 37720-45010

wurde verbaut in:
1977-1983 GS 750
1982-1985 GS 300
1977-1982 GS 400
1979 GS 425
1980-1988 GS 450
1977-1982 GS 550
1979-1983 GS 850
1979-1981 GS 1000
1982-1984 GS 1100
1982-1983 GN 125
1982-1985 GN 250
1980-1982 GN 400
1983 GR 650

quelle: http://grimcyclesalvage.com/product_info.php/1978-suzuki-gs750-gs450-gn400-shift-indicator-switch-p-2784

[Kaffeeschlürfer]

So, es ist vollbracht !!

Vorher Milka - jetzt black beauty !

[Obiwan]

Wow! Glückwunsch! Ist dir gut gelungen. Dann kann der Sommer kommen.

Schicke mir doch mal bitte die Baupläne für deine Schaltanzeige. Will mir das mal näher anschauen.

[CrashZero]

Wirklich sehr schick! Sag mal, was ist das denn für ne Sitzbank? Also ne originale, wenn ja, welches Baujahr? Aber gefällt mir echt gut. :up:

[tomcat]

Hut ab! Sieht klasse aus!

[Jim Knopf]

Wirklich sehr schick! Sag mal, was ist das denn für ne Sitzbank? Also ne originale, wenn ja, welches Baujahr? Aber gefällt mir echt gut. :up:


Ist von keinem Baujahr, sondern ne frisch bezogene!

Quelle: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=26183

[CrashZero]

Cool, danke Jim! Muß ich gleich mal schauen.... :undwech: