GM51A Übersetzung und mehr

Moins,

nettes Forum :-)

Nachdem ich nun glücklicher Besitzer einer "offenen" GM51A (US) bin, werde ich mich hier wohl öfter rumtreiben .. aber erstmal ein paar Fragen:

1. Unterschiede zur 51B? (ausser dem Meilentacho)
2. bringt die Änderung der Übersetzung von 16/39 zu 16/41 was? im 6. ist sie doch etwas schlapp..
3. optimale Reifen? (bisher wurden mit BT54 wärmstens ans Herz gelegt ;-)
4. Suche: preiswerten Gepäckträger, ggf. mit Beautycase :-)

Greez,
Joachim (jachim_s@firemail.de)

[Cherry]

1. Unterschiede zur 51B? (ausser dem Meilentacho)
2. bringt die Änderung der Übersetzung von 16/39 zu 16/41 was? im 6. ist sie doch etwas schlapp..
3. optimale Reifen? (bisher wurden mit BT54 wärmstens ans Herz gelegt ;-)
4. Suche: preiswerten Gepäckträger, ggf. mit Beautycase :-)


1. IIRC war da noch was im Kabelbaum, jedenfalls hat mein Schrauberbuch Schaltpläne für die A und die B, ansonsten wird nicht unterschieden. Weiß ich aber nicht mit Sicherheit.
2. Naja... Schneller wird sie dadurch nicht. Das Drehzahlniveau liegt halt bei gleichem Schaltverhalten wie vorher etwas höher, sie fühlt sich etwas lebendiger an
3. annersrum: BT45
4. Gepäckträger hab ich. Brauchst allerdings noch Topfkäse mit Grundplatte, sowas hab ich nicht (und kommt mir auch nicht ans Mopped)

Cherry

Servus,

hab schnell mal eine kleines Überstzungsdiagramm gebastelt.

mit Kettenblatt 39 Zähne:
http://www.8ung.at/abductee/gs/uebersetzung_39.jpg

im 6. Gang bei 10.000U/min theoretisch 303Km/h 8O

mit Kettenblatt 41 Zähne:
http://www.8ung.at/abductee/gs/uebersetzung_41.jpg

im 6. Gang bei 10.000U/min theoretisch 288Km/h

natürlich alles theoretisch *gg*

mfg
Abductee

Nette Grafik :-)

Demnach wäre aber eine 41er Übersetzung handlicher ..

(jetzt fehlt nur noch der Drehmomentverlauf :-)

Greez,
Joachim

[Cherry]

hab schnell mal eine kleines Überstzungsdiagramm gebastelt.

mit Kettenblatt 39 Zähne:
im 6. Gang bei 10.000U/min theoretisch 303Km/h 8O

mit Kettenblatt 41 Zähne:
im 6. Gang bei 10.000U/min theoretisch 288Km/h

natürlich alles theoretisch *gg*


also da hast du dich irgendwo vertan... meine hatte mit 16/39 bei 100 km/h ca. 5000 Umdrehungen, daß entspräche ca. 220 bei 11.000 im 6. (und ist auch viel logischer). Mit 15/39 liegt sie bei 100 km/h bei ca. 5.400 umdrehungen, sprich etwas über 200 bei 11.000. Im ersten geht sie knapp 70, und keine 120 wie in deinem Diagramm (alles natürlich laut Tacho + Drehzahlmesser)

Cherry, der denkt, du hast dich bei der Primärübersetzung vertan

1. Unterschiede zur 51B? (ausser dem Meilentacho)


Moin Moin

Unterschied von der Gm51a zur b ist die ab 92 einstellbare federvorspannung.

mfg

Hallo,

also meine ist auch ne 51a, ich habe aber die verstellteile an der gabel!

[Arne]

hi,
@Abductee
nimm nächste mal einfach den datensatz für geardata den ich angelegt hab(findest du auch auf der homepage), dann klappt es auch mit dem diagramm :twisted:

arne

servus...

gepäckträger und koffer für druff hätte ich noch...

gruß

Michael

@arne

kann keinen datensatz finden
gib mir bitte einen link

mfg
Abductee

[Arne]

hi,
http://home.t-online.de/home/sven.schmi ... /daten.htm (http://home.t-online.de/home/sven.schmidt./texte/daten.htm)

arne