Co Wert zu hoch

[DB2410]

Hallo zusammen,
war gerade eben beim TÜV zur Hu. Leider ist der Co Wert zu hoch. Max. dürfen es 4,5 % sein, ich habe 8,1 %. Motor läuft rund, kein Verschlucken, kein Ruckeln oder sonst etwas. Benzinverbrauch liegt zw. 4,2 - 4,6 Liter. Wer kann mir weiterhelfen in welcher Richtung ich den Fehler suchen sollte.
Vielen Dank im voraus
Detlev

[Prost]

Ich würde Lufi kontrollieren und Leerlaufgemischschrauben nach Gehör einstellen (http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=33313)

[DB2410]

Hallo,
hat vielleicht jemand den Wert, wie viele Umdrehungen die Gemischschrauben herausgedreht werden müssen ?
Danke im voraus
Detlev

[Ghostrider]

Das steht iwo im Werkstattbuch und hier im Forum -> SuFu.
Wenn ich mich nicht irre - kann aber durchaus sein, weil meine GS-Zeit lange her ist - sind 2-2,5 Umdrehungen.

Hast du denn die richtigen Düsen (in Kombination mit Gasschieber, Feder und Lufi) verbaut?

[gsmattis]

Guck mal in der Drossel-FAQ. Da steht die Einstellung für jedes Baujahr drin.

[hanspool]

Hi ,
dreh die LLG-Schrauben Vorsichtig bis zum Anschlag rein (merk Dir die Umdrehungen), dann wieder 2 Umdrehungen heraus , damit stimmt zumindest der CO-Wert .
Damit fährst Du zum TÜV , danach kannst Du die LLG-Schrauben , falls der Motor nicht richtig läuft , wieder auf den vorherigen Wert einstellen !

gruß hanspool

[DB2410]

Hallo,
habe in verschiedenen Unterlagen, auch von Suzuki geschaut, da steht als
Wert : 1 7/8 Umdrehungen raus. Sind das die Werksangaben ?
Gruss
Detlev

[hanspool]

Ich kenne nur 2x raus , aber 1/8 mehr oder weniger wirst Du kaum merken !

[DB2410]

Hallo,
vielen Dank für die Infos. Probiere es mal mit 2 Umdrehungen und einem gereinigten Luftfilter.
Gruss
Detlev

[DB2410]

Hallo,
leider hat die Einstellung der beiden Schrauben ( 2 Umdrehungen raus ) fast nichts gebraucht ( statt 8,1 sind es jetzt 7,2 CO % ). Jetzt eiss ich nicht mehr weiter ! Wer kann mir noch Tipps geben ?
Vielen Dank im voraus
Gruss
Detlev

[Prost]

Schau mal DAS HIER (http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=4083&d=1242574267)durch und kontrollier ob das bei dir alles stimmt.
Dann überprüfst du anhand Dieser Angaben (http://forum.gs-500.de/showpost.php?p=337247&postcount=1) ob du den Richtigen Luftfilter hast.
Und zum Schluss machst du DAS HIER (http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=33313), danach sollte der CO-Wert passen.

[DB2410]

Hallo zusammen,
meinen Ärger und meine Wutausbrüche wegen der Abgasuntersuchung hätte ich mir schenken können. Habe dann mal die Gemischschrauben komplett rausgedreht ....... und .......... siehe Bild......... da fehlt die Hälfte. Ich gehe mal davon aus, die Feder und die kleine Dichtung sind so richtig ??!! Oder ??
Gruss
Detlev

[Prost]

Ja, insgesamt müßen die So aussehen : http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=9655&d=1300195548

[DB2410]

Hallo,
und beide Schrauben sind auch gleich lang ? Der Vorbesitzer war wohl nicht ganz so ordentlich..... aber komischerweise lief die Suzuki top.
Gruss
Detlev

[gsmattis]

Guck mal ob im Schacht der LLGRS noch die Feder und der O-Ring sitzen.

[DB2410]

Hallo,
der Schacht ist leer. Darum hatte ich auch bei der AU 8,1 % CO. Je weiter die
Schraube drin ist, je mehr Benzin fliesst. Ohne Feder und Gummi kann man sie auch viel weiter reinschrauben. Wenn man dann 2 Umdrehungen herausdreht, ist der Unterschied schon gewaltig. Dann gibt es eine Überfettung im Leerlauf.
Gruss
Detlev

[gsmattis]

Je weiter die
Schraube drin ist, je mehr Benzin fliesst.

Genau andersrum ;) Raus ist fetter

Ohne Feder und Gummi kann man sie auch viel weiter reinschrauben. Wenn man dann 2 Umdrehungen herausdreht, ist der Unterschied schon gewaltig. Dann gibt es eine Überfettung im Leerlauf.

Müsste dann aber abmagern wenn sie weiter drin ist.

[DB2410]

Hallo zusammen und recht herzlichen Dank für die Tipps. Habe es mit 2,5 Umdrehungen probiert und es hat mit 2,1 % CO beim TÜV geklappt.
Gruss
Detlev